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全新一代奧迪Q7

       2015年上海國際車展,全新一代奧迪Q7亞洲首次亮相。憑借在動力、輕量化、智能駕駛輔助系統以及信息娛樂系統等諸多創新科技,樹立了大型豪華SUV領域的全新的標桿。全新奧迪Q7的整車質量比上代車型降低325千克,二氧化碳排放降低50克/公裡。

全新一代奧迪Q7為豪華SUV樹立了全新標桿

       “隨著全新奧迪Q7的推出,標志著奧迪第二代模塊化縱置平台技術已經成熟。其高效的制造與生產能力,為奧迪提供了新技術與各種驅動形式的完美組合。”奧迪公司負責技術和研發的管理董事會成員哈肯貝格教授表示:“全新奧迪Q7重量較前代產品減輕了325千克,能效提高26%左右,並配備最新輔助系統、信息娛樂模塊和connect互聯科技,樹立了同級新標桿。”

車身重量減輕71千克

       全新奧迪Q7是一款能夠給人留下深刻印象的汽車,具有同級最佳的車身比例。其車身長寬高分別為5,050毫米、1,970毫米、1,740毫米,軸距達2,990米,車內空間較上一代車型卻更加寬大舒適。

全新奧迪Q7具有同級最佳的車身比例

       奧迪將20余年在輕量化科技領域的研發精華,全部注入在全新奧迪Q7中。例如,3.0 TDI車型總重量為1,995千克,減輕了325千克,相當於五個成年人或一架大鋼琴的重量;而3.0 TFSI車型的重量則更輕,僅為1,970千克。輕量化結構應用於各個方面,從電氣系統到行李艙地板。關鍵是車身結構,輕量化設計令車身重量減輕了71千克。

       全新奧迪Q7的車身框架由熱成型鋼制成的超高強度部件構成。車身前部、後部和上部均采用鋁鑄件、擠壓型材和板材,這些材料占車身結構的41%。而車門、前擋泥板、發動機艙罩和後艙蓋則采用了全鋁質部件,以達到最優的安全性。與此同時,奧迪工程師們還采用三個扭力環,對車身後部、C柱和後艙口進一步強化,大大提高了車身的整體扭轉剛性。扭力環是實現精確操控與車內振動舒適性的基礎。

       出色的隔音效果保證了任何情況下全新奧迪Q7都能夠擁有靜谧的車內環境。得益於奧迪精湛的技術解決方案,全新奧迪Q7風阻系數僅為0.32,在同級中表現最佳。而在未來即將推出的全新奧迪Q7低功率版本車型上,還將配備主動式通風口,可根據需要開啟或關閉,以帶來更好的風阻效果。 

動感的外觀設計

       與前一代車型相比,全新奧迪Q7長度短了37毫米,寬度縮短15毫米,高度幾乎不變。然而,在內部,第一排和第二排座位之間的距離增加了21毫米,第一排和第二排的頭部空間分別增加了41毫米和23毫米。

       全新奧迪Q7外觀經過重新設計,顯得更加動感。銳利的車身線條從前輪一直延續到後輪。輪眉處還采用了新穎的“氣泡”設計,向奧迪經典quattro致敬。後艙蓋包圍著寬大陡斜的D柱,這是奧迪Q系車型的典型特征。

全新奧迪Q7外觀經過重新設計,更加動感

        全新家族一體式格柵設計,稜角分明。寬大的鍍鉻飾條框架仿佛與前大燈連為一個整體,更具沖擊力。全新奧迪Q7根據客戶需求,可提供矩陣式LED大燈、LED大燈和氙氣大燈三種燈光技術選擇,並且還為頂配車型配備動態轉向信號燈。

全新的外觀裝飾和選裝件

       全新奧迪Q7的在原有7種車身顏色基礎上增加了4種全新的塗裝顏色。同時,所有車身裝飾條都采用啞光鋁質設計,給人以運動、現代感。車門鑲嵌件和前後車身底部飾條等部件采用標准的銀漆飾面。在基本配置中,保險槓底部和車輪拱板采用碳灰色紋理裝飾。

