動力強/油耗高 長安福特翼虎長期測試(10)

    大家好，本期的翼虎長測依舊進行，不過遺憾的是，由於我們找的第三方程序升級機構臨時出現情況，無法幫助我們升級翼虎的胎壓監測和自動落鎖功能，因此本期的長測體驗內容將會放在之前沒怎麼用過的SYNC系統的語音體驗，而關於胎壓監測和自動落鎖功能的升級我們也會盡快搞定。

    體驗項目一：打電話     語音打電話功能在我體驗過之後認為，系統的識別率還是很高的，無論是說人名撥號還是念出數字撥號都能比較准確的執行我的指令。     不過我認為SYNC系統的操作流程有些繁瑣，那就是無論操作什麼動作都要先說出一個系統名字，比如語音打電話就要先說“電話”或者“打電話”，之後在系統在後台開啟這個功能之後才能說下一個指令。     體驗項目二、語音發信息/收信息     在這體驗項目上，我沒有能體驗成功，主要是我使用的是蘋果的iPhone手機，而這套系統是不支持iOS系統的，只能支持Windows Phone系統或者使用安卓系統的手機，其實不能支持iOS系統也能理解，畢竟是微軟開發的，有排他性也是正常的，不過話說回來，大家都知道蘋果手機的份額已經是智能手機裡最高的了，特別是中國市場，所以希望福特能和微軟進行溝通，在未來的版本中支持iOS系統。而我也會在下次更新裡找到一個安卓手機來體驗一下語音收發短信的功能。     體驗項目三：語音設置導航     在這個項目上，翼虎的SYNC系統是不支持語音控制導航的，不過令人奇怪的是，剛上市的福特新蒙迪歐倒是支持語音導航，因此只能等福特廠家針對翼虎來升級SYNC系統的版本了，而我個人認為，語音設置導航也是除了用語音打電話以外，最能經常使用的一個功能了。     體驗項目四：語音調整空調     在這個項目上，翼虎的SYNC系統能比較准確的按照我的指令進行設計，當然也出現了一次指令錯誤執行的情況，但在我的這兩周的使用過程當中通過語音調整空調是我最常用且認為操作最簡單的，只要說“調整到XX度”或者“打開制冷”一切就OK了。     體驗項目五：USB音響控制     翼虎共有兩個USB插槽，因此可以同時支持兩個U盤插進去播放歌曲，而通過SYNC是可以控制切換兩個U盤音樂播放的。     在實際體驗中，如果你只是說“播放USB”的話，那麼系統將會默認播放上次U盤中播放的歌曲，但如果你先說“USB 1”或者“USB 2”的話，就控制控制播放的順序了。     體驗項目六：收音機調整     在這個項目上，我遇到了比較大的困難，因為在通過語音打開收音機功能之後，我想調整到FM 88.7和FM 103.9兩個頻率的廣播，但在生活中我一般都會說887或者1039，因此按照生活中的叫法，SYNC直接切換到AM調頻而且還不是我說的頻段，只有我說“88.7”、“103.9”、“FM 887”或“FM 1039”的指令系統才能正確執行。  SYNC語音控制功能體驗小結     這兩周使用SYNC語音控制功能我個人的感受認為這套系統的使用還是比較容易上手的，簡單的來說就是先說想要執行命令的設備名稱，之後再說你要的指令就可以了。     不過翼虎的這套SYNC系統應該是老版本了，因為在新蒙迪歐上的SYNC系統已經可以支持語音導航設定功能了，而我也電話咨詢了4S店，4S店表示目前沒有收到廠家針對翼虎SYNC系統的升級要求。     此外，對於SYNC系統我的這兩周時間也僅僅是體驗了一些語音控制方面的功能，在剩下的長測期中，我們還將更多的體驗這套系統的其他功能，比如車載WiFi等。     本期油耗     本期我總共行駛了370.1公裡，消耗燃油44.03L，折算下來本次的油耗為11.9L/100公裡，從上次的11.4L/100km的油耗到這次的11.9L/100km的油耗，已經連續兩次油耗在12L/100km以下了，因此初步斷定，這與不開空調應該有很大關系。     本期總結     從這兩周的時間來看，我們的翼虎在使用上還沒有發現其他問題，由於第三方的時間問題導致我們不能開通胎壓檢測和自動落鎖，不過我們已經確定要做這兩個項目的開通，所以我們會盡快進行。同時，這兩周對SYNC系統的體驗後我認為這套系統的設計還有待完善，比如私密通話的設計可以再簡單一些、功能調整不用每次都說一遍設備名稱，我們也會把這些使用的心得反饋給福特官方，希望在未來系統能升級的時候更好的改善一下。