新外觀/新動力 車市體驗東風風神新S30

       提起東風，可能更多人只知道像是東風雪鐵龍、東風日產這樣的合資品牌，又或者一些人可能會說：“東風？不是生產貨車的麼。”其實自主品牌不光是在質量和技術上一直在摸索和積累經驗，在品牌宣傳上也一直在做著努力，只是由於國人思維模式上面可能更多的會關注一些合資或進口品牌。多數人的印象裡自主車都是價格低、質量差，其實如果你多多關注它們一下，自主品牌也有自己的追求。

       東風風神S30在2009年7月份推出，期間更新換代過兩次，但說實話都是一些不疼不癢的小改款，依然沒有什麼特別吸引人的地方。甚至在這次沒有見到過這款車之前，我依然認為這次又會是個聲稱“新款”的噱頭而已，但當我看到它以後，改變了我這一看法。那我就帶著你從這款車來看看國產車到底追求的是什麼。

       追求一：逃出模仿的怪圈

       實事求是的說國人對自主品牌诟病最多的一點就是外形山寨的問題。很多人可以接受發動機的挪用，可以接受底盤系統的照搬，但絕沒辦法忍受外觀的抄襲。雖然從東風風神S30上我仍然可以看到其它車型的影子，但並不是以往無腦式的拿來主義。

       外觀的設計是否成功相信你看過圖片以後自然就會有所判斷，雖然說比較中庸，但卻不平庸。這款車上的卻或多或少會看到一些其它車上型上的元素，但不得不承認，這樣的造型更為大眾所接受，算不上有特點，但在我看來還算漂亮。

       

       其實自主品牌自身也並不願意去過多的模仿，畢竟中國的汽車發展並沒多有悠久的歷史，只能從借鑒中獲得一些寶貴的經驗，而且在外觀設計方面吸取一些熱銷車型上的元素確實要好賣的多，並不是他們不想創新，這需要很大膽量，多數人可能更容易接受這種大眾化的外觀，就像品酒喝茶的思維模式，只喝一種酒一種茶，可能換一種類就會讓你品嘗的索然無味。畢竟企業持續經營下去才能有資本去創新。

       追求二：在質量與成本之間求平衡   

       很多人認為國產車的質量方面不如合資品牌做的好，其實我到覺得事實並非如此。多數人在潛意識裡會拿國產品牌與不同價位的合資或進口品牌對比，仔細想想有時我也是這樣，還是與上文說的思維模式有關系。其實拿同等價位的合資品牌與國產品牌對比，不能說有多好，但至少不差。

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