無愧口碑NO.1！難怪這麼多人超預算也要買途觀L！

       說到途觀L，你大腦庫裡搜索到的關鍵詞是什麼？加長版途觀？高顏值？還是死貴死貴？

       在某媒體平台的同級口碑排行中，位居第一的途觀L在網絡上倒是罵聲一片，呼聲也高漲不停。果然是一款讓人糾結的中型SUV？

       今天，毛驢妹想和大家聊聊一周試駕之後，這款罵得凶、賣得好的途觀L給我留下了怎樣的印象。

       一、外觀更沉穩

       家族設計明顯的途觀L在外觀上擁有更內斂的沉穩感。

       小改款後，途觀L在方方正正的外型上采用了全新的大眾設計語言，加入了更多時尚元素，如中網鍍鉻裝飾等，增添了一絲豪華感，跟上了時代的步伐。

       犀利的全LED大燈與橫格柵之間，與燈組之間，與裝飾條之間均配合協調，寬大的車頭為新車營造了保守之余有些突破的外觀，比老途觀更顯年輕，受眾面也更廣泛。此外，試駕的頂配版本帶有AFS車燈隨動及MDFS自動切換遠近光功能，科技感更強。但下車時，其燈組需單獨關閉，不夠智能。

附:途觀L 2017款380TSI自動四驅至尊旗艦版燈光配置

       車身側面線條與老款相比，也更加硬朗剛正。結合車頂的行李架，則給我一種旅行車的錯覺，整體寬大、“粗犷”。頂配搭載的19寸輪毂更是人見人愛。

       而它厚實得不能再厚實的車屁股，則給人一種面包車的既視感……霸氣威嚴倒是有了，但未免有些欠缺精致感。

       幸好整體車漆極富質感，彌補了缺憾。當然了，其溜背設計加上上揚的底盤，也為途觀L超大的身軀帶來不少運動氣息。

附:途觀L 2017款380TSI自動四驅至尊旗艦版外部配置

       總的來看，途觀L的外觀還是很值得期待的！對於入手途觀L的車主來說，我相信絕大多戶對它的外觀保有極高的評價，在試駕過程中，同事“藍哥”就被他迷得神魂顛倒的！

       二、內飾更簡約

       同樣大眾家族式的內飾，主打簡約風。

       而途觀L的內飾則延續大眾“百年不變”之路，整體中庸簡約，低調內斂——規整的中控台和收音機面板設計、空調出風口經典的幾何造型等，無不透露著濃厚的德式MQB平台的扁平風格。正因如此，其過於家族化的設計，也丟失了一些專屬於這條中型SUV的個性與尊貴。

       但其上乘的用料與做工增加了不少這個價位該有的舒適感。譬如其前排座椅就極富德系車特點，擁有較強的包裹性和恰好的軟硬度。其儀表台上的裝飾條出風口等處的鍍鉻修飾，在提升車內時尚感的同時，也彰顯出德系SUV獨特的精工細作。

       另外，途觀L身上搭載了較多實用的功能配置，譬如中控台中部的8寸高清大屏支持導航等豐富操作，可優化車內空氣的PM2.5空氣淨化系統等，以及座椅電動調節、加熱功能等，在女生特殊日子的時候盡顯大眾的貼心和人性化設計。

附:途觀L 2017款380TSI自動四驅至尊旗艦版座椅配置

       在內部配置上，試駕的途觀L 2017款380TSI自動四驅至尊旗艦版則營造了更強的車內科技感：

附:途觀L 2017款380TSI自動四驅至尊旗艦版內部配置

       此外，途觀L全系配備了超大面積的全景天窗，第二排頭頂正上方依然可以享受到天窗的便利。

       在安全問題上，途觀L也並未忽視：

       除零胎壓繼續行駛外，常見的安全配置在它身上均有搭載，且配備了無鑰匙進入/啟動系統、HUD平視顯示系統等。

HUD抬頭顯示

       途觀L在整體簡約的內飾上，也在迎賓踏板等細節處，極力張揚了自己的個性。

       三、空間更充裕

       於商於家，其空間之大均能輕易承載。

       說到途觀L的個性，我想非它名字中的“L”莫屬，也就是空間。

       在車身尺寸上，全新途觀L車長和軸距都有所增加，以4712mmx1839mmx1673mm的長寬高比，打造了長達2791mm的軸距，與進口Tiguan相比長110mm，僅次於“變態大”的冠道。

