歡迎來到愛車網,本站為你提供汽車維修,汽車保養,及精彩的汽車評測.
 愛車網 >> 購車攻略 >> 試駕評測 >> 別把X1當寶馬 深度試駕寶馬X128i

別把X1當寶馬 深度試駕寶馬X128i

 去錦泰寶馬試駕X1純屬意外,這款車上市的時候我就在深圳開過,原本沒有計劃要試駕的。那天路過錦泰,遇上成都春天裡難得的艷陽天,想著4S店離三聖鄉那麼近,干脆去換輛車,開去三聖鄉喝茶。正所謂以工作之名,行休假之實。

寶馬X1(進口)

寶馬X1(進口)
售價:35.00-55.25萬
品牌:寶馬
相關:
綜述
參數
圖片
經銷商報價
口碑
油耗
論壇

車是剛剛洗出來的,停在壩子裡,很顯眼。上市之後兩個月重新審視這款車,總有一種奇怪的感覺,不信你去看——第一眼,這是一台寶馬;第二眼,這不太像是一台寶馬;第三眼,這就是一台寶馬!容我解釋一下這段繞口令似的描述:第一眼,你能在X1身上看到所有寶馬家族和X家族的經典特征,比如雙腎進氣口,比如L型光導纖維尾燈;第二眼,你就會發現X1和同門兄長有一種不一樣的“范兒”,我想了很久也沒有找到准確的表述,大意應該是“不那麼激烈,有些可愛”——記住,這只是大意,准確的意思需要自己去體會;等看了第三眼,你就能感覺到,雖然“范兒”有所不同,但它能一如既往地點燃你,至於你如何表達,那是另外一回事兒了。

我要重點表達的是那第二眼。一款車的“范兒”歸根結底是它給人營造出的某種氛圍。我很熟悉寶馬的氛圍:那種左手搭上方向盤,右手放在排擋桿上,自信與沖動油然而生的狀態。我是帶著這種預設好的狀態坐進X1的駕駛室的,卻在車門關上的瞬間被顛覆——如果說其它的BMW在這一瞬間告訴我的是:“來吧,開始,加油,我們上路!”,那麼,X1在這一瞬間說:“我們一起玩游戲吧!”你沒有准備,卻滿心歡喜的接受,因為心裡原本就潛藏著這樣的沖動,只是過了太久,忘了而已。

寶馬X1(進口)

寶馬X1(進口)
售價:35.00-55.25萬
品牌:寶馬
相關:
綜述
參數
圖片
經銷商報價
口碑
油耗
論壇

人的心態變了,車的心態也會變。X1的心還是那顆再熟悉不過的3.0L直列6缸——1/3/5/6/7,還有X3/5/6,哪一款寶馬車上沒有它?但在這時候,它吸引我的不再是隨叫隨到的動力,也不再是肆無忌憚的轟鳴,而是一路蹦蹦跳跳,歡歌笑語——真有這麼神奇嗎?沒有任何數據變化的流水線產品,放在不同的車上卻演奏出截然不同的旋律。

還真有。而那指揮家,就是慕尼黑的設計師。很顯然,這樣的氛圍是通過設計中無數細節來營造了,外行如我,也能找到幾處:X1的車身體積不大,在擁堵的城市裡不會讓自己感覺緊張和壓抑,但同時,它的車窗又特別大,車窗下沿低過肩膀很多——陽光充沛,心情能不舒暢嗎?

很多人覺得X1太貴,即便它是一台寶馬。我的建議是:千萬別把X1當寶馬,因為,它是獨一無二的。本報記者 陳傑光

肆意地生長著 試駕全新吉利帝豪EC8

作為一家民營汽車企業,吉利憑借敢闖敢為的作風,創造了行業中一個又一個奇跡,從收購沃爾沃的&ldq

精銳之“獅”:試駕東風標致508 2.3L

每當有新車型公布價格,人們對於其定價策略總是褒貶不一,即使在我們看來已經相當具有吸引力的價格,總還會

中級車新貴 易車賽道體驗東風雪鐵龍C5

憑借老三樣兒之一的富康系列車型,雪鐵龍品牌在中國贏得了極高的認知度,但同時也把其品牌定位在了家用小