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完成三級跳試駕東風本田全新CR-V

今天我們將要說的是關於CR-V 在中國市場上的這段神話。談及這款車，我們的思緒不得不先暫時倒回2004 年。在那個時候，國人對SUV 的認知還僅僅局限在越野車的高度，而那一年CR-V 作為東風Honda 的第一款車闖進了市場，城市SUV 的全新定義讓更多的消費者眼前一亮，原來除了傳統的轎車還有這麼一種視野更好，裝載力更強的車型可以選擇。以至於在之後的一、兩年時間裡東風Honda CR-V 成了城市SUV 的代名詞。無疑，敢於吃螃蟹的東風Honda 用CR-V 贏在了起跑線上。

【內飾上的改進完全偏向於使用便利性與乘坐舒適】

2007 年，隨著同類型車如同雨後春筍般接踵而至的時候，CR-V 迎來了它在中國的第一次全新換代，方正筆直的車身線條變得圓潤，整車的造型也更加豐滿。而這一代車型更是在市場上持續熱銷了四年，並且幾乎成為了城市SUV 的形象代表。即便是在它即將結束自己歷史重任的2011年中，仍舊在刷新著自己保持了7 年之久的銷量記錄，一舉拿下了165357 台的全年銷售量。坦白講，很多個因素促成了這個神話的延續，CR-V 的用戶們看中的是它的大空間，安全性，而低油耗和舒適性更是眾後輩無法撼動CR-V 一哥地位的兩大主要因素。

【車內的溫馨氣氛被繼續改進升華，家庭感更強】【大尺寸後備廂的儲物能力有目共睹，新款車型依舊出色】

正當定位城市SUV 的產品已經成為熱銷車型，前有日韓品牌堵截，後有歐美品牌追趕的時候，東風Honda CR-V 這個中國市場上的領跑者已經迎來了自己再一次換代。全新的車型將會帶來多少驚喜，我們都在期待，從北美市場上先期發售的車型，以及我們提前拿到的一些資料來看，東風Honda CR-V 的這三級跳不乏亮點。最直觀的改變在於它全新的外觀與內飾，且在多媒體交互系統和車內成員舒適性上的進步，同樣也引人耳目。高效節油的2.0L和2.4L 發動機得以被沿襲下來，在加入了ECON 節油技術後則變得更加環保。