從嚴肅到親民的轉變 試駕一汽奧迪A6L

2012款奧迪A6L 2.0TFSI 舒適型

優點：整體感覺與高配車相差不多

缺點：後排座椅長時間乘坐會有疲勞感

在中國什麼車最正式，或者說什麼車最嚴肅，答案一定是奧迪。這個答案我想應該是每一個人都會給出的唯一結果，的確奧迪在中國的地位非常高，為什麼大家都很清楚，它基本成了公務車的代名詞。而對於大多數人來說，“奧迪”這個詞針對的車型只有一個那就是A6，盡管奧迪在中國已經投入了全部的車系，可其它車型與A6完全不能同日而語。特別是當A6變得“L”以後，就更加堅定了它高高在上的地位。

新一代奧迪A6的出現，似乎讓它的形象發生了顛覆性變化，奧迪將它的造型與全新一代車型的形象完全統一了。從A1開始到A5以至於嚴肅的A6大燈基本保持了同一線條，使得過去非常正統的A6變得更加時尚更加年輕化。雖然在中國我們看到的A6依舊是加長版，但A6L因為造型的變化，讓它的受眾也發生了一定的改變。當然在歐洲這款車型並沒有像中國這樣有著如此深刻的含義，就是一款普通的家庭轎車。隨著中國整體生活水平的提高，全新A6L我想也會逐漸開始向家庭化轉變。

A6L造型的變化只是一種表面現象，可這種表面現象在汽車文化還不夠發達的中國，會起到絕對的導向性作用。當然當你深入地了解新A6L時，你會發現它會有一些內在的東西，同樣會深深地打動你，讓你對它更加喜愛。

在駕駛了近一周的時間內，給我最大的感受是新A6L的視覺效果更像A8L了。以至於這種感覺影響了我的駕駛感受，我始終覺得這款車比上一代車型要大一些，雖然它的車身尺寸沒有發生任何變化。這款2.0TFSI舒適性的配置也與上一代沒有太多的升級，因為新款車2.0升的發動機仍舊是在改款車型中最基礎的版型，當然3.0升新A6L的很多配置已經十分接近A8。

【中控台部分及MMI操控系統與3.0升版本基本沒有區別】

說實話很多人購買一款車對復雜的配置並沒有太多的要求，只要看上去是一樣的就可以了，作為一個旁觀者誰也不會關心你的車是什麼發動機，只知道你們開的同樣都是A6L。但是我最喜歡新A6L的主要原因是其全面使用了第四代MMI操作系統。關於MMI操作系統我在這裡並不想多說，過去的很多奧迪的文章中都做過詳細的介紹，關心奧迪的車迷也很了解。新一代MMI除了從操作界面上做出了一些調整外，就是將主操作旋鈕更加簡單化，去掉了原來在主操作旋鈕上的360度選擇鍵，取而代之的是一塊多功能觸控板。這塊多功能觸控板的位置就在換擋桿左側，正好是觸手可及的位置。

【MMI觸控板在不同的功能下，顯示完全不同】

這塊多功能觸控板是我認為新一代MMI系統最大的突破，也是新A6L讓我十分喜愛的原因。為什麼說它是一個多功能觸控板呢？因為它在不同的功能界面下，可以完成的操作是完全不同的。首先，當我們啟動車後，這塊觸控板顯示的是阿拉伯數字1~6，這不用說是電台的儲存功能。而我在剛剛接觸新的MMI系統時，以為僅僅是利用它選擇電台或者CD播放選曲。可通過這次深度接觸，發現它的內涵還有很多，細細想來這樣的一個高科技設備怎麼可能只是如此簡單的作用呢，那還不如采用物理按鍵成本更低。

其實這塊觸控板的顯示，是采用了一種類似背面投影的功能完成的。在收聽廣播時可以用它選台，而在你想調整音響效果時，它就變成了類似筆記本電腦的觸控板，在這時1~6的數字已經變為了上下左右四個方向的箭頭。你可以直接用手滑動來控制選擇車內的聲場位置及效果，這比上一代MMI上的物理鼠標鍵要方便得多。這一功能讓我對這塊小小的觸控板好奇心大增，於是在研究新一代MMI不同功能時，總要觀察一下這裡還會發生什麼變化。

【視線只要稍微移動就可以看到手寫的內容】

藍牙車載電話功能在MMI系統上早已經是標准配置，除了可以用免提的方式接打電話外，還可以在車載顯示屏上顯示出手機內的電話本及通話記錄，這些都是與前一代MMI相同的功能。可原來要想在電話本中快速找到聯系人，只能通過主旋鈕選擇姓名的首字母完成操作。新的MMI系統因為觸控板的加入，又多了一種操控方式，可以直接在觸控板上手寫完成聯系人搜索。但美中不足的是這個手寫功能只能是英文字母，以至於我發現這一功能後，寫了很多漢字都沒能成功，我還以為是我的輸出不夠規范造成的。但知道了是使用字母輸入後，依舊認為這一功能用起來比原來的旋鈕要方便數倍。起碼在你使用手寫功能時，視線可以完全不用離開道路了。

【後排座椅的功能性明顯比3.0升版本低了很多】

多功能觸控板絕對是第四代MMI系統的最大突破，同時這一功能也讓這款嚴肅的車型，變得充滿了樂趣。同時使本來枯燥的無趣甚至是繁瑣的操作系統，變得更加簡潔甚至有趣，就像我們玩手機一樣方便自如，也使得奧迪A6L變得更容易被普通人所接受。畢竟我們對駕駛樂趣的理解不能總停留在車輛性能方面，很多時候新的功能也會讓你因為好奇而對車輛愛不釋手。