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年輕人運動新選擇 海馬丘比特靜態評測

說到丘比特,相信絕大多數人都會不約而同地想到那個身上長著一對翅膀的頑皮小天使,他手中的箭一旦射入青年男女的身上,便會使他們深深相愛。不過,自從11月末的廣州車展後,丘比特就不再僅僅是指那個調皮的小神了,因為海馬已經在車展上正式將新車M2定名為“丘比特”。雖然,小編認為這款車的名字取得有點雷人,不過還是不難看出海馬希望通過這款時尚運動小車來拉攏年輕人的意願。

於是,海馬丘比特樣車剛到上海地區恆昌海馬4S店後,小編就興奮不已地提著相機去了,自想看看“丘比特”到底長啥樣。看到這款時尚兩廂車後的第一感覺就是好面熟,不需多思量便想到了馬自達2,當然即使是雙胞胎也總有不一樣的地方,更何況丘比特和馬2只能算是“近親”,好了小編在這裡就不多廢話了,大家就跟隨鏡頭一起來看看海馬的這位小天使吧~~

海馬丘比特長、寬、高分別為1695mm*3890mm*1480mm,論尺寸來說這是一款典型的A0級小車。相比小天使的三圍,倒是它長達2500mm的軸距更能吸引人的眼球,畢竟大軸距約等於大空間的道理基本已經是草木皆知的了。開篇我們要對車內空間到底如何賣個關子,還是先來看看丘比特的靓麗外觀吧。

和它的近親馬自達2一樣,海馬丘比特的購買對象主要定位在70後後半段以及80後前半段喜歡運動並追求個性的年輕人,因此,丘比特這款小車的設計明顯地偏向於年輕化和運動性。從正面看,丘比特的中網采用了多邊形盾式上進口和倒梯形大嘴下進氣口的設計,並且大量使用了蜂窩狀的隔柵結構,運動氣息在看到它的第一刻就顯露出來。兩條稜角分明的切割線從盾型進氣口一直延伸到引擎蓋根部,使丘比特的車頭頗具力量感。

從車頭看過去,丘比特和馬自達2最大的不同在於車標和大燈。關於車標,在這裡就不做累述了,不識車標的網友請向谷歌或百度求救。而大燈呢,即將上市的這款海馬兩廂小車采用了飛翼型的設計,表面看上去非常普通,但仔細一瞧還是能看到一些特別的東西的。丘比特的大燈邊框進行了熏黑處理,雖然僅僅一圈細細的黑線,但就如女子畫眼線一般,提升了整張“臉”的精氣神。另外,近光燈還配備了透鏡,照明時的光亮程度將有所提高,對於夜間行駛的車主而言又多了一份安全保障。

來到側面,第一個映入眼簾的就是上挑的腰線,俯沖而下的線條使丘比特在靜止狀態下也有種蓄勢待發的感覺,不過和馬自達2一樣,這種大幅上挑式的腰線設計勢必會影響到後排乘客觀看窗外景色的視角,尤其是像小編這樣身材矮小的女孩。

印象中古希臘神話中的丘比特是不穿鞋子的,可咱們的愛車不能赤腳上陣啊。海馬為1.3L三個配置的車型均配備的是175/65 R14輪胎,輪毂則是5輻式鋼制輪毂,而1.5L的頂配車型將使用目前主流的鋁合金鋼圈,並且輪胎也要大一號,為185/55的15寸輪胎。

尾燈是丘比特和馬自達2的又一個顯著區別。丘比特的尾燈采用的是箭翎式的設計,紅色與白色的搭配簡潔但卻相當醒目。同時,這款兩廂車還擁有LED高位剎車燈和後雨刷噴水系統(除1.3L標准型)。

圍著這款時尚小車繞了幾圈後,小編的目光聚焦在了丘比特的油箱蓋上,而打開這個蓋子還讓小編和4S店的幾位銷售花費了一定功夫,原因自然是不好找了,至於這個神秘的油箱蓋開啟手柄的位置會在後文中有所提及。在幾經周折打開蓋子後,不出所料地發現93號汽油就可以滿足丘比特的要求,在油價飛漲的今天,這點還是很實惠經濟的哦。

