明星的選擇 試駕大眾汽車多功能商務車

相信資深的汽車愛好者們對大眾汽車旗下的Transporter——T型車不會感到陌生，自1950年誕生以來，這種用途廣泛的多功能商用汽車已逐漸成為汽車發展史上重要的車型之一。從第3代產品“T3”開始，T型車的產品線增加了一款多功能商務車型——Multivan。如今，T型車已經發展到第5代車型，我們習慣稱之為“T5”。新近引入大陸市場的2012款大眾汽車多功能商務車Multivan便是其中一員。

T5系列產品誕生於2003年，至今已有9年歷史。不過，經過持續的升級和技術革新，新款Multivan多功能商務車依然保持著前衛的設計風格和最先進的產品技術。

新款Multivan的前臉造型深得大眾集團設計總監達·席爾瓦的設計精髓，狹長的進氣格柵連接起兩側方正的前大燈，“VW”徽標鑲嵌在兩條平直的鍍鉻飾條中央，設計風格和輝騰、途銳、帕薩特一脈相承——這正是新一代大眾汽車的家族式臉譜。通過對一些線條和細節的修改，新款Multivan的前臉變得更加穩重，正符合其商務用車的市場定位。近光燈周圍散布的15顆LED組成標志性的日間行車燈，既能提升新款Multivan的辨識度，也增加了日間行駛的安全性。

3000毫米的長軸距、17英寸的車輪和近2米高的車身讓新款Multivan從側面看起來格外剛硬沉穩，稜角分明的造型也容易讓乘客感覺更有安全感。所有車窗均由特殊材質的綠色隔熱玻璃制成，後排座位更使用了深色車窗並配備網格遮陽簾，對車內乘客的隱私起到有效的保護作用。兩側的電動側滑門只需輕輕扳動把手就可以自動開閉，此外也可以通過中控台上的按鈕或用遙控鑰匙上的按鍵電動控制，為VIP乘客上下車提供了更大的便利性。

進入車內，多功能方向盤的造型、儀表板和中控台的布局都讓人感到很親切，依然是我們熟悉的大眾汽車設計風格。駕駛席的坐姿比一般轎車高出許多，前風擋尺寸很大，視野開闊，兩側的A柱也不會在轉彎時對視線造成困擾。每個座椅兩側都設計了可以自由調節高度的扶手，讓長途駕駛更加惬意。車內遍布各種或開放或隱藏的小儲物格，任何一個座位上的乘客都能隨意在身邊找到放置手機、報紙、鑰匙或水瓶等零散物品的地方。真皮座椅成為全系標配，前排座椅還帶腰部支撐和電加熱功能。三區獨立自動空調、自動前大燈、雨量感應式自動雨刷、定速巡航等配置應有盡有，進一步提升了新款Multivan的便利性和舒適性。豪華版和尊享版車型上配置的10揚聲器Dynaudio音響系統效果不凡，播放大型交響樂時讓人仿佛身臨其境。頂配的尊享版還安裝了大眾汽車最新的RNS 510導航系統。

作為一款多功能商務車，靈活的後排空間必不可少。目前引進國內的新款Multivan有6座和7座兩種車內布局，並根據不同的配置方案分為商務版、豪華版和尊享版。3000毫米的長軸距和平整的車廂地板讓後兩排的每一位乘客都能享有足夠寬敞舒適的乘坐空間。中排的兩個座椅可以獨立前後移動，並可以進行360度的旋轉，兩個座椅間的扶手還能快速打開，變成一個可移動、可升降的商務圓桌。後排座椅也能整體滑動，或是整排折倒放平為車尾提供更多的儲物空間。不過因為都是手動操作，滑軌也顯得比較生澀，在進行座椅、圓桌等空間布局的調整時，需要花上不少力氣，關閉車尾的行李廂門也是個力氣活。

自從有了TSI+DSG，大眾汽車的動力技術一下子走在了汽車行業的最前沿。新款Multivan也當仁不讓地把最新的TSI+DSG動力總成裝進車裡。但與以往常見的大眾車型有所不同，新款Multivan使用2.0TSI渦輪增壓發動機匹配7擋DSG雙離合變速器。我們此前只在第六代高爾夫1.4T、尚酷1.4T和CC 1.8T等車型上見過7擋DSG，而Eos、尚酷2.0T等車型都只使用6擋DSG，因為此前大眾車型上使用的是7擋干式雙離合變速器，只能承受不超過250牛米的動力輸出，而新款Multivan則搭載了大眾最新開發的新一代7擋濕式雙離合變速器，其設計極限已經高達600牛米，應對新款Multivan最大扭矩350牛米的2.0TSI發動機自然游刃有余。

試駕過程中，這套全新的動力總成表現出很好的穩定性和匹配協調度。從轉速表上可以清楚地看到，換擋時轉速變化干脆利落，換擋過程很短，頓挫感很不明顯，動力輸出相當順暢。雖然整備質量達到2295公斤，但他的加速表現不會讓人失望，即使車速超過100公裡/小時，超車時只需稍微深踩油門，變速器就會迅速減擋，提升轉速加大動力輸出，加速的感覺不亞於起步階段，如果使用手動換擋，加速的過程更加酣暢淋漓。方向盤路感清晰，在高速行駛時轉向助力介入不多，油門和制動踏板也比較沉穩，都是大眾汽車一貫的調校風格，開慣德系車的消費者應該很容易適應。雖然車身很高，但新款Multivan過彎時並沒有表現出讓人難以接受的過度側傾，懸架在保持良好穩定性的同時，也能過濾掉許多細碎的路面顛簸，保證了後排的乘坐舒適性。

應該說新款Multivan在公路上的表現讓人相當滿意，同時，他還具備了或許是目前國內同級別車型中最強的越野能力：最大接近角21度，最大離去角17度，最大爬坡角37度，最大涉水深度300毫米……這一系列的數據連不少城市型SUV也望塵莫及。頂配的尊享版還搭載了4Motion智能四驅系統，進一步增強了其通過性和行駛穩定性，也讓這款商務車可以從容應對各種路況，真正做到了“多功能”。

安全性對一款多功能商務車來說更為重要，新款Multivan在這方面也下足了工夫。除了常見的前排雙氣囊，大眾的工程師還為前排乘客加裝了頭部氣囊和側氣簾，後排乘員艙更是用兩側整塊的簾式氣囊保護起來，即使不幸發生意外，也能為車內每一位乘客都提供最大的保護。另外，EBV電子制動力分配系統、EDL帶電子差速鎖的電子穩定系統、坡道輔助系統、制動輔助系統應有盡有，ESP、胎壓監測等安全配置就更不在話下了。在上、下坡時，隨動前大燈可以自動調節照明高度；夜間低速轉彎時，靠近彎角一側的霧燈還會自動開啟照亮道路邊緣，避免潛在的危險。全系車型都標配前後駐車雷達，尊享版更加裝了帶預測刻度線的倒車影像功能。