途觀L空間尺寸數據

       這也使得途觀L在乘坐空間上，打造了較為舒適的駕駛艙，為主副駕駛座的駕乘人員提供了較為充裕的空間。試駕時，身高175cm的“藍哥”，表示膝部、頭部均無壓力。

       毛驢妹坐到後排體驗時，發現其後排乘坐空間更為闊綽，舒適自如不在話下。且全系座椅寬敞且加長，“L”的特性又彰顯無遺。

       但其後排座椅有些偏低矮、偏硬，倘若後排中央扶手功能更豐富些，那就完美了。

後排中央凸起較老款相比也降低了一些

       在儲物空間上，其前排中部中央扶手處、車頂處，副駕駛膝處，以及前後門板處均提供了豐富的儲物空間。

       而全系擁有495-1780mm大的後備箱，不論是小搬家、全家出行，還是裝載貨物等均無壓力。不知道看過實車的朋友們有沒有發現，其後備箱蓋與車體間隙有點大，但並無大礙。 

       不愧於加長版本的名號，途觀L在前後排乘坐空間及儲物空間上擁有更充裕的表現，家用、商用兩相宜。

       四、動力更暢快

       無肉感不大眾，途觀L多模式一路嗨翻！

       全新途觀L配備多次被美國知名汽車媒體《WARDS AUTO》評為“沃德十佳發動機”的家族EA888發動機，在穩定性、環保性、燃油經濟性等方面均處於同級領先地位。

       共提供1.8T（330TSI）和2.0T（380TSI）兩種渦輪增壓發動機版本，1.8T最大功率132kW/4300-6250rpm,最大扭矩為300N·m/1450-4100rpm；2.0T最大功率為162kW/4500-6200rpm，最大扭矩為350N·m/1500-4400rpm。

       強大的動力賦予了兩個動力版本不俗的操控與加速性能，全系搭配七速濕式雙離合，讓駕駛者在輕松平穩駕駛的同時，又能享受強勁的動力組合。只要捨得給油，能夠輕易完成超車，百公裡加速7.5s也絕不是吹的，但發動機低速運轉時，噪音明顯。而官方公布的7.2L/100km百公裡綜合油耗，在實測過程中也能實現8-9個油左右。

       途觀L還提供了多種駕駛模式，如雪地模式、越野模式等，能夠輕松應對不同地形。同時，其擁有換擋、加熱等多功能的真皮方向盤，對我來說正好，但對於男生來說則有些過細了。撥片手感回饋好，在駕駛中可享受更多的樂趣。

       在操控性能上，途觀L得益於前麥弗遜、後多連桿式懸架結構及4x4智能四驅系統，擁有較強的穩定性和越野能力，同時路感回饋極佳。

附:途觀L 2017款380TSI自動四驅至尊旗艦版高科技配置

       其搭載的發動機啟停技術、並線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、自適應巡航等高科技配置也為駕駛者提供更智能的駕控體驗。

       穩中有力的途觀L強勁動力和平順操控性，既有日系的節奏感，又有美系的品質感，不失為尋找駕駛樂趣的一大選擇。

       擁有沉穩外表、低調內飾、寬裕空間、充沛動力及平穩操控的全新途觀L官方指導價為22.38-35.98萬，作為口碑NO.1的超級英雄，毛驢妹表示：超預算也想買！