強 豹——試駕捷豹xf

    一個R，徹底改變了捷豹XF的命運，於是在強大的5.0升機械增壓發動機的轟響聲中，它沖出西裝革履的都市，咆哮在賽場每個彎道的回轉之間

    盡管捷豹的全球設計總監Ian Callum先生認為每一款捷豹XF都與眾不同，但XF給人留下的印象總是那麼一貫地貴氣、低調、紳士般的彬彬有禮，至於其所推崇的“鮮明的運動風格”，也只不過是設計師烙刻在XF身上的一個符號——他們認為能夠徹底顛覆傳統英倫風格的一個標識而已，而R的加入，卻真正將讓人興奮的跑車式終極運動性能予以融入，於是XFR變得如此強大，連每一次油門的起落都讓人刻骨銘心。

炫耀與警示
    R徽標布滿XFR所能見到的每一個位置，它是一種炫耀和警示。對觀眾來講，它表達出這輛車與眾不同的身份，同時，與之相配合的還有尺寸更大帶有黑色電鍍濾網的下格柵和鍍鉻外部進氣口，發動機罩上面則裝上了設計大膽而醒目的百葉板，另外變化最明顯的當屬四出拋光尾排和新的擾流板，專門設計的保險桿也是捷豹XFR所獨有，它能夠進一步改善車身前後的氣壓平衡，從而在高速行駛時讓車身更加穩定而更具操控性。20英寸Nevis合金雙7輻輪毂標有“Supercharged”字樣，它被碩大的銀灰色制動卡鉗抱緊，後輪尺寸為285/30 ZR20，為這款前置後驅的XFR提供了強大的驅動力；對駕駛者來說，XFR內部細節的設計無一不在提醒著它的與眾不同，鑲有R徽標的18X14新式運動座椅帶有全新的電動調節軟墊，這可不僅僅是為了舒適，在高速轉向時它能夠大大提高座椅對身體的支撐力。儀表板使用了暗色網格鋁合金裝飾，紅色的轉速表和時速表指針突顯出獨特運動性能，同時也刻有Supercharged標識，當啟動點火開關，顯示屏上跳躍出的“R”是對駕駛者的親切問候。

    激動人心的時刻從剛剛踩下油門的瞬間就開始了，375千瓦的峰值功率和625牛米的超級扭矩就像一座即將噴發的火山，你能夠明顯感覺到在發動機的聲浪中湧動著一股氣勢磅礴的力量，就像在機艙中埋伏著隨時可供調遣的千軍萬馬。全力踩下油門，發動機聲急不可耐，後輪緊緊咬住路面，而強烈的推背感由椅背直接傳遞於心，渾身的血液因加速度的影響瞬間集中於後背，心跳驟然加速，雙手死死攥住方向盤，速度表指針似乎從0公裡直接指向了100公裡，而這一過程在5秒內即可完成，繼續踩下油門，2秒鐘後，XFR便會超過120公裡/小時。