身手不凡 試駕Mini cooper S coupe

       說起MINI，很多人都會被它的獨特和個性所吸引，不過吸引我的是這個品牌骨子裡擁有的純粹的運動基因所吸引。今天試駕的這款Mini cooper S COUPE，扣著“賽車頭盔”的它不僅比一般的mini車型更加獨特，也表明著它是一名身手不凡的運動健將。

外觀：拒絕平庸 個性到底

       不論是車頭可愛的圓形頭燈、鍍鉻的進氣格柵或是橢圓形後視鏡，Mini cooper S coupe的外觀讓你遠遠看到就能認出這是一台mini，唯獨那“頭盔”式車頂展現著與家族其他成員所不一樣的個性。

       從側面看去就能看出與家族其他車型的區別，比普通的MINI車型向後傾斜了13度的A柱，配合著頭盔式的車頂，塑造出COUPE車型特有的流線型體。

中間雙出的排氣管，車尾醒目車COOPER S車標以及車尾可升降的尾翼都在展示著它的運動基因。

我們試駕的這款Mini cooper S coupe配備了205/45 R17的胎，給予了它十分強大的抓地力。

內飾：延續經典可愛元素

進入到車內，Mini cooper S coupe的內飾設計繼承了MINI經典的家族風格。儀表盤、時速表、空調出風口、門把手，都是大大小小的圓形設計，充分展示著mini可愛的一面。

這款車還配有彩色大屏，顯示效果出色，可以顯示不少車輛信息，不過導航的缺失使它少了些實用性。

用料方面比較厚道，中控台最上層大面積的真皮，搭配中間的鋁制金屬飾板，再加上下部的Alcantara材質，為可愛的內飾增添一絲高級和運動的感覺。

Mini cooper S coupe裝配的是多功能真皮方向盤，大小和握感還算出色，不過皮質略硬稍顯粗糙，觸感不夠細膩。這款車還配備了換擋撥片，只不過並不是我們所熟悉的左減右加的方式而是向前按是降擋，向後拉是升擋，兩邊的撥片是一樣的，用起來需要習慣一下。

駕駛感受：卡丁車般的駕駛樂趣

卡丁車般的駕駛樂趣，我也不是第一個這樣說的， mini官網上也這麼寫著，包括很多媒體試駕過mini的車後都會有這樣的感覺。

為了體驗這台mini的操控到底有多厲害，把它調到運動模式，往山路進發。

我們試駕的這款是cooper S車型，搭載的是1.6T發動機，184馬力和240牛米的扭矩對於它那不到1.2噸的車重可以說是十分強大，美中不足的是，這款車所搭載的6速手自一體變速箱在現在這個雙離合橫行的時代顯得換擋速度有些慢了。

       過彎時懸掛的支撐十分出色，側傾很小，完全不會表現出一般前驅車那種轉向不足的感覺，四個車輪牢牢地抓住地面，配合著精准的方向，再加上每次降檔從排氣管那傳來的回火聲，真的會讓人上瘾。靈活的操控、剛性十足的車身、較低的重心這些東西加起來給你的感覺，它就是一台卡丁車，只不過是放大了還有加了個殼。

       回到市區日常駕駛中，靈活是第一感受，小巧的車身和靈活的轉向十分適合城市的駕駛。不過它那支撐出色的懸掛就會顯得有點過硬了，路面的顛簸每一下都會清晰地讓乘客感受到，加上底盤傳來不小的路噪，舒適性方面它表現的並不太好。

總結

       Mini cooper S coupe是一台充滿個性的小車，獨特的駕駛樂趣實在是讓人著迷，也在告訴別人，其實它並不只屬於女生。看遍所有的品牌你會發現它幾乎沒有直接的競爭對手，雖然在它身上的確有很多的不足，空間不大，舒適性不夠好等等，但是它就是有那麼一種魔力讓你愛上它。追求個性的你，也想把它帶回家吧？