精致演變——大切諾基試駕

    內飾、發動機和全驅系統均有所改變，繼承了美國大號SUV風格的大切諾基在菲亞特的調校下更加精致了

    菲亞特主持大局後，Jeep的首款新車大切諾基已在2010年夏天正式亮相，對於這款美國名車大家期待已久，在Jeep品牌70周年之際，第四代大切的亮相更顯得至關重要，它說明克萊斯勒正在迅速調整自己以適應Marchionne制定的規則，菲亞特—克萊斯勒集團董事會想要更加精致、質量更好、更適合道路行走的汽車，這款新的SUV遵循了這些標准，雖然核心設計顯而易見依然執行的是與戴姆勒結盟時制定的標准。

全新配置
    搭載全新3.6升V6發動機，大切諾基不僅在高速公路平坦的瀝青路面上，在混合路段路況較差的情況下都能應付自如。在這兩種情況下，發動機均可提供充足的功率和扭矩，堅固的車架、良好的隔音，特別是Quadra—Lift氣動懸架對行駛時的舒適性起到了決定性作用。根據不同的路況，配合底盤升降系統，車身有5個調節高度，離地間隙從不到20厘米（泊車狀態和空氣動力優化狀態）直至27厘米（極限越野狀態）。