海外試駕奔馳CLA45

       在外形方面，奔馳CLA45 AMG與普通版CLA基本保持一致，只是為了表明自己的特殊身份在細節之處進行了運動化處理，並在前進氣格柵、前唇和後視鏡部分融入了黑色點綴，而真正的亮點則體現在車身側面，短小緊致的造型顯得十分動感，黑色輪圈配合巨大的紅色剎車卡鉗極具視覺沖擊力。        奔馳CLA45 AMG提供了兩種規格的輪胎，其中標准版車型的輪圈為18英寸，而我們的試駕車采用了19英寸輪圈，並配備235/35 ZR19 91Y規格的鄧祿普Sportmaxx RT系列輪胎，預計這將會是選裝套件之一。        我們以每小時167英裡（約270km/h）的時速行駛，對這款輪胎進行了極限體驗，並結合4MATIC全時四驅系統以30:70的扭矩分配狀態，測試了輪胎的操控性能。可見，其出色的表現令奔馳CLA45 AMG的急轉彎動作更加靈巧。        奔馳CLA45 AMG采用了與普通版CLA車型相同的內飾設計，只是在細節之處加入了紅色點綴，以突顯運動風格，簡潔的中控台造型得以保留，且中控台表面依然采用真皮包裹，圓形的空調出風口具有時尚氣息，其中三幅多功能方向盤改為了紅色縫線，前排座椅也換裝為包裹性更強的運動座椅。        另外，在中控台中央位置的獨立觸摸屏十分引人關注，且奔馳CLA45 AMG的屏幕相比普通版中低配車型的5.8英寸略有提升，其配備了尺寸更大的7英寸液晶屏幕。而在內飾配色方面，新車主要采用了黑色為主的色調，並配以銀色裝飾點綴。        然而作為一款性能車，奔馳CLA45 AMG的運動精神不僅僅流於外表，真正的激情來源於全面的感官體驗。新車配備了可選裝的AMG高性能懸掛和排氣系統，而比起聲音渾厚排氣聲浪，經過重新調校的懸掛系統能夠帶來更直接的操控感受，其中前彈簧彈性系數增加了20％，後彈簧則增加了22％，再加上19英寸輪圈，你已經獲得了全套裝備。