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別克英朗XT挑戰高爾夫6

本文將展開較量的兩款車型恰巧同樣也來自一汽-大眾和通用別克，只是戰火向下延伸了一級。馬上要捉對厮殺的是兩款炙手可熱的緊湊型車：高爾夫VS英朗！

雖然高爾夫6上市時間較早，給人先入為主的感覺，但後來隨著英朗上市日期的臨近，對這兩款車感興趣的消費者都會有種莫名的興奮。因為從品牌淵源到車型定位，顯然英朗就是沖著高爾夫6來的，雖然通用別克曾放出豪言，說英朗的定位要高於高爾夫6，但這些話噱頭的成分實在太多了。而媒體和消費者真正感興趣的是，這對競爭多年的老對手（高爾夫和英朗的原型車歐寶雅特在歐洲市場是多年來的競爭對手）終於要在國內市場展開新的較量，一場萬眾矚目的較量。

相信絕大多數對高爾夫6或英朗感興趣的消費者都更青睐這兩款車的渦輪增壓版本，那本文就將高爾夫6和英朗各自的頂配增壓車型（即高爾夫6 1.4T自動豪華型和英朗1.6T新銳運動版）做一次直接對比，首先從靜態篇開始。

● 外形對比篇——設計風格英朗更年輕化/高爾夫6可適合更多消費者

如果說這是兩款車型外形設計的較量，倒不如說是兩大家族設計理念的交鋒。不管是高爾夫6還是英朗，它們都帶有各自鮮明的家族特征。大眾同代車型的外形向來相似度很高，所以高爾夫6的外形既有尚酷的運動味道，也有途觀的沉穩內斂。而英朗的前臉讓人很容易聯想到中型車裡熱門車型新君威。更加靈動飄逸的曲線設計賦予了英朗更加年輕化的氣質，30歲以下的消費者可能更容易傾向於英朗，但高爾夫6的目標客戶群的年齡范圍估計會更廣一些。