       此外,全新奧迪Q7還提供包括保險槓、進氣口、側門檻以及車頂擾流板和擴散器在內的S line外觀套件供用戶選擇。散熱器格柵和側進氣口板條采用全新設計的深灰色高光飾面,取代高光黑色設計。

優雅的內飾設計

       全新奧迪Q7內飾采用奧迪全新家族設計理念,並提供7種內飾顏色選擇,在展現優雅設計的同時,也彰顯奧迪面向未來的科技感。儀表板采用兩種不同材質,分為上下兩層,非常簡約。

       從車門到儀表板的一體式包圍設計,仿若一道防護屏,為駕乘者帶來保護感。中控台的設計與內飾保持高度的統一,並微微偏向於駕駛者,便於操作。此外,車內環境照明全部采用LED燈,並提供多種顏色可選。其燈光照明可清晰地勾勒出儀表板和車門的輪廓,在夜晚顯得更加優雅。值得一提的是,在全新奧迪Q7上,該照明裝置首次可以通過MMI系統來控制。

中控台的設計與內飾保持高度統一,並微微偏向於駕駛者,便於操作

       在座椅方面,全新奧迪Q7提供布藝、Alcantara、Cricket真皮和Valcona高檔真皮椅套選擇。對於追求更多個性化的用戶來說,全新奧迪Q7還提供標准座椅、帶空調功能的標准座椅、運動座椅、帶空調功能的運動座椅及定制型復合座椅等多種選擇。

        其中,帶空調功能的運動座椅提供多檔調節功能,用戶可根據需要自行調節風向和風力。此外,定制型復合座椅不僅提供多達18檔調節的空調功能,還提供按摩功能。值得一提的是,定制型復合座椅還可根據需要,提供多種空調和按摩功能的搭配組合。

寬敞、舒適的車艙空間

       盡管全新奧迪Q7車身長度較前代車型短,但座艙空間依舊為同級別之最,空間也更加寬敞,乘客能享受到更多頭部、肩部和膝部空間。此外,第二排椅背還可根據需要進行調節,所有三個座椅均可縱向移動110毫米。

全新奧迪Q7空間更加寬敞,乘客能享受到更多的頭部、肩部和膝部空間

        此外,全新奧迪Q7還為用戶提供第三排兩個獨立座椅的選裝,從而可將奧迪Q7變為一輛更加實用的七座車。即使這樣,空間依舊充足。同時,通過後部的電動開關,可將後排座椅放到,以將車內空間拓展至最大。

第二排三個座椅均可前後調節,提供充足的空間

       第二排和第三排的所有座椅都配有安裝兒童座椅的Isofix/i-Size固定裝置。因此,在全新奧迪Q7上,客戶最多可安裝6個兒童座椅。此外,為了進一步提升舒適性,全新奧迪Q7還可選裝遮陽簾、深色私密玻璃、全景玻璃天窗等配置。

        普通五座時,全新奧迪Q7裝載能力為890升,放倒後排座椅後裝載能力可達到最大2,075升。而七座時,全新奧迪Q7依舊能提供最大770升的裝載能力。此外,為提高後備廂的實用性,研發人員將後備廂高度降低了46毫米,並標配電動後艙蓋。攜帶高級鑰匙,只需在後備箱下方用腳輕輕一碰,後艙蓋便可自動打開和關閉。

        奧迪為這款大型豪華SUV配備了最新研發的雙區和四區豪華空調系統。通過顯示屏上的觸摸鍵或調節開關即可操作。在換氣和內循環模式下,空調系統會自動將細小微粒過濾,從而為用戶提供優質的車內空氣。

全新的MMI信息娛樂系統

        全新的奧迪MMI信息娛樂系統,使全新奧迪Q7上的諸多功能操作起來更加便捷。借助能提供智能化建議的創新MMI搜索功能,搜索歌曲、輸入電話聯系人或導航目的地等操作變得更加得心應手,從而大大縮短了這些操作所花費的時間。

