省油/面子一樣都不能少 推4款CVT家用車

       說起CVT無級變速器，故事還是比較多的，如果大家查維基百科，那它會告訴你這種高效的自動變速器最早是由文藝復興時期最著名的意大利天才達芬奇設計的，這樣的故事小編也不再去考證了，而汽車工業發展到如今，CVT已經是很普及的一種自動變速器了，據2012年BOSCH關於全球乘用車自動變速器市場份額的統計數據來看，CVT占比18%排名第三，僅次於AT變速器，比雙離合多出一倍，下面小編就推薦四款10-15萬區間使用CVT變速器的緊湊家用車型供大家參考。

       【車主之家 購車手冊】說起CVT無級變速器，故事還是比較多的，如果大家查維基百科，那它會告訴你這種高效的自動變速器最早是由文藝復興時期最著名的意大利天才達芬奇設計的，這樣的故事小編也不再去考證了，而汽車工業發展到如今，CVT已經是很普及的一種自動變速器了，據2012年BOSCH關於全球乘用車自動變速器市場份額的統計數據來看，CVT占比18%排名第三，僅次於AT變速器，比雙離合多出一倍，下面小編就推薦四款10-15萬區間使用CVT變速器的緊湊家用車型供大家參考。

       雖然CVT變速器在全球乘用車占比挺高，但是將范圍縮小到中國緊湊級市場，那可選的車型也不那麼多，日產軒逸、豐田卡羅拉、三菱風迪思三款日系車型對CVT變速器情有獨鐘，這也從側面證明目前更愛CVT的是日系品牌，而奇瑞則是後起之秀，早在03年就定下了自產CVT的計劃，如今它已匹配到多款奇瑞車型上，在被幾大變速器廠商統制的世界中闖出了一片天，很長臉。

       ● 日產新軒逸

       官方售價：11.9-16.9萬

       CVT推薦車型：1.8XL CVT 豪華型 15.0萬

       CVT簡介：最新一代CVT更省油更可靠

       日產的XTRONIC-CVT在業內可謂聲名遠揚，這與日產車型全球銷量一直處於前列有關系，也與其變速器制造商Jatco加特可公司深厚的技術實力有很大關系，而目前軒逸上所使用CVT7變速器就是最新一代產品，這款變速器加了一個副變速器、有更寬泛的變速比、動力輸出更直接、還更省油。而其實無論設計和技術方面有多牛，一款車能賣得好才是最關鍵的，而軒逸在11月份驚人的30000多台的銷量讓小編也著實吃了一驚。

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