誇父逐日 試駕評測進口寶馬3系GT

       很多故事，本質還要看我們如何去理解，誠然更沒必要將別人的理解盤剝的一文不值……        我們暫時把追太陽的故事先放一放，看一看BMW所謂的GT。我們這裡講不了太多歷史和政治，本身這種問題也說不清道不明的，但文化這個東西，不管由於什麼原因，既已形成，我們就應該尊重。“巴伐利亞”這個名字應該是羅馬人給的，德語Freistaat Bayern是現在正式的州名。由於歷史原因，巴州土著人非常強調自己的文化以及方言，對所謂的“標准德語”很不屑。他們很崇尚自由和獨立，而且從來不缺乏貴族氣質，與德意志聯邦其他各州相比（特別是原普魯士各州）相比，這裡的人匮乏那種咄咄逼人的氣勢。        前些年很多人在指摘和诟病5GT的時候，我就很不以為然。雖然從審美角度來講，這個車型沒能給我留下什麼好印象，但開過之後我給了它應有的理解和尊重。毫無疑問，這就是慕尼黑人心中GT應該存在的狀態，而且無論結果如何，他們都會繼續堅持。產品角度，在3GT出現之前，5GT是BMW所有產品系列當中駕駛起來最輕松的，這種輕松建立在未徹底推翻BMW風格的基礎之上，所以當時個人認為5GT開起來是一款最不像BMW的BMW。        BMW對GT的定義首先是駕駛上的“輕松”，然後是與人分享，最後是復合旅行車靈活多變並寬闊的儲物空間。這些在5GT上已經有充分的體現，3GT也是承接著這些而來的。至於3系，不知大家是否記得我之前寫過一篇對比叫“罷極之本”，那才是它應該干的事兒。所以很多人問3系和3系GT之間能差多少？除了回答問題之外，我又覺得我的文字到這裡可以結束了。 3系GT，給大家一個意識形態而已        我們知道有人定是不甘心，那我們還是拿3系作為標准來說說。如果說3系是正常站姿的話，那麼3GT的狀態就是“撅屁股欠著腳”，描繪的雖不甚高雅，但相信大家都明白了——省事。           由於車身和離地間隙的高度都有所增加，前面坐姿的高度也跟著往上升了一檔，帶來直接的好處是視野較3系開闊了。軸距也增加了，變得和國產3系Li一樣長了，這樣一來後排的頭部和腿部空間都明顯上檔次了。後排座椅的靠背角度設置比較適合人體長時間保持坐姿，覺得無聊還可以打開大天窗看看天什麼的。        3GT延續了掀背尾門的設計，這一定程度上擴充了行李廂的空間。常規模式下的520升已經不算小了，當然還可以放倒後排座椅來擴容。與普通3系一樣，3GT同樣沒有備胎的設置，所以它的行李廂蓋板下面還有一層儲物空間，雖然不怎麼規整，但塞個枕頭被子什麼的好像還可以，關鍵BMW還給蓋板安了個氣壓支桿，顯得很人性嘛。          還有就是外觀方面空氣動力學的配件了，這些應該是跟著BMW EfficientDynamics來的。3GT的前翼子板後面有個通風口，能夠起到梳理車輪部亂流的作用；尾部自適應式擾流板可在車速超過110km/h時升起，低於70km/h自動收回。        輕松的狀態也能變成一種樂趣        我們還是逃不過要說一下開起來怎麼樣的事兒，其實看了開頭我浪費的筆墨，大家應該不難猜到具體感受。        詳細的動力系統配置我們這裡就不再重復了，大家可以參考3系。這裡提一句BMW TwinPowerTurbo，因為有人來回來去問過。這個詞條是針對使用雙渦管技術的渦輪增壓發動機說的，3GT的官方宣傳材料裡也提到搭載的所有發動機均采用了此技術。所謂渦管，也就是到達渦輪的那個管，廢氣流過頭段排氣進入渦輪的狀態就像中國道路上開車的司機，只要有地方，那麼哪兒都鑽，不熟悉情況可以咨詢一下北京的朋友。對於這樣的司機，大家想一下，是四條單車道匯入一條四車道的通過速度快呢？還是每兩條單車道分別匯入兩條雙車道快呢？我們這裡只需要想清楚一個問題——相互干擾——這就是雙渦管。        開起來當然是以輕松為主要目的，所有駕駛者能觸碰到的控制節點都沒有3系那麼緊，轉向、油門、剎車均是如此，開起來馬上有一種難得的惬意氛圍。駕駛者同樣可以通過一些按鈕來改變動力輸出和其他系統的性格，但車輛的根本狀態卻僅是提供這樣一種選擇，它會很清楚的告訴駕駛者，激勵駕駛並不是它的追求。        懸掛系統的改變是預料之中的，前面說了，離地間隙有增加，這必然使3GT的懸掛行程較3系也有增加。懸掛的結構形式並沒有變化，各種車輪限位桿該干嘛還干嘛，但它們的容忍度似乎比3系大了，減振器的阻尼也委婉了，細碎顛簸的反饋要比3系木讷很多。當駕駛者剛上手的時候，也許會認為其掩蓋了自己的駕駛天賦；在連續將一箱汽油跑干後，在心裡會默默感謝可愛的工程師——這樣剛剛好。        BMW的粉絲們，你們究竟在迷人家什麼？        關於“誇父逐日”的故事，有學者這樣認為：只有重視時間和敢於創新的人才敢和太陽賽跑，越走越快；反過來走得越快，需要的水也就越多，換言之才能喝得下去那麼多的水；同時也只有獲得更多的水，才能有和時間賽跑的能力，才不至於被太陽拋在身後。        搞清故事當中的人、事、物關系，對每一方都很重要。大家的關系無外乎是裙帶或唇齒，找好自己的位置更重要。說到BMW，這次我能給的贊譽已經很讓自己驚訝了！