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變相怪傑 試駕東風本田傑德

初見的驚艷 

  數月前的上海車展,我就已經與傑德有了第一次非正式的會面。盡管只是匆匆的一瞥,但這輛有著前衛造型、修長體態,渾身散發著金屬綠光澤的新車在第一時間就與我的審美產生了默契,繼而我聯想到了多年前金凱瑞主演的好萊塢經典喜劇片《變相怪傑》,如果讓電影中古靈精怪的綠皮膚主角選擇自己的座駕,那麼我想沒有比傑德更合適的了。 

 


  今日在廈門再次與傑德相遇,驚艷依然,與幾個月前不同的是,今天我有充足的時間細細體味這輛全新的“新概念轎車”。 

傑德的造型處處體現著本田最新的家族設計語言,熟悉本田的讀者在傑德上能夠看到包括CR-Z、奧德賽、飛度在內眾多本田車型的影子。X型的前臉極為銳利,蜂窩狀的黑色水箱隔柵又透露出濃厚的運動氣息,與此同時,LED前大燈的運用又為傑德賦予了極強的科技感,不得不承認,傑德的前臉設計實在是太對80後的胃口。 

  突破傳統布局 

  傑德雖然與思域共享同一平台,但軸距被大幅拉長至2760mm,三圍尺寸亦有大幅增長,這樣一來,設計師便有了足夠的空間發揮他們天馬行空的創意。 

  傑德提供兩種各具特色的車內座椅空間布局,除了傳統的前排2座、後排3座的五座布局,還創新性地提供獨特的4+α版本,采用每列2座,總共3列的六座布局。 

  無論是哪一種空間布局,車內空間都相當充裕。五座版本的後排腿部空間比本田旗下熱門的SUV車型CR-V都還要多出70mm,而4+α版本的第二排座椅通過V型滑軌的調節,甚至可以獲得最大比CR-V多出90mm的腿部空間;同時4+α版本第二排采用兩張獨立的座椅的設計,每一張座椅要比傳統的五座版本更加寬大,在座椅的內側還加入了真皮的座椅扶手,乘坐舒適度媲美高端MPV車型。 

  至於4+α版本特有的的第三排座椅,坦白說腿部空間尚算不錯,但因為需要在地板下容納油箱,地板位置較高,加上受到車高的限制,為了不至於使第三排的頭部空間過於局促,不得不將第三排座椅的高度降低,如此做法的後果便是乘客的腳與臀部基本處於同一水平線,長時間乘坐難免疲勞。盡管如此,第三排的頭部空間依然談不上理想,但本田的設計師采用了一個十分巧妙的做法,在第三排乘員的頭頂設計了一塊透明的狹長玻璃,從而在感官上將頭部空間進行了放大,在很大程度上緩解了第三排乘員的壓抑感。 

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  強調多功能性的傑德利索當然地提供了多種座椅組合方式,五座車型的後排座椅能夠按照4/6分比例放倒;4+α版本第二、三排座椅均可獨立翻折放倒,無論是多乘員乘坐或是超大行李空間,均能滿足車主所需。同時,大開度、地開口的尾門也為貨物的裝載提供了極大的便利。