穿越的不僅是車名 體驗比亞迪“秦”

比亞迪並未告訴我為什麼要把一款混合動力新車命名為“秦”。但當我看到一組基本數據時，這其中的含義似乎不言而喻了。這組數據就是百公裡加速時間僅需5.9秒、最高時速185公裡/小時、百公裡油耗2升。對於一款自主品牌的混合動力車型，這組數據意味著它超強的能力，甚至讓我都有些不敢相信。而熟悉歷史的朋友應該知道，“秦”可引申的含義之一就是“強大”！

先進的混合動力技術與富有古代色彩的車名，自主品牌的名頭與驚人的性能數據，強烈的對比令人不得不倍感穿越，但劇情究竟如何呢？

首先說說5.9秒。當看到一款自主品牌的家用轎車在加速能力上秒殺了高爾夫GTI(百公裡加速7.1秒)和福克斯ST(百公裡加速6.5秒)時，你和你身邊的小伙伴們是否驚呆了呢？不過，還有更誇張的。秦的加速能力還能比肩入門款的奧迪TT和寶馬Z4，同時還比它們更實用，價格也就是它們的1/4或1/5。這些話聽起來，我就像在做電視直銷。但這確是事實。

對於家用定位的前驅車而言，因為加速時重心後移的物理效應，5.9秒的加速能力可以說是極限。全力加速過程中，秦的後減震器被壓縮到極限，前懸被拉伸的幅度也很大，盡管前輪下壓力損失明顯，但依舊勢如破竹，讓人感覺到一種“不講理”的迅捷。現場計時器顯示，平均成績在6.2秒左右，但前提是車內坐了三個成年人。

那麼，秦憑什麼“不講理”呢？那就是TID動力組合和DM II雙模混合動力技術。前者是指渦輪增壓燃油直噴發動機和雙離合自動變速器的組合。秦所搭載的1.5升渦輪增壓發動機能輸出240牛米的最大扭矩，此數據堪比傳統的2.4升自然吸氣發動機。同時，燃油直噴技術可使同排量發動機的燃油經濟性提升10%。“D”指的是雙離合自動變速器。對於基本原理，大家應該很熟悉了。即兩套離合器分別對應奇數擋和偶數擋，當處於某一擋位時，其相鄰擋位已近做好了准備。它的優勢自然是換擋速度快(0.2秒)、動力幾乎沒有間斷、並且可進一步提升燃油經濟性。這套動力系統在自主品牌甚至合資品牌中都是處於前列的。

雙模混動系統兼顧了動力性和燃油經濟性

DM II雙模技術則是比亞迪的第二代混動技術。與第一代相比，DM II的整體電壓從330伏增加到500伏。搭配發動機的排量從1.0升提升到1.5升。發動機的最大功率為113千瓦，電動機的最大功率為110千瓦。電池容量為10千瓦時，純電動模式的續航裡程為50公裡。對於一般的家用而言，每日的基本通勤幾乎可以只依靠電力驅動。位於行李箱蓋上的充電口負責為ET-Power鐵電池充電。

這套混合動力系統在電量充足的情況下位純電動模式，此時不產生燃油消耗。在全力加速時，發動機和電動機同時提供動力，系統整體的最大扭矩達440牛米。這就是秦具有強大加速能力的秘訣。而在減速過程中，車輪的動能會通過電動機轉化為電能，儲存在電池裡。

秦所搭載的另一項新技術就是比亞迪的“雲服務”。這也是緊跟高端品牌的一項服務。通過車輛與比亞迪後台的聯通，車主可在車內實現實時路況查詢、天氣查詢、日程管理、車隊導航、上網服務、車況監測等功能。另外，在防盜安全方面，“雲服務”還包括車輛定位、遠程解鎖/上鎖的功能。

功能鍵漢化非常到位

雙離合變速器換擋迅速

主動安全方面，秦的最大亮點是360度全景影像，駕駛者可通過位於車身四周的攝像頭觀察車輛周圍任何一個角度的情況，大大提高了泊車的便利性。被動安全方面，秦配備了12個安全氣囊。這在同級別車型中也是非常突出的。最後，值得一提的還有，比亞迪率先啟用的車輛三包政策和4年10萬公裡的超長質保政策。