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紳寶D50/逸動/榮威350碰撞成績綜合對比(三)

    鞭打測試及加分項:紳寶D50、逸動表現優秀  鞭打測試是新版C-NCAP仿照歐洲標准新增的選項,主要測試追尾事故中汽車對車內乘員頸部的保護程度。車輛被追尾的時候,後車撞擊中出於慣性,人的頭部會突然後仰,很容易損傷頸椎。考慮到在中國追尾是一個非常普遍的現象,鞭打測試雖然分值只有4分,但是具有非常重要的意義。  在本次對比中,榮威C-NCAP碰撞測試時還是老版標准,沒有涉及鞭打測試,在評比中也就無法體現,我們來重點看紳寶D50和逸動。紳寶D50的測試結果相對比較理想,假人被安全帶束縛在座椅上,座椅和頭枕對其頭頸予以充分支撐,模擬碰撞後,假人頭部與頭枕接觸正常,安全帶緊固,運動幅度很小,沒有明顯位移,假人得到周到保護,無愧其五星標准。逸動的鞭打測驗成績更為突出,模擬碰撞發生後,可以清晰地觀察到假人頭部前後擺動,但是試驗結束假人坐姿正常,座椅的骨架結構在模擬被追尾的情況下牢牢地支撐起了假人的軀干和頸部,沒有造成明顯損害,滿分過關。

紳寶D50/逸動/榮威350碰撞成績綜合對比

  另外,在加分項目對比中,三款車的主動安全配置存在差異,榮威3501.5L全系沒有配備車身穩定系統,只在1.5T車型的最高配中有配備,只得到3分而紳寶D50和逸動都以滿分過關,配置豐富,並且紳寶D50還引多了前泊車雷達、直接式胎壓監測以及Night Panel夜視儀表盤等主動安全配置,安全性更加豐富

紳寶D50/逸動/榮威350碰撞成績綜合對比

  編輯總結:  坦率地說,三款車的表現都足夠優秀,全都達到五星標准。當然如果非要對三者做一個對比,毫無疑問紳寶D50的表現更為突出,紳寶D50不但在總分中領先,而且在最重要的三項碰撞中表現優異,在鞭打測驗、加分項中也成績優良,成為不折不扣的安全冠軍,五星含金量成色最高。  相對而言,逸動和榮威雖然也足夠安全,無愧五星品質,但是在部分重要環節有略有缺陷而美中不足,比如榮威350在正面碰撞中出現駕駛席假人和轉向柱接觸,逸動在側面碰撞時出現後門被撞開,都對乘客形成安全威脅,使得兩者五星成色略顯不足,而榮威350由於測試應用的是老標准,要求相對較低,所以需要提升的空間可能會更大一些。