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好壞一試便知 逸致/途安/全新佳樂對比

  相比普通轎車,MPV的優勢在於裝載能力,不管是載人還是載物都表現的要比轎車更加輕松。也正因為這樣的優勢使其被很大一部分用戶所看好,而且隨著消費者觀念的改變以及市場的需要,這一部分人群將會越來越多。面對這樣的群體,我們作為汽車媒體人當然要將最好的東西推薦給大家,所以我們找來了國內在售的主流MPV車型,分別是大眾途安、豐田逸致以及最近上市的全新佳樂,通過承載及舒適性方面的較量看看誰更值得擁有。

  ● 外部及內飾對比

  雖然豐田一直強調逸致是一款FUV(FUV= Fashionable Utility Vehicle 即時尚多功能車輛。指兼具MPV、三廂轎車、以及城市型SUV各自的箱體優勢的一台家庭多功能車型。)多功能車型,但是它依舊帶有很多MPV的特性,所以我們暫且將其歸類為MPV。逸致的外形看起來很居家,你甚至一眼便能猜出它與卡羅拉之間的血緣關系。前臉進氣格柵、大燈造型和卡羅拉很相似,車身流線感較強,在D柱之前你很難看出它是一款MPV車型。

  相較而言,途安給人的感覺更像是一款純粹的MPV,方方正正的設計像個盒子一樣,前臉經過修飾及換上全新的家族臉譜,氣勢快趕上"大哥"夏朗了,不過我個人感覺途安太過商務化了,居家氛圍不足。

  全新佳樂的改變非常大,融入了全新家族臉譜相比上一代整體感覺更年輕了,熏黑的前大燈提升了精神氣。它和逸致的風格比較接近,很居家的風格。

  三款車型的尺寸相差不大,都屬於緊湊型MPV。全新佳樂的車身最長,同時寬度上相比另外兩款車型略寬。途安的方方正正的設計在高度上較有優勢,而逸致2780mm的軸距最長。

  說到承載性較量,從外部看最重要的當然是車頂行李架的設計,途安和全新佳樂全系都配備了車頂行李架,其中全新佳樂采用的是半嵌入式行李架設計,造型更為美觀。反觀逸致全系並未配備車頂行李架,想要加裝怕是要自己掏腰包。

  另外,後視鏡作為車身外部的兩只"眼睛",面積大小直接決定了視野大小。逸致和全新佳樂後視鏡設計較大,有很好的視野。相對來說,途安的後視鏡面積太小了,很多用戶反映視野較差,不過從尾部來看,途安的尾窗很大,內部視野彌補了一些不足。

  外形風格依舊延續到車內,途安擁有大眾最典型的整齊有致的內飾風格,在大眾其它車型中都能看到,上手容易是其最大的優點。而逸致的內飾同樣很"豐田",造型不算新穎,中置儀表盤提供更好的駕駛視野。在經過全新換代的新佳樂,內飾設計有了質的變化,現代感很強,也較有質感。

  三款車型的中控設計各不相同,逸致的中控面板較大,按鍵設計也是如此,駕駛時操作起來還是很便捷的。反觀途安,中控按鍵較小,操作精准度不高,同時中央顯示屏被放在了下方,需要低頭才能看到,不利於安全駕駛。全新佳樂中控對媒體按鍵也設計得有些小了。

  途安和逸致四門車窗都可一鍵升降,同時帶有防夾手功能,比較便捷同時也很有高級感,而全新佳樂只有駕駛座帶有一鍵升窗功能,便利性有所不及。

  說到車門,途安有一點不足,采用的是鉸鏈式設計途安的關門聲音很難聽,感覺很廉價像是面包車一樣。

  三款車型都有不錯的前排視野,逸致和全新佳樂都在A柱留有三角窗減小盲區,而途安雖然前排視野不好,但是由於方方正正的車身以及大車窗的設計,使其後排視野要比另外兩款車型更好。

  最好全新佳樂全新配備了大尺寸全景天窗,雖然開窗面積不大,但是通透感是其它兩款車型所不能比的。 

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