全新奧迪MMI信息娛樂系統,為用戶帶來更為智能、便捷的操作體驗

       系統啟動後,信息內容就顯示在從儀表板中伸出的7寸MMI顯示屏上。全新MMI系統采用all-in-touch觸控板,每次輸入時觸控板都會發出聲音和觸覺反饋——手指會感覺到震動。駕駛者可以在觸摸屏上輸入字符或者在地圖界面進行觸摸控制。一些常用功能可以通過屏幕旁的旋鈕和兩個撥片進行控制。駕駛者還可以根據個人偏好設定8個自定義按鍵,例如導航、電話和收音機等常用功能。

奧迪MMI all-in-touch觸控板,每次輸入都會發出聲音和觸覺反饋

       全新MMI系統控制邏輯的便捷,還體現在新的多功能方向盤上。方向盤左側的按鍵可控制菜單,而右側按鍵可控制音頻輸出和激活語音對話系統。同時,方向盤的多功能按鍵還新增了對手機的快捷操作,以及快速切換廣播電台和歌曲的功能。

最新日常語音控制功能

       全新奧迪Q7的另一個亮點是可識別日常說話特點的語音控制系統,使用起來簡單便捷,駕駛者不再需要遵照固定口令來實現語音控制。系統能夠智能識別日常語言中的短語,這意味著每個功能都有可能有上百條不同命令來實現。例如,在電話菜單中,駕駛者可以簡單的用“我想給Peter打個電話”或“幫我撥通Peter的電話”等語音指令來打電話給指定聯系人。

       在導航中,語音控制系統可以實現“哪裡有加油站”或“我可以在哪裡吃點東西”等簡單的命令。類似“我想聽iPod”這類自然語言控制指令會整合到收音機和媒體菜單條目裡,幫助用戶實現統一的語音控制。

奧迪虛擬駕駛艙

       在全新奧迪Q7上,增強版MMI導航系統可以和奧迪虛擬駕駛艙一同使用。它擁有12.3英寸大尺寸TFT顯示屏,具有1440*540像素的高分辨率,可將所有信息進行精細渲染,呈現出逼真的3D效果。駕駛者可以通過方向盤上的按鍵在經典視圖模式和信息娛樂視圖模式之間自由切換。所有的這些信息都會為駕駛者提供極大的便利,現實內容的高靈活性使得駕駛者可以在不用偏離視線的情況下查看導航信息、車載電腦數據以及多媒體列表。

奧迪虛擬駕駛艙技術可將所有信息進行渲染,呈現出逼真的3D效果

       全新奧迪Q7還提供平視顯示系統,可將所有關鍵信息投放到駕駛員正前方的擋風玻璃上,以便駕駛者能夠隨時了解車輛及交通信息。

3D立體音效

       除了MMI增強版導航系統以外,全新奧迪Q7還提供Bose 3D音響系統和Bang & Olufsen高級3D音響系統等其他硬件設備,以吸引高品味的用戶。它通過兩側A柱上新增的兩個揚聲器,為聲音增加了新的維度——高度,從而創造出獨特的音響效果。帶3D音效的B&Q音響系統具有高達1,920瓦的功率,可以驅動包括低音炮在內的23個揚聲器,逼真的暢聽享受讓車內媲美音樂劇場。

Bose 3D音響系統和Bang & Olufsen高級3D音響系統可媲美音樂劇場

       此外,全新奧迪Q7還提供另一大技術——奧迪電話盒(Audi phone box),其可將智能手機與車上的手機天線連接,實現感應充電和無線功能應用。

奧迪電話盒(Audi phone box),可實現感應充電和無線功能應用

奧迪平板電腦

       全新奧迪Q7配備了全新的奧迪平板電腦,代表奧迪在車載信息娛樂領域的全新突破。奧迪平板電腦采用一塊專為車內使用而特殊設計的10.1英寸顯示屏,其可承受極高或極低的溫度。特殊的安裝方式使得它即使在強烈撞擊下也不容易損壞。駕乘者可以通過WiFi與MMI增強型導航系統連接,從而不僅可訪問廣播、多媒體、導航等功能,還可通過車載網絡隨時隨地使用互聯網。

