習慣動作 試駕旗下最小SUV奔馳GLK

優點：外形大方，工藝質量高，配置豐富，駕駛靈活

缺點：後排腿部空間一般

上市時間：已上市

售價：36235 歐元起

通常情況下，在一個車型生產周期中間進行小改款目的是為了能讓銷量曲線能迎來第二個高峰。可奔馳GLK 卻未必需要這樣，因為更新後的車型並不會對縮短車主排隊提車時間做出貢獻。

不過奔馳還是習慣性地為GLK 的外形進行了一些修飾。樸素的黑膠護板由於需求量少而不再供應了，更大前護板、更多鍍鉻裝飾的前臉都使GLK 變得更加華麗了。包括了LED 日間行車燈的新式大燈看上去更有立體感了，可供選裝的雙氙氣大燈在越野模式下亮度可以增加3 瓦，寬度可以增加6 度。

【中控台的儲物空間很實用，導航系統經過了改進】

內飾上大量的鋁飾和木飾強調了駕駛艙的寬度，自動變速箱的換擋桿也改到了運動型方向盤的後面。作為標准配置的彩色顯示屏令人賞心悅目，信息娛樂單元的菜單變得更現代，而且還增加了上網功能，但像奧迪和BMW 那樣提供的實時路況信息的服務要到2013 年上市的E 級小改款上才會供應。

【更多的輔助系統使GLK 更加舒適也更安全】

不過GLK 提供了360 度攝像機，4 個透鏡能在屏幕上顯示一個完整的圖像。除此之外，從定速巡航到循跡輔助系統的變化都很顯著，另外加價後GLK 幾乎還可以提供S 級一樣的舒適性和安全性配置。由於改用電控機械轉向機，GLK 還可以根據需要自動進入狹小的車位。

【2.2升4缸柴油發動機動力強勁】

可變傳遞比的新式轉向機也為駕駛狀態帶來了好處，特別是在中間位置的反應更加敏銳了。降低了轉向助力的力度後，GLK 在高速下的直線穩定性更加突出了。技術人員對減震舒適性進行了精雕細琢的提高，懸掛系統雖然對細碎的顛簸比較敏感，但它會在快速過彎時提供更強的信心。重量降低了2 公斤的行李桿也為此做出了貢獻，因為微小的重量在槓桿的原理下就會發生很多的作用。

【車尾的護板增加了野性】

雖然85% 的GLK 配備了4MATIC 系統，但起價低於40000 歐元的後驅200 CDI 和220 CDI 仍然保留在供貨目錄中。雖然價格有所提升，但設在不來梅的奔馳工廠仍在全力進行生產。好在銷售人員不用擔心心急的顧客跑到競爭對手那裡去，因為Q5 和X3 的排期同樣也不樂觀。

奔馳G 級小改款

采用非承載式車身和3 個差速鎖的奔馳G 在進入34 歲後性能仍然不會減弱，只是短軸版只提供敞篷版車型。除了對前臉進行一些修飾外，駕駛室內部變得更加豪華了，導航系統的位置挪到了上邊。G350 Bluetec 和G500 的動力系統沒有變化，新版的8 缸G63 AMG 的功率為544 馬力，而裝備V12 雙渦輪增壓發動機的G65 AMG 則達到了612 馬力和1000 牛·米。