輕松惬意自前行 試駕全新寶駿630

這兩天伴隨我們在山間水邊的是上汽通用五菱寶駿630，這是一個年輕的品牌，一款年輕的車型，從2011年上市至今，不過幾個月的時間，但已接近萬輛的月銷售量讓人驚喜。伴隨著出色的銷售數字和市場反響，上汽通用五菱為寶駿630配備了自動擋車型，豐富了產品的覆蓋面，這也為它在市場上的打拼又注入了一劑強心劑。

寶駿630的外觀給人以舒服的感覺，可以滿足大部分消費者的口味，當然，這也許代表著缺乏個性，可是作為一款普通的家用轎車來講，個性化過濃也許並不合適。由於外觀與手動擋版本並未發生變化，僅在車側增加了“DVVT”標志，這裡並不贅言。

 本次試駕的車輛相對於手動擋版本的寶駿630最大的變化在於動力部分和傳動部分。車輛搭載了帶有DVVT（進排氣雙連續可變氣門正時系統）的P-TEC DVVT 1.5 L發動機，與之匹配的是一款代號為GF6的6擋手自動一體式變速器。新發動機的最大功率達到82 kW，峰值扭矩達到146.5 N·m，相比老版P-TEC發動機分別上升了1 kW和0.5 N·m。雖然，從數據上看，DVVT技術並未給發動機帶來任何大突破，可是這項技術的重點在於燃燒效率的提升和扭矩平順性的優化。但是，由於搭配了6擋手自動一體式變速器，原本通過新技術節省下的燃油，卻又被傳動效率較低的自動變速器所抵消，使得相比原本手動擋寶駿630的綜合油耗又有所升高，如果這款P-TEC發動機能搭配手動變速器，相信油耗會變低。P-TEC DVVT發動機依據GMS通用全球制造體系全新設計開發，關鍵零部件來自國際知名廠商，又經過非常嚴格的耐久性試驗，產品質量有所保證，是一款成熟產品占領市場的必備武器。

駕駛寶駿630非常輕便，與陽朔的自然風光很和諧，方向盤的力道很輕，油門踏板的力道也很輕，發動機轉速的提升也頗為輕快，對於定位為家用轎車的它來說，這一切都非常精准地切入消費者的心。對於這個級別的車型，我們並不會駕駛它去飙車，運動性能可能也只是偶爾被關注，更多的目光都注視著它的易駕性。試駕路線中有一半的鄉村道路，在這些路況較差的路面上寶駿630給我們的信心比較充足，在通過溝坎的時候，懸架對於路面的包容十分到位，並未出現過度松曠的現象，也不會有任何異響，顯得頗為堅實。寶駿630主打的是二、三線城市，這種路況對於它可能會經常遇到。而在山間那些比較急的彎道中行駛，寶駿630也表現得很穩定，只要控制好車速，車輛不會產生過大側傾，懸架對車身的支撐比較到位，但是當我以較快速度過彎時，就會感覺到車輛尾部的追隨感較弱，頗有些怅然若失的味道，不過不必擔心，我們不會開著它去拼命攻彎。

 代號為GF6的變速器於2007年就已經量產，現在配備於多款車型上，如科魯茲等。這款變速器創新地采用單一軸設計，體積更小、質量更輕，大量采用斜紋齒，嚙合度更好。6擋手自動一體式變速器的表現明顯更傾向於舒適，更多的擋位讓它相比4擋自動變速器有著絕對的優勢，換擋平順，幾乎沒有沖擊感，更密的齒比提高了傳動效率。在鄉村道路行駛時，偶有幾次超車經歷，在我加大踩踏油門踏板力度後，變速器會識別我的行為，做出降擋的舉動，但是反應速度並不算快速，而當擋位降低、發動機轉速提升後，車輛所表現出的加速能力還是值得肯定的。在采用手動換擋模式時，變速器執行強制降擋命令變得靈敏許多，再配合加大油門，車輛提速反應比自動擋時快很多。

寶駿630的高速表現也很出色，在高速公路以最高限速120 km/h行駛時，車輛不會有任何發飄的感覺，四條輪胎牢牢地抓住地面，並線也非常穩定。由於6擋手自動一體式變速器的采用，使得寶駿630在高速行駛時的發動機轉速並不太高，發動機噪聲、胎噪和風噪都控制得非常好，使得我們並不需要將音響的聲音開得過大，或者過分提高音量與車內人員交流。

 相比動力部分，寶駿630的內飾和配置就顯得平淡了些。以米色為基調的雙色內飾，充滿了家庭的味道，材料選用中規中矩，做工頗為不錯的中控台，非常柔軟且乘坐舒適性支撐性俱佳的皮質座椅都為它加分不少。配置方面，寶駿630與啟辰、理念S1等有著合資品牌背景的車型一樣，僅配備了CD、USB、倒車雷達等最基礎配置，絕不能算是豐富，相比長城、比亞迪等超豪華配置的車輛來說就更顯單薄。或許有得必有失，在注重了動力部分後，導致內飾和配置在成本的壓力下被節省掉。值得一提的是寶駿630為後排乘客提供了一個USB充電接口，但是不支持數據傳輸，音響上帶有一個MINI USB接口，需要使用轉接線連接設備。

空間是寶駿630的一大優勢，4597mm、1736mm、1462mm的長、寬、高數據不輸於任何一名對手，而2640mm的軸距也使得車輛如同加長了一般，相比現在A級車2600mm左右的軸距數據長出了不少，在前排調整好座椅位置之後，後排成員依然可以找到一個舒適的位置，絕不會叫苦不迭。

 更換了發動機和變速器的寶駿630自動擋車型，與原來的手動擋車型組成了豐富的車系一起征戰車市，給予了消費者更大的選擇空間，想必這一舉措可以使原本就不錯的銷售數字更上一個台階。