奧迪平板電腦不僅可訪問廣播、多媒體、導航,還可通過車載網絡隨時隨地訪問互聯網

       後排乘客可通過奧迪平板電腦,將導航目的地發送到MMI導航系統。如果點擊主菜單上的“更多”選項,系統將切換到Android操作系統,並像智能手機一樣具有該系統的所有功能。用戶可以下載Google Play商店以及其他Android應用商店裡的游戲、電影、音樂、電子書等上百萬個應用程序。

       離開汽車時,用戶可將奧迪平板電腦從前座背後的固定支架上取下,像家用平板一樣離線使用或與車外的無線局域網連接。奧迪平板電腦擁有32G內存,並附設藍牙和NFC接口,用於連接耳機等。

奧迪connect互聯科技

        MMI增強版導航系統還包括奧迪connect互聯科技,通過全面集成的LTE模塊將全新奧迪Q7接入互聯網。乘客可通過WiFi熱點上網,其下載速度高達100 Mbit/s,可同時收發電子郵件和使用各種應用程序。同時,駕駛者也可借助LTE技術,通過匹配熱點連接奧迪connect服務,將Google Earth和Google Street View導航服務快速在線載入,實現最新的交通導航信息及在線媒體流操作。新的“在線流媒體”服務作為奧迪MMI connect應用程序的核心選項,可以訪問Napster音樂訂閱服務和Aupeo廣播服務。

        與此同時,全新奧迪Q7還可以通過奧迪的智能手機界面操作蘋果的“Car Play”和“Google Android”。當用戶將iOS或Android手機連接到車輛USB端口時,奧迪的智能手機界面就會相應激活,駕駛員可以輕松播放Google Play Music和蘋果iTunes中海量的在線音樂。此外,這兩大平台均提供導航、未接來電、約會提醒以及短信功能。未來,該系統還將推出如Pandora、Spotify和WhatsApp等大量第三方應用程序。

通過智能手機界面可操作蘋果的 “ Car Play”和“Google Android”

       奧迪connect互聯科技還推出了一項增值服務,即緊急呼叫、故障在線呼叫和奧迪在線服務預約功能的“奧迪connect緊急呼叫服務”(Audi connect Emergency Calling & Service)。該服務可免費使用十年。

        此外,用戶還可選擇“奧迪connect車輛控制”服務包,其中包含車輛狀態報告、遙控鎖車/開鎖、停車位置定位和輔助加熱裝置遙控功能等。該服務包可免費使用三年。

導航地圖在線更新

       除了奧迪connect互聯科技外,全新奧迪Q7還提供如導航地圖在線更新服務。駕駛者可使用LTE連接,將更新直接下載到車上。或者,車主也可以在電腦上使用“myAudi”平台(www.audi.de/myaudi)下載地圖數據,並通過SD存儲卡將更新數據傳輸到車上。

       當網絡後台“奧迪雲”有新的地圖更新時,MMI增強版導航系統會向用戶發出通知,並根據車主的常駐國家和地區記錄,推薦下載相應地圖包。在線更新過程中,車上的導航系統會繼續工作,而不受任何限制。

駕駛輔助系統

       作為汽車科技領域的領導者,奧迪將所有先進技術全部應用在了全新奧迪Q7中,從而樹立了豪華SUV領域的全新標准。

       全新奧迪Q7標配交叉路口輔助系統、自適應巡航控制系統、交通標志識別系統、疲勞提醒系統以及奧迪pre sense整體預防式城市安全系統在內的眾多領先科技。其中,奧迪pre sense整體預防式城市安全系統在即將與前方車輛或行人發生碰撞時,會向駕駛者發出警示,並在緊急情況下啟動緊急制動。如果碰撞不可避免,主動式剎車系統會在事故過程中盡量降低速度。這樣可以防止車輛打滑,避免造成更多的碰撞。此外,在復雜道路行駛狀態下,系統會啟動預防性乘客保護措施,如收緊前排安全帶等。

