心寬天地廣 試駕體驗英菲尼迪JX

 

出乎意料，英菲尼迪今年推出的全新戰略車型並沒有拓展以往的運動激情，而是呈現了一款豪華三排七座大型SUV——英菲尼迪JX。它將寬敞舒適、多功能性、動感設計和澎湃動力融為一身，同時也讓我們聯想到生活和家庭。無疑，心胸寬廣世界才能寬廣，它已不再屬於少數的運動擁趸，而適合每一個為事業和家庭奮斗著的人。

因為有著多年的運動基因，英菲尼迪JX在設計上格外有內涵，在承襲英菲尼迪家族設計DNA的同時，應用了源自Essence概念車的前瞻設計理念，總之，不像一般家庭用車的平凡和單調，它反而透露著優雅的格調和風格的與眾不同。

獨特的前大燈、新月形D柱輪廓都昭示著英菲尼迪未來車型設計的方向。雙拱的家族式鍍鉻條幅格柵，巧妙地將流暢的線條應用於體型龐大的SUV車身，有效減小了風阻。當然，英菲尼迪JX不能丟棄固有的運動時尚，旋轉線條設計的20英寸雙五輻鋁合金運動輪毂帶來了視覺沖擊，LED尾燈保持了家族的風格, 獨特新穎，使整車尾部看起來咄咄逼人。

大氣， 是全新英菲尼迪J X 的顯著特點。它的軸距長2900mm，但是前後懸非常短，所以具備了充足的室內空間。它的外形流線型極強，又具有優異的空氣動力學特性，也顯得更加動感、時尚。同時，為了有助於提高燃油經濟性，它的前端底部配有擾流器，集成了後擾流板，利於增強空氣下壓力，提升抓地性能。

如其他英菲尼迪車型一樣，全新JX更是將豪華帶到了這款為家庭而創作的產品上。智能顯示屏、易於閱讀的大尺寸儀表盤和7英寸彩色信息顯示屏，讓我們輕松地實時掌握車輛的諸多信息。三區獨立自動空調系統讓車內時刻保持清新，14個揚聲器可以將音符傳播到車上每一個角落。Bose音響的精心布局根據車型的結構作了最佳匹配，合理的分布使得環繞聲場既宏大震撼又生動細膩，絕佳的視聽效果絕對讓人回味無窮。

然而，這些為豪華而誕生的配備全都是因為它的“寬廣胸懷”。全新英菲尼迪JX采用2-3-2座椅布局，第二排座椅靠背傾斜角度可調，並且可前後滑動140mm，從而可以為後排乘客提供更加寬敞的腿部空間。前排座椅頭枕的背部裝備有娛樂系統的顯示屏，可以為後排乘客帶來娛樂享受，第二排座椅還帶有座椅加熱功能。同時，第三排乘客進出並不費力，特別設計的折疊與滑動組合的座椅調節功能帶來了極大方便。與同級別車型相比，它具有更大的第二、三排之間的空間距離，並且配置了方便實用的電控尾門。

全景天窗絕對是英菲尼迪JX的絕佳亮點之一，天窗分為兩部分，前排為可平行滑動及傾斜開啟的天窗，後排為固定式大幅玻璃天窗，並帶有電動遮陽簾，對於這樣寬大的車內空間，全景天窗無疑為車廂內帶來了開闊的視野和充足的光線。三排座椅的設計並沒有影響後備廂的儲物能力，第三排後面的裝載空間為447L，如果將第三排座椅放倒，則可獲得1 277L的裝載空間。

全新英菲尼迪JX並沒有淡化它的看家本領——澎湃的激情。VQ系列3.5L V6發動機我們再熟悉不過，但是這次英菲尼迪JX將它與CVT無級自動變速器結合，並成為英菲尼迪首款配備CVT的車型。

首先，CVT的英菲尼迪JX並沒有喪失駕駛樂趣，它出色的動力總成系統仍舊可以帶來澎湃的動力輸出、敏捷的速度響應，並且還帶有手動模式，實現了高效、平順的換擋操控。大排量的發動機，完全可以支持我們完成各種高難度加速動作，而且絕對可以和英菲尼迪家族中的其他車型相媲美。但是，這並不是英菲尼迪JX的主要目的，既然針對家庭，它就要成就領先同級車型的燃油經濟性。

首先，CVT變速器擁有寬泛的傳動比，從而帶來更優異的燃油經濟性。全新英菲尼迪JX還提供了多駕駛模式選擇，我們可以通過控制旋扭，根據道路和氣候條件，選擇標准、運動、經濟和雪地四種駕駛模式，系統通過調整油門響應的靈敏度和換擋時機，提供不同駕駛模式。在最具特點的經濟模式下，通過英菲尼迪JX全球首創的ECO Pedal節能踏板，當電腦檢測到我正在大力踩踏油門時，儀表盤警示燈隨即亮起，同時油門踏板產生回饋力，阻止我進一步深度加油。所以，在諸多節能裝備的共同作用下，它的綜合油耗僅為11.1 L/100km。

全新英菲尼迪JX 面向了廣大的家庭用戶，所以它的安全裝備也十分到位，除了我們熟悉的多種主動預防性技術，它更裝備了全球首創的車輛碰撞預防系統，在倒車過程中，系統監測到從車輛後面兩側靠近的物體，會發出聲音提示，如果繼續靠近出現潛在碰撞的危險，系統會采取主動制動，以輔助預防碰撞發生。所以，英菲尼迪JX有底氣向7座豪車領域發起強力挑戰，同時，對於那些有責任心，追求品質生活、成熟穩健的成功人士，這無疑也是一輛可以滿足多彩生活的完美坐駕。