如願以償地得到同事的謾罵之後,我收起CC機械的瘋狂,轉而投入到科技的便利上來。CC的智能定速巡航系統可以根據車頭部位的雷達感知前方車輛的速度,若距離過近,它會自動用發動機控制車速,並施以較為溫和的剎車。如果車距繼續縮小,系統就會用聲音提示駕駛員對車輛制動。同樣智能的還有車道保持系統,在此系統被激活之後,車輛任何無轉向燈操作的偏離動作都會使方向盤產生明顯的反向力度,以提示駕駛者車輛線路的變化。如此一來,我發現駕駛CC高速巡航是一件如此輕松惬意的過程,以至於天色漸暗之時,我依舊感覺不到絲毫的疲憊。
踏上返程的道路,我和CC的心情都已平靜了許多。城市中的儒雅和高速上的自信都已成為我們共同的回憶。夕陽的余晖溫柔地灑在CC如風般流暢的線條上,歐洲年度車身獎和德國紅點最佳設計品質獎都不能诠釋CC在此刻的這般飄渺。在那條被金黃染了色的犀利腰線上,一道天虹劃進了腦海的最深處,從此揮之不去。
河南新鄉輝縣郭亮村的村民居住在海拔1 700 m的懸崖之上,為
現在的市場是否呈現兩極分化?當大家都喜歡大型化的東西,一輛車長
一汽-大