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小一號的SUV 試駕新款別克昂科拉

SUV一向給我們高大緩慢的印象,而尺寸更小的昂科拉會不會再加上一句空間不夠?

答案是否定的,它駕駛感相當出色,試駕道路包含了南昆山國家森林公園,裡面的山路不僅陡峭,並且還經常出現有高低落差的U型彎道,而昂科拉的表現更像是一款轎車,而且是操控性不錯的轎車,扎實緊致的車身使動作變得靈活連貫,如果不是怕同行的二人暈車,也許我會開得更加盡興。

而在山道上,1.4T發動機低扭充沛的優點全面發揮,所以不需要像開其他小排量車型那樣強制將擋位固定在2擋以獲得更強的扭矩輸出。

當然昂科拉也有一些不足,比如中控台依舊復雜,使用不太方便;安吉星這次沒有和GPS綁定在一起,遇到廣州的復雜路況時需要多看幾眼路牌;另外選裝的套件讓昂科拉有了一個比較長的下巴,這在通過溝溝坎坎時會遇到麻煩,好在底部材質是軟性的,不會造成硬性傷害。

來源:《車王》10月刊

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