看完這款海馬小車的周遭外觀後,再來瞧瞧它的內飾。丘比特的內飾設計整體可以用兩個字來概括:簡潔。整個中控台均選用了灰黑色的色調,意圖營造出運動的酷感,不過小編以為如果內飾顏色能夠再深一點,或者再黑一點,也許更能博得年輕人的喜歡,畢竟勁黑內飾也是現在主流的運動型轎車普遍親睐的設計風格。

在中控台操作區域內,海馬丘比特僅僅配置了空調調節鍵、風向調節鍵、MP3/FM收音機等按鍵一個兩個可360度手動旋轉的出風口,整體功能相對簡單,不過鑒於這款小車5-7萬的大致售價區間,這樣的配置還是合乎情理的。

丘比特全系采用三幅式運動方向盤,並配備了跑車炮筒式儀表盤,可見海馬走運動路線的決心相當堅決。在剛結束不久的廣州車展上,1.5L丘比特曾亮相海馬展台。當時的那台丘比特采用了真皮包裹的方向盤,但遺憾地是此次拍攝1.3舒適版車型時並沒有看到這樣的配置,後經查實,在丘比特的4款車型中將只有兩個豪華版的車型配備真皮方向盤。

雖然丘比特的整體內飾設計偏於簡潔,但駕駛座和副駕座面前的遮陽板和化妝鏡都沒有被省掉,這也是考慮到年輕人愛打扮愛照鏡子的習慣,不過略顯遺憾的是化妝鏡處的照明燈暫時只配給了兩款豪華型的丘比特,並且只有駕駛員一側有照明燈。因此,夜間想要化妝的乘客只能靠頂部中央的閱讀等余光提供一點明亮了。

值得一贊的是,丘比特放小東西的儲物格相當多,小編僅僅是粗粗一看就能找到7、8個。其中最大的當屬副駕面前的手套箱了,但其實儲物空間也很有限,不過設計者很貼心的安置了一個網狀編織袋,裡面可以放點票據或者地圖之類的紙質東西還是相當實用的。除此之外,在門板上、中控台下、座椅兩側等地方均能找到放小東西的儲物格,為什麼說放“小東西”呢,因為丘比特車上的這些儲物盒實在是很小。就拿駕駛座和副駕之間的杯架來說,小編拿了一個常規大小的飲料瓶放在裡面,結果超過2/3的瓶子露在外面。

在內飾篇的最後,小編終於忍不住要來說說那個令人糾結的油箱蓋開啟手柄了,它就被安置在駕駛員靠近車門一側的地面上。由於手柄上並沒有任何提示標志而且藏匿地點和顏色都非常隱秘,因此要找出它確實不容易。

在空間方面,由於同級別車型中最長軸距的關系,丘比特的空間占有得天獨厚的地位。從海馬官方的數據來看,丘比特駕駛員一側座椅的調整空間可達到22.4cm,能滿足從150cm到185cm不同身高的車主在行車過程中,保持最佳的駕駛姿態,提高駕駛的安全性。

和前排空間相比,後排的位置也相當寬敞,並且在必要時還可以翻下座椅或者4:6折疊,從而提升尾箱的儲物能力。不過,後排座椅的折疊方式並不簡單,必須要有兩個人以上才能放倒或扶起。

在座椅未放下情況下,海馬丘比特的容積在260升左右,而全部放倒後可以升級到1020升,甚至超過了一些緊湊型家轎。除了座椅可放倒外,尾箱的隔板也能分兩檔上下調節,有效提升了尾箱儲物的靈活性。

海馬丘比特全系均使用運動型網狀織布座椅,雖然座椅偏硬,但和同級別小車相比,丘比特在支撐力和包覆性方面還是相當不錯的。

動力方面,海馬丘比特共配備了2種排量的4款車型,其中小編所拍攝的這款車型為1.3L舒適版,此外還有1.3L標准型、1.3L豪華版和1.5L豪華版。而在變速箱方面,丘比特全系均配備的是5速手動變速箱,對於喜歡自動擋車型的網友而言只能另擇別愛了。

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