狂 怒

    當耳邊傳來了怒吼的排氣聲，我知道一輛“戰車”又來了，擁有更多新技術的寶馬M4提升的不僅僅是速度，還有更多能讓駕駛者感到愉悅的東西。與M4的溝通越深入，越能了解它的真性情，它的運動思維充滿著更多智慧     當寶馬4系推出後，就有許多人期待著M4，我就是其中之一。終於等到這一天M4出現在眼前時，想抑制內心的躁動真的很難。M4的毒性之大一般人受不了，並且對於我來說沒有解藥，只好拋下一切撲向它。 M4總讓我想起曾經的M3，它出現後取代了M3轎跑車，而且從設計上來說，M4更有跑車的風格。另外，M4是全新的車系，並非是M3的延續，新一代M3只有四門轎車版，而M4更適合打造成雙門轎跑車。如今新一代的M3和M4盡管性能一樣，但外形的顯著區別讓消費者選擇更容易了，這樣的產品規劃很清晰。 細節之處顯威力     寶馬4系的定位就是要追求運動，更寬、更低的車身顯露出跑車風格，這樣的設計也給未來的M4打下了良好基礎。從外形上來說，M4在4系的基礎上稍加改造就能呈現出強烈的動感。如很多運動型車一樣，M4也具有一組專屬的外觀套件，前後包圍以及側裙有著復雜的線條結構，不僅視覺沖擊力十足，還對於氣流有正確疏導，以便獲得更好的散熱性和空氣動力學效能。M4外觀引人注目的細節還有很多，拱起的發動機蓋帶有繃緊的筋線，暗示著下面有一顆強勁的心。側面的鰓部設計了進氣口，並輔以帶M4字樣的鍍鉻裝飾條，硬朗的腰線也與之結合起來，凸顯了鋒利感；19英寸的M輕量鋁合金輪圈絕對是焦點，它的雙輪輻造型讓強大的碳陶瓷剎車盤和帶M標識的剎車卡鉗一覽無余；M專屬的外部後視鏡造型獨特，同樣符合了空氣動力學設計。尾部的亮點自然落到了排氣管上，四出排氣看上去火力十足，發出的聲響也足夠震顫四方。最後不能忘記的還有碳纖維車頂，這項配置在上一代M系列車型上就有，它對於減重和降低重心做出貢獻。M4光是外表就有足夠多的看點，暗示出運動性能的不凡，讓人迫不及待的想要駕駛它 M套裝夠酷夠實用     進入車內，黑色真皮和碳纖維飾板制造的濃烈運動氣息撲面而來，M專屬運動配置幾乎涵蓋了各個部分，這也是跟4系和3系最大的區別。駕駛員坐進車內首先接觸的就是座椅，M4專屬的運動型座椅采用一體化輕量設計，乘坐重心低，對身體的包裹性良好，激烈駕駛時能提供堅挺的側向支撐，座椅的面料也夠檔次，並鑲嵌有M標志。帶有M標識的還有三輻多功能運動型真皮方向盤，這個方向盤擁有換擋撥片和調整動態模式的快捷鍵，操作手感相當不錯。排擋座部分是車輛性能調整的核心區域，除了短小的M換擋桿外，周圍還布置了調整轉向、懸架、油門等按鍵，帶手寫輸入板的iDrive、自動泊車輔助、攝像機系統也布置在此，玩轉了這個區域，可以讓駕駛更有樂趣。M4車內不光只是運動，在影音娛樂、主被動安全、網絡互聯等方面的配置也比較齊全，給日常使用帶來便利。M4車內值得琢磨的東西不算少，尤其行走機構上的調節項很多，只有把它們研究透，才能讓這些功能在駕駛時物盡其用。 直列6缸雙渦輪增壓發動機     我覺得對於M4這類性能強勁的車，恰恰需要一顆平靜的心來感受它，如果過於魯莽或者存在很多未知時就將它推向極限會是一件很危險的事兒，所以上文就是在開動車輛前應該先了解的。一切准備工作都完成，我按下了啟動按鈕，盡管對於M4喚醒時的聲響有所准備，但還是超出了我的預期，著車的一剎那，排氣管就進入了躁動狀態，似乎在催促你馬上開賽。M4沒有像上一代M3那樣采用V8發動機，而是選擇了直列6缸發動機，有回歸傳統的意思，但又不全是，因為如今的3.0升直6發動機還多了兩個渦輪增壓器，所以能讓動力輸出相較於4.0升V8只升不降，特別是在低扭表現上更加優異，進一步縮短了百公裡加速時間。雖然是一款渦輪增壓發動機，但是平順性非常好，線性的加速感很像自吸發動機，並且也是高轉速活力十足，可見寶馬對於渦輪增壓發動機的調校功力之深。當然想完全復制老款M3上那台高轉速V8的特性是不可能的，那台機器可以超過8000轉/分時升擋，並且高速運轉時聲音極為動聽，那種激情的韻律是新的渦輪增壓6缸發動機沒有的。說到油耗，M4的優勢又顯露出來，減少缸數，降低排量，燃油經濟性大幅提升，一箱油跑的裡程比老款M3可長多了。M4的動力沒有達到我心中的完美標准，但是做到如此也十分贊歎，權衡各方面，這應該是目前最好的6缸發動機之一。 新境界     如果說動力還有一點顧此失彼的遺憾，那麼輪到操控就讓我覺得近乎完美了。寶馬的駕駛感覺依舊是那麼隨心所欲，人車合一，而且M4還上升到更高層次，多了幾分柔，想舒適的時候，它能讓你感覺到輕和軟，同時不會對運動性有犧牲。M4的減震、轉向、油門、變速器等跟操控有關的部件都是可調節的，顯得非常智能，自適應M懸架在舒適和運動間可選，能讓駕駛者感到減震清晰的軟硬變化。轉向的輕重也可調，運動模式下，打方向會更加沉穩，回饋的路感更清晰。油門響應也分快慢，踩下油門踏板後能感到不一樣的輸出節奏。7擋雙離合變速器特別令我印象深刻，換擋速度快的驚人，還具有可調節的換擋策略。此外，主動M差速鎖和鎂、鋁、碳纖維等輕量化材料運用均為改善操控做出貢獻。由於更多的智能電子系統加入，M4的聰明程度超越以往，駕駛者可以不斷調整車輛以適應當前環境，駕駛樂趣變得可以定制，你能想到的，M4就能做到，它的運動才華滿足了你對速度的終極追求。