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走精品化路線 車問試駕吉利博越1.8T

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       通過本次試駕的博越真的是給人印象深刻,但它卻並沒有給我什麼驚喜,因為之前試駕博瑞的感受已經讓我知道吉利真的是在埋頭造車了,所以博越有一個很高的水准也是一件理所當然的事。

 

       首先要說:博越出自設計大師彼得·霍布裡帶領的國際化團隊之手,基於NL平台打造,是繼吉利與沃爾沃牽手近六年後,推出的首款戰略SUV車型。作為全新的家族成員,博越采用吉利最新的家族式設計語言,並融入了眾多的中國元素。

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       作為“博”字輩的第二款車型,我們能看到博越在打造“博”家族特征,保持了博瑞轎車上的設計元素,而且博越作為吉利在緊湊型市場的重點戰略車型,其競爭對手不僅鎖定了哈弗H6、長安CS75以及東南DX7等緊湊型車,甚至向上挑戰許多合資品牌的車型。


 
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 走精品化路線 車問試駕吉利博越1.8T
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       車輛的配置在同級別中還是非常有競爭力的,配有360°全景攝像頭,ACC自適應巡航等,其中全新的ACC自適應巡航所使用的雷達為77G赫茲中距離雷達,相比傳統的24G赫茲雷達識別率提升3倍,測速及測距的精准率提升3-5倍,探測距離達到160米,開角達到±45°,可以更早的探測到從左右兩側並線切入前方的車輛,從而提早進行准備。

 走精品化路線 車問試駕吉利博越1.8T(2)

       內飾的設計極具質感,取消了博瑞上繁瑣的中控按鈕,而是采用了極簡的風格,同時在配置上博越也沒有讓我們失望,車載系統除了支持蘋果和安卓系智能車載互聯外,本身自帶的語音識別系統也有著非常好的識別度,功能也非常全面。

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