全新奧迪Q7配備的諸多安全系統,提供全方位安全保護

       奧迪駕駛輔助系統提供“泊車”、“城市”和“出行”三種解決方案包。“停車”包中包括環視攝像頭和智能泊車系統,可智能操控車輛停車。駕駛者只需根據系統提示控制剎車和油門即可。

       “城市”包由奧迪全新的駕駛輔助系統組成。其中交叉路口輔助系統可在駕駛員倒車時提供對周圍環境的監測,如有其他車輛,交叉路口輔助系統會向駕駛者發出警示。此外,在駕駛者開門前,下車警示系統會提示從側後方靠近的汽車或自行車。

       如果全新奧迪Q7被用作拖車,則利用MMI系統的旋轉按鈕,拖車輔助系統會精確地按照駕駛者所指示的方向向後操縱拖車。若速度太快或偏離拖車路線時,系統則會發出警示,並智能控制方向盤使拖車裝置保持穩定。此外,“城市”包還包括智能泊車系統升級版、倒車攝像頭以及奧迪側向輔助系統,確保最大程度的安全。

       除了以上安全科技外,奧迪更多的創新科技可在“出行”包中找到。自適應巡航控制系統可根據設定進行加速和剎車,使車輛始終與前車保持適當的距離。如果遭遇交通堵塞,而車流行駛速度不超過60公裡/小時,帶交通堵塞輔助功能的頂配版ACC自適應巡航控制系統還能接管方向盤。此外,奧迪主動式車道保持輔助則可幫助駕駛者將車輛保持在車道內行駛。

       除了上述駕駛輔助系統外,奧迪還提供一項創新的科技——預測式高效駕駛輔助系統。這一系統通過來自導航系統的路線數據,提醒駕駛員注意減速。若遇到轉彎、城鎮或無限速標志的道路時。自適應巡航控制系統(ACC)和交通標志識別系統則會共同運作,該系統能調整預設定的速度以適應路況和速度限制。此外,預測式高效駕駛輔助還可以接管變速器慣性滑行功能的預測控制,將城市道路行駛的油耗降低高達10%。

       另一個選裝配置是基於攝像頭的夜視輔助系統。它采用紅外攝像頭監測遠處黑夜中的行人和體積較大的野生動物,並發出適當的警告。此外,全新奧迪Q7搭載的防撞輔助系統,可適當干預轉向以幫助駕駛員避開障礙物。轉向輔助系統在低速時監測對面的交通狀況。在危急情況下,它可以制動車輛。

強大而高效的發動機

       全新奧迪Q7提供兩款功能強大、技術先進的V6發動機,即TDI和TFSI發動機。通過大量的改良措施,這兩款發動機的二氧化碳排放量已降低了高達50克/公裡,均符合歐6排放標准。

       強大的3.0 TDI發動機可輸出200千瓦的最大功率和600牛·米的峰值扭矩。從0加速到100公裡/小時僅需6.3秒,最高時速234公裡/小時。平均油耗僅為5.7升,相當於149克/公裡的二氧化碳排放量。V6柴油發動機經系統化設計,具有極低的內部摩擦和高效的熱管理。得益於可控液壓發動機軸承,3.0 TDI發動機運行極為平穩。 

3.0升TDI清潔柴油發動機具有強勁動力輸出和超低燃油消耗的特點

        另一個3.0 TDI發動機低功率版最大功率為160千瓦,峰值扭矩500牛·米。這款高效的發動機將進一步降低3.0 TDI的二氧化碳排放量,樹立新的高效標准。

        3.0 TFSI發動機最大功率為245千瓦,峰值扭矩達440牛·米,從靜止加速到100公裡/小時僅需6.1秒,最高速度為250公裡/小時。其機械增壓壓縮機在部分負荷時關閉。這一技術成就了NEDC測試中7.7升/百公裡的低油耗,相當於二氧化碳排放僅為179克/公裡。另一款2.0 TFSI發動機最大功率和峰值扭矩分別為185千瓦和370牛·米,該發動機主要面向亞洲和美國市場。

