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混合動力也瘋狂 寶馬Active Hybrid 5

優點:油耗低,行駛噪音低,混合動力系統工作和諧

缺點:售價高

上市時間:2012 年北京車展開始進口

售價:62900 歐元

象征清潔與高效的深海藍是寶馬5 系轎車中專供Active Hybrid 5 車型使用的車身顏色。輕松辨識的同時,深海藍更傳遞著環保的理念。18 英寸渦輪扇葉造型的輪毂也是專門為該車設計的,不僅行駛阻力更低,而且為制動系統的冷卻提供了足夠多的空氣。C 柱和行李廂蓋上工整的“ActiveHybrid 5”標識非常直觀地表明了身份,對於許多人而言,這也許是比省油環保更強烈的購買原因。

【增加的140 公斤重量並沒有對車輛的操控性和舒適性產生任何影響】

Active Hybrid 5 以寶馬5 系標准軸距的轎車為基礎,采用3.0 升渦輪增壓發動機。在8 擋自動變速箱與發動機之間安裝了一台40 千瓦的電動機,行李廂中還隱藏著1.3 千瓦時的锂離子蓄電池。當電力充足的情況下,能提供340 馬力和450 牛·米的綜合動力輸出,完成從靜止加速到100 公裡/ 小時的時間相比535i 快了0.1 秒。鑒於重量增加了140 公斤,5.9 秒的加速成績非常可觀。

Active Hybrid 5 在不啟動汽油機的情況下能以最快60 公裡的時速行駛4 公裡左右,雖然行駛裡程不長,但做到悄無聲息地出入住宅區非常簡單,而且車內也極為安靜。純電動模式下行駛在城市道路中的高峰時段,對於節省燃油有著明顯的效果。一旦電力耗盡或者需要大腳油門緊跟車流,汽油機的介入准確又及時,毫不遲疑地執行駕駛員的指令。動力充足、換擋順暢,精准的轉向不會讓駕駛者對混合動力車型的操控失去半點信心。電動機和汽油機的交替使用,駕駛者往往很難察覺,油耗和車輛運轉的情況則通過顯示屏告知。混合動力系統節省的燃油被換算成續航裡程時刻提醒著駕駛員,而這個數字更能刺激駕駛者以溫和的方式去對待油門踏板。此外,顯示屏還肩負著智能導航的功能,動力系統通過分析地形和限速來實現最優的組合。當導航系統預判出前方將出現下坡路段後,蓄電池的電力將全部用於推動汽車前進。而當車輛駛入下坡路段,電動機此時將變為發電機為行李廂中的蓄電池充電。

【18 英寸輪毂能帶來特殊的空氣流動效果】

【混合動力車型相比535i 每百公裡油耗下降約1.3 升純電動模式下的行駛是最舒服的狀態】

被銷售人員經常提到的“滑翔”功能也為節油做了一定的貢獻。當車輛速度達到160公裡/ 小時後汽油機會自動關閉並向前滑行,以避免發動機制動所帶來的動能流失。通過電動機和蓄電池以及各種電子設備的共同努力,BMW Active Hybrid 5 的綜合油耗最終定格在了6.4 升。有人也許會產生疑問,520d柴油款的綜合油耗約為4.5 升。為什麼還要在大排量車型上推出混合動力車型? BMW Active Hybrid 5 60% 的銷量來自美國和日本市場,而大型豪華柴油車至今在很多國家不被認可。買得起535i 的車主不會為多付12000 歐元而心疼,何況他們能在節能環保中獲得心理平衡。

標准軸距、沒有天窗,行李廂空間又少了145 升。面對國產5 系,即將於北京車展進口的BMW Active Hybrid 5 壓力重重。雖然混合動力版車型節約的燃料與購車的花費永遠不能成為正比,但有識之士也不會浪費展現環保意識的機會。

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