寫在離別時 雪鐵龍C4L長期測試(9)

    轉眼間，做為長測車的東風雪鐵龍C4L已經來編輯部4個月了。進入11月份，C4L又來到了我的手裡。11月份已經初冬，這兩周，我們就來看看C4L的冬季表現怎麼樣吧。

    在這兩周裡，C4L主要是用於上下班和周末短距離出行使用，上班全程暢通，下班有40%路況堵車，偶有急加速但並無激烈駕駛。算下來C4L在我手裡跑了531km，綜合油耗為10.5L/100km。相比我夏季開C4L時的平均油耗增加了0.4L/100km。

    入冬的這兩周，發現了C4L一個優點和一個缺點。先說說優點，優點就是那就是當溫度低於零度時，每次車輛啟動，中控台都會有“當心路面結冰”的提示，非常人性化。

    而缺點則是C4L沒有水溫表，甚至連水溫正常提示都沒有。我們都知道大部分車輛，只有在水溫升到正常值時才能提供充足的暖風。但是如果沒有水溫提示，就不知道什麼時候應該開暖風。暖風送風開早了，水溫沒上來，吹出來的都是冷風更難受，開晚了就得挨凍。為此，我們測試了下C4L冷車啟動到水溫正常需要的時間。

    在戶外放了一晚上的C4L，室外溫度零下1.1度，車內溫度零下0.8度。這時啟動發動機，調至熱風狀態，將風速調至一半，然後上路正常行駛。在8分鐘後，出風口有明顯熱風吹出，也感覺暖和了很多，車內溫度從零下0.8度上升到了7.9度。由此我們推算，C4L在環境溫度低於0度時，冷車啟動到水溫升至正常溫度最少需要7分鐘。

    由此看來，如果溫度在車外溫度在0度左右時，C4L最快可在7分鐘左右達到適宜水溫，所以您看著表大概7分鐘後開啟風扇就可以了。不過環境溫度越低，所需的時間也就會越長。     由於C4L的方向盤進行前後調節後，在急剎車時會出現前後移動的情況，所以我們選擇了更換轉向柱。下一期我們將會為大家帶來C4L更換轉向柱的文章。