兩架天平 以悅制勝 試駕全新寶馬3系

“很幸運，我的第一輛車就是寶馬的第一代3 系，是父親買來供我和我哥哥一起使用的。不過，當時我很調皮，沒多久就把車開翻了。”來自新加坡的寶馬亞太區首席培訓師RINGO 張靈康跟我們分享著他與寶馬3 系的故事。

“第一代寶馬3 系的車身很緊湊，駕駛起來非常靈巧、非常有樂趣。到了第二代、第三代，車身變大了，不過駕駛感受依舊非常出色。這兩代車型都非常受歡迎，以至於但新一代車型已經上市後，這些老款車型還在繼續生產。其中第二代推遲停產3 年，第三代推遲停產2 年。到了第四代，設計風格開始變得圓潤，大家普遍認為這一代動力稍弱。從第四代到第五代，再到全新的第六代，我們看到了寶馬3 系進步的一個高潮……”

全新的第六代寶馬3 系，其車輛前部的設計明確體現了超強的驅動力，展現出蓄勢待發的姿態。發動機蓋的輪廓呈V 形向前部的雙腎型進氣格柵延伸，結合同樣指向雙腎型進氣格柵的大燈輪廓，共同形成一個水平單元，從而突出了車身寬度。寶馬品牌標志性的雙圓形大燈上方有一條部分阻隔的裝飾板，形成一種全神貫注的獨特外觀。部分車型在大燈單元下方以及向寶馬雙腎型進氣格柵過渡的地方帶有鍍鉻飾件，從而強調了車輛前臉造型的高品質訴求。進氣口分成三段，嵌在造型鮮明的前臉之間。側進氣口的外邊緣，即采用豎向進氣口造型的氣幕，有助於優化車輪拱罩內的氣流。

強健的車輪拱罩、精確布置的前臉以及位於車門把手高度的標志性裝飾腰線與前輪拱罩上的第二條特征線相互搭配，形成一種迷人的光影效果。造型設計以寶馬特有的語言展示了這款轎車的自信形象，包括動感的楔形側面，以及凸顯靈活性的富有活力的表面。強健的後輪拱罩暗示了寬輪距以及後驅設計。

全新第六代寶馬3 系最大亮點在於同時推出了標准軸距版和長軸距版兩種車型。其中長軸距版的軸距比前者長了110 毫米。但這並不是簡單的加長，而是根據長軸距的要求，重新進行了前後50:50 的重量分配。所有線條和表面都針對全新BMW 3 系長軸距的特定尺寸進行了精確調校，因而保持了BMW 3 系特有的和諧比例。同時，修長的側面外觀則傳達出更高端車型所具有的高雅氣質。側窗鑲框後端的BMW標志性Hofmeister彎角采用了一種新的诠釋方式。鍍鉻鑲框第一次從C柱底部的彎角向後呈直線延伸，從而擴大了車窗的水平流向。這一特點是從側面區分標准軸距版和長軸距版車型最好的方法。

全新第六代寶馬3系共有3種發動機配置可選，全部為渦輪增壓發動機。其中BMW 335Li配備3.0升6缸發動機，其可在5800~6000轉/分轉速區間提供225千瓦/306馬力的最大輸出功率，在1200至5000轉/分轉速區間可提供400牛頓米的最大扭矩。BMW 335Li從靜止加速到100公裡/小時僅需5.7秒。在歐盟標准測試循環中，其平均百公裡耗油量為8.3升。

BMW 328和320車型都配備了采用BMW雙渦管單渦輪增壓技術的4缸發動機。其中前者能在5000至6500轉/分轉速區間內提供180千瓦/245馬力的最大輸出功率，在1250轉/分至4800轉/分區間可產生350牛頓米的最大扭矩。車輛從靜止加速到100公裡/小時僅需6.3秒。在歐盟標准測試循環中，其平均百公裡耗油量為7.2升。

後者可在5000至6250轉/分鐘的轉速區間內提供135千瓦/184馬力的最大功率，在1250至4500轉/分鐘的轉速區間內能夠產生270牛頓米的最大扭矩。BMW 320Li從靜止加速到100公裡/小時僅需7.9秒。在歐盟標准測試循環中，其平均百公裡耗油量為6.9升。

表面上看，這兩台4缸增壓發動機只是數據上不同，但實際上它們在物理層面是有很多不同的，不如渦輪尺寸、進氣系統等等。所以，想簡單地通過刷ECU將20變為28是行不通了。三款發動機中，動力最好的自然是6缸增壓發動機。不過最均衡的還是328車型搭載的高功率版4缸增壓發動機。

重點強調是新車搭載的8擋自動變速箱的車型。它進一步提升了車輛的運動風格和效率。其魅力在於其非凡的快速換擋特點和極為精確的控制。憑借車輪組件上的獨特變速箱支撐，8速自動變速箱還凸顯了緊湊的設計和低重量，其尺寸和重量完全可以媲美前代車型安裝的6速自動變速箱。供選配的8速運動型自動變速箱擁有更高水平的動態換擋特性，並且在方向盤上配有換擋撥片。

值得一提的是，在內飾風格上，寶馬提供3種可選，分別為Luxury Line、Modern Line和Sport Line。其中我比較喜歡的是後面兩種。Modern Line是淺色儀表板和深珍珠貝色方向盤的搭配，車內色調明亮，沒有明顯不協調的對比色。帶裝飾縫線的黑色或珍珠貝色真皮內飾、純粹的Fineline細紋木飾內飾條及鍍鉻飾件相搭配，強調了內飾方面具有現代感的感染力。

Sport Line供標准軸距BMW 3系轎車選配。內飾中黑色和紅色的強烈對比增強了運動風格。圓形儀表上的紅色裝飾環和紅色表盤刻度、運動型方向盤上的紅色裝飾縫線以及帶珊瑚紅飾條的高光黑色飾件突出了駕駛區域的運動風格。標准運動型真皮座椅有三種配飾顏色可供選擇。空調和音響控制裝置的鍍鉻鑲邊以及迎賓踏板上的“Sport”標志進一步彰顯運動特質。

全新第六代寶馬3系目前已經上市，共有多達11款車型可選，充分展現個性化的選擇方案。新車配置增多了、選擇增多了、技術先進了，但31.6萬元到59.96萬元的價格相對更低了。我們知道寶馬總是習慣性地領先於對手，這次也不例外。