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賽道試駕進口沃爾沃V40 T5(二)

 

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  當我切換到S檔,並狠踩下油門,V40那台T5發動機爆發出的300Nm扭矩在發動機和前輪之間有力傳遞,迅速提升的車速由於電子系統的介入沒有讓輪胎產生一絲滑動。有兩個地方能真正展示出沃爾沃對V40出色的調校功夫,一是賽場,二是山路,很顯然,這次我們選擇了前者。那個曾經感覺略重的方向盤這時充滿了溝通感,而且讓轉向變得精准積極起來。這樣的駕駛取向不僅對降低駕駛難度有幫助,同時也降低了駕駛強度,讓我可以將更多的精力分配在規劃路線和及時升降檔上。而即便以超過80km/h的速度過彎,V40的車頭也會很配合的指向彎心。特別是在高速過彎時,在電子系統的輔助下車尾只有些輕微的擺動,讓我駕駛V40時信心十足。 

  在沃爾沃V40上和它2.0T發動機匹配的是一台6擋手自一體變速箱,這套動力組合齒比前5擋綿密十分適合性能發揮。入彎前只需大力踩下剎車,降擋補油動作將由電腦一氣呵成地完成,即使是初嘗賽道的駕駛者,也能在V40上尋找到行雲流水般的駕駛樂趣。 

  安全仍是第一位


  說完駕駛感受,這台獨特的小鋼炮還以安全性能傲視眾多同級。安置在後視鏡前方和進氣隔柵右側的主動安全系統和自適應巡航探頭能為安全行車作出很大貢獻。一直以來,沃爾沃都以安全科技為榮, V40也不例外,甚至被稱為你能買到最安全的車也不為過。 

  嗯,下面就讓我來數數沃爾沃V40有哪些安全配置:增強版城市安全系統、增強版盲點信息系統、車輛接近警報、自動泊車輔助系統、倒車車側警示系統、彎道穩定控制系統、後排安全帶未系提醒、駕駛員膝部氣囊、側撞保護系統、前排頭頸保護系統……除此之外,你還可選裝包括帶排隊功能的自適應巡航系統、駕駛員安全警示控制系統、主動式遠光燈、車道偏離輔助系統、帶全力剎車和行人探測功能的碰撞警示系統以及行人安全氣囊在內的“全方位新安全智控選裝包”(並非只有頂配車型可選)。單單只是羅列出這些配置的名稱所占篇幅已經不小,光是看到這一連串的高科技,V40是不是已經能讓你安心。如果還不放心,再給你吃顆定心丸,V40在歐洲新車安全評鑒協會(Euro NCAP)碰撞測試中獲得有史以來最高分,這也許真的是你現階段在這個世界上能買到的最安全的車。 

   簡單解釋一下其配備的智能科技配置,尤其是全系的城市安全系統。該系統能夠在車輛的速度不高於50km/h的情況下,判斷出有碰撞危險時,警示駕駛者並命令車輛制動器執行預加壓;如果與前方車輛相對速度在15km/h以下,駕駛員未及時采取措施,系統便會自動剎車,有效減少意外傷害的發生。 

   另外值得一提的是這款車的直列五缸發動機,由於發動機工作原理導致了單缸數發動機的平順性不及雙缸數的發動機,通常我們會在三缸發動機怠速時上感覺到明顯的抖動,但沃爾沃這台直列五缸發動機卻將抖動控制在了幾乎微不可查的范圍內,在平順性上甚至好過了一些四缸發動機。 

  編輯點評 

  沃爾沃V40為眾多喜歡sporty car的青年才俊們提供了一個既可照顧駕駛者情緒,又能安全惬意的新選擇。但它鎖定的價格區間將和寶馬1系、奧迪A3以及奔馳A級甚至雷克薩斯的CT200h等對手直接競爭。雖然它身上有著相當出眾的地方,但它的競爭對手也都不是庸碌之輩,前路如何,我們拭目以待。