3.0升V6 TFSI發動機應用奧迪高效模塊技術,在動力和燃油經濟性方面均有突出表現

卓越的操控系統

       在全新奧迪Q7中,新開發的8速手自一體tiptronic變速器將發動機的功率精准傳輸到quattro全時四輪驅動系統中。該變速器換檔平穩,非常高效。當駕駛員松開油門時,它將啟用慣性滑行功能,可使發動機在低於1,000轉/分的速度極其緩慢的運行。

       quattro全時四輪驅動系統的核心——智能中央差速器集成在8速手自一體式tiptronic變速器中。它比前代車型的變速器更輕、更緊湊,並以其優化的鎖定率提供了出色的抓地力和操控性。在正常駕駛條件下,該中央差速器以40:60的比例將功率分配到前、後軸。如果一個車軸的車輪失去抓地力,它可以非常迅速地傳送高達70%的動力到前軸,以及最高85%的動力到後軸。

quattro全時四輪驅動系統,提供出色的抓地力和操控性

       機械式中央差速器直接與扭矩矢量系統協同工作。在快速過彎時,控制軟件采用精確計量的干預來制動處於較低負荷的內側車輪。這使得全新奧迪Q7的轉向響應更靈活和准確,而且抓地力更佳。

卓越的舒適性和運動靈活性:底盤

       全新奧迪Q7是一位非常好的出行伴侶。與前代車型相比,其重心降低了50毫米。它在高速公路上行駛平穩自信,並且在能夠為車內駕乘者帶來高度的舒適性。在曲折的城市間道路上,全新奧迪Q7精准的操控和敏捷的路感完全不失風度。與前代車型相比,全新奧迪Q7的重心降低了50毫米。

       此外,全新奧迪Q7底盤還擁有眾多變化。比如前、後軸均采用五連桿設計,取代了前代車型的雙橫臂車軸。新的彈性軸承和後軸的獨立彈簧和減震器響應非常靈敏。而且,同樣具有新變化的是電子機械式助力轉向系統,其可隨車速的增加降低助力,非常高效。

       與前代車型相比,全新奧迪Q7的底盤重量減輕了100多千克。

全新的全輪轉向系統

        在操控方面,奧迪提供了一個突破性的創新技術作為選裝配置——全輪轉向系統。這種帶電動主軸驅動的轉向系統根據情況可將後輪向內側轉動高達15度。在低速時,它向前輪的反方向轉動,顯著提高了車輛的靈活性,減少達1米的轉彎半徑。在高速時,後輪隨前輪而動。這進一步優化了轉向反應,同時還進一步提高防撞時的車輛穩定性。

       全新奧迪Q7即使在采用標配的鋼懸掛時也提供了出色的舒適性。自適應空氣懸掛使車輛在崎岖道路的行駛也更加平穩,它由新開發的、控制所有車身控制系統的中央車輛控制單元進行管理。奧迪為空氣懸掛和主動減震開發的新控制裝置,可根據路況改變車身高度和車內舒適性。在高速公路上行駛時,車身可降低高達30毫米。當在低速越野駕駛時,車身可升高60毫米。

多達七種駕駛模式選項

       標配的奧迪駕駛模式選項車輛動態系統與自適應空氣懸掛相結合,共提供高效、舒適、自動、動態、個性、全路況以及上坡/越野七種駕駛模式。

       全新奧迪Q7標配18英寸輪圈和235/65輪胎。此外,奧迪和quattro股份公司還提供了大量尺寸不等的輪毂作為可選配置,最大尺寸高達21英寸。碩大的通風制動盤確保整體安全性。前輪通過鋁質六活塞卡鉗制動。經改進的、帶便捷坡道保持和啟停功能的電子泊車制動作用於後輪。得益於235毫米的高離地間隙和長軸循跡性,全新奧迪Q7可泰然自若穿過各種地形。