紳寶D50/逸動/榮威350碰撞成績綜合對比（二）

側面碰撞：紳寶D50完勝　　紳寶D50側面碰撞之後左側車身變形，防撞鋼梁凸顯，前後門緊閉，無尖銳異物侵入駕駛艙，座椅和內飾板稍有變形，側面防撞的能力完全合格，沒有出現車門撞開、駕駛艙嚴重變形等惡性結果，可以給乘客提供五星級的保護逸動側面碰撞後左側車身變形基本正常，駕駛艙基本完好，擋風玻璃完好，但後車門在碰撞中突然開啟，造成失分榮威350碰撞後左側車身正常凹陷，A柱、B柱、C柱均略有變形，前檔和側面玻璃完好，駕駛艙無尖銳異物侵入，整體表現合格。

　　在假人保護方面，三者表現水平不一，紳寶D50碰撞後氣囊、氣簾正常彈出，安全帶緊扣，前後排假人坐姿均正常，身體和車內接觸均在正常范圍，說明在側面碰撞中，紳寶對假人的保護基本到位，達到五星標准逸動在碰撞後氣囊與氣簾均安全彈出，前排假人坐姿與反應均正常，後排假人運動幅度較大，但也在正常范圍，但令人意外的是左後門被撞開，假人暴露在外，安全隱患較大榮威350碰撞後側氣簾和氣囊正常引爆，但是前排駕駛席頭部與A柱發生親密接觸，後排假人頭部與C柱發生親密接觸，說明安全帶未能將假人安全束縛在座椅，給其安全帶來一定威脅。綜合來看，紳寶D50對假人的保護比較到位，含金量最高榮威350對假人的頭部等要害部位保護不周，含金量略低逸動表現介於兩者之間。

　　偏置碰撞：三車不分伯仲，紳寶D50表現突出　　新版的偏置碰撞采用的車速更高，而老的偏置碰撞速度只有時速54公裡/小時，比新版要求的64公裡/小時低了14%，所以雖然榮威350在這項測試中得分最高，但實際優勢並不是絕對領先，反而是更高標准下的紳寶D50和逸動表現更好，頂住了壓力。　　紳寶D50碰撞後車身各部位變形正常，部分內飾破裂，無尖銳物侵入，可較好完成對艙內乘客保護逸動碰撞後引擎艙吸能潰縮，A柱及上頂梁明顯變形，駕駛艙內有輕微變形，但無尖銳物侵入，碰撞結果完全符合五星要求榮威碰撞後，各部位變形正常，擋風玻璃破裂，有液體洩漏，但是駕駛艙基本無變形，完全符合五星標准。在側面碰撞防護中，三款車均比較用心，表現都非常出色，五星成色閃閃亮。

　　在假人的保護方面，紳寶D50碰撞後氣囊與氣簾迅速彈出，安全帶緊固，前  後排假人反應均在正常范圍，假人的頭部、胸部等要害部位均得到充分保護，達到五星標准逸動碰撞發生後，氣囊、安全帶及前排假人的表現都非常理想，駕駛席的腿部甚至與前艙未發生接觸，但後排假人發生位置偏移，頭部與C柱接觸，造成較大失分舊標准測試下的榮威350，碰撞後氣囊、安全帶及前後排假人的表現都在正常水准，對於假人的頭部胸部保護均較為到位，達到了五星安全要求。