品味獨樹一幟的英式豪華性能車， 試駕捷豹XF 3.0

    XF作為捷豹的中大型豪華轎車，有標准版、旅行版及XFR性能版之分。這次試駕的是捷豹XF 3.0 SC 兩驅R-Sport運動版，風格更趨向於代表了捷豹全新設計理念的的跑車XK。將跑車特有的動感時尚和超凡性能，以及豪華轎車所具有的精致、寬敞的技術集於一身，與同級競品相比，車外觀、動力、操控均算一流，再加全身散發的英倫風尚，可以說樹立了豪華與超凡性能結合的新風范。

英倫風尚 優雅迷人

    捷豹XF車身長寬高分別為4964mm/1880mm/1457mm，軸距為2960mm。捷豹XF線條清晰，利落，秉承了捷豹汽車古典雅致，又演繹出一種現代、時尚的氣息，是一款優雅迷人而不失動感激情的汽車。

    全新設計的前臉給人以更加大膽、肌肉感十足，流暢的車身線條，“前壓後翹”的尾翼充滿運動感，其線條大氣渾圓，折射出迷人、速度以及敏捷、靈活。

    R-Sport運動版的外觀具有真正的視覺沖擊力。 其鮮明特色得益於獨特的車身外觀造型，包括跑車前保險槓、R-Sport運動版車體一色的側門檻、後擾流板以及側通風口上的R-Sport運動版徽章，精致的進氣隔柵上配以鑲嵌式的立體豹標，尾部立體豹標下亮銀色的鍍鉻金屬簽名 “JAGUAR”標志，這些與眾不同的元素凸顯了車整體的氣勢及個性。

奢華典雅惬意享受

內飾奢華有不失典雅，手工挑選並精心打磨的70年樹齡胡桃木、手工裁剪並縫制的經典阿爾卑斯小牛皮真皮帶電加熱座椅、創新加入的拉絲鋁材，充分演繹了豪華內飾的含義。

   帶加熱的三幅真皮方向盤，為冬季用車帶來溫暖的關懷，同時，還集成了捷豹循序式換檔撥片，巡航控制系統、藍牙電話連接等多種功能，提高了車輛的操作便利性。雙柱簡桶式儀表盤，清晰的讀取車輛基本信息。

   XF的大腦是全新的信息娛樂系統InControl 智能馭領觸控系統，配有8英寸的觸摸屏，將音頻、氣溫控制和衛星導航等功能置於您的指尖，可以選配為10英寸觸摸屏。通過車內Wi-Fi熱點可連接多達8台設備。

 Taurus 真皮運動座椅，Meridian高級音響系統，獨具特色的旋鈕式換擋，彰顯高雅之風。

    空間方面，捷豹XF的軸距達到2960毫米，行李廂容積高達540升，後排座椅靠背可以按照4：2：4的比例放倒，並且車內儲物空間非常豐富，具有良好的實用性，在標准軸距行政級豪華車中已經處於領先位置。國產XFL車型，軸距更長達到3100mm，側重商務設計。

動力強勁，釋放激情

   3.0升機械增壓V6發動機標,配ZF公司提供的8擋手自一體變速箱，這款發動機最大馬力輸出340PS， 最大功率轉率6500rpm，最大扭力450N•m/4500rpm，在0-100km/h加速上達到5.4秒的驕傲成績，最高車速為250Km/h，綜合工況下燃油消耗8.7升/100公裡, 綜合二氧化碳排放: 208克/公裡。

    以D擋的標准模式來駕馭這台XF，低轉速扭矩一般，踩下1/3油門車輛也基本不會有太大反饋，隨著踩下的力度加重，車速提升明顯。3.0T的全新XF也能輕松達到120公裡/小時的限速上限，真是有點意猶未盡。前懸架為雙叉臂式獨立懸架； 後懸架類型為多連桿獨立懸架，強調它的跑車風格，先進減震器技術具備被動減震和持續可變減震，進一步提升駕乘體驗的同時，也拓展了XF R-SPORT運動版的動態性能。即使入彎速度較快，車內不會感覺車身有多少傾斜。

科技領先 駕趣橫生

   捷豹XF 3.0T設有四種駕駛模式，普通模式、賽道橫式、冰雪模式，節能模式。如果更為激進，可以使用S擋加賽道模式的組合，深踩油門，發動機幾乎沒有遲疑便將其450N·m的最大扭矩爆發出來，噴薄而出的動力與渾厚的排氣聲浪讓人驚歎。

   捷豹XF 3.0T科技亮點眾多，擁有幫助後驅車應對冰雪路面的全路況自適應控制系統（ASPC）；有能識別行人、自動跟車、讀取限速標識的自適應巡航系統，有激光顯示科技的HUD平視顯示系統，有車道保持輔助功能 （LKA）和疲勞檢測系統等。

    總結:捷豹XF的設計風格與德系截然不同，無論外形還是內飾都散發出獨特的英式優雅和運動氣息，捷豹XF特別強調操控，配合多種駕駛模式，給駕駛者帶來非凡的駕駛樂趣，符合年輕一代心理需求，有人說後排空間略小，實際體驗下來，空間夠用。在風格類似中大型豪華車市場帶來一股清風，為消費者帶來更多的選擇。