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再考驗長期測試思域第九代CIVIC

第九代CIVIC（思域）剛剛上市，這個月就再次來到我們編輯部，連續幾期的報道，成為我們這裡的明星車型。不過這次的意義更加不同，它將常駐我們這裡半年時間，再次經歷日常使用的考驗。

說道再次，是因為編輯部裡的同事對於第八代思域非常熟悉。編輯部副主任宋楠就是第八代思域的車主，平常上下班少不了搭車蹭車，而且還時不時的用他的車客串個工作車、出個鏡什麼的，都快成了公車了。

【第九代CIVIC（思域）的長測車來了，大家都興奮地忙起來，該測量的測量，該檢查的檢查，該記錄的記錄……】

在2008~2009 年，一輛混合動力版的思域-CIVIC Hybrid 曾來到我們編輯部，進行為期一年時間的長期測試，雖然長測過程中重點考察的是那套混合動力系統的優缺點和耐久性，但除了動力系統，它的駕乘感受，日常的使用和普通版思域相差不多。

【想了解新一代產品的進步不能光靠感覺，還要用數據說話，所以尺寸測量是必要的】【ISOFIX 功能對孩兒爹最有吸引力，先試試好不好用】

愛屋及烏，作為一款實用的家用車，第八代思域受到大家的青睐，成為同級別車型中的購車首選。現在第九代CIVIC（思域）來了，它到底新在哪裡？日常使用和產品性能比上一代有多大提高，這都是我們想知道的，也是我們這次長測要挖掘的，更希望消費者通過我們的長測對它有更深的認識。

思域已給大家留下良好的印象

從1973 年第一代思域上市開始，在40 多年間思域歷經了8 代的演繹，已經擁有了超過2000 萬的車主。這在汽車制造歷史上一定能成為傳奇，同時受消費者青睐的程度也說明了產品的成功。

【為防誤操作可以把這兩個鍵鎖上，這個設計很人性化】【後排空間依然充裕，後扶手杯托和座椅後儲物袋都有】

第九代CIVIC（思域）剛上市不久，來我們編輯部也都是短暫的，不過它給大家留下了很好的印象。雖然思域的整體造型延續了上一代的設計，但在細節方面的改動卻大大提升了它的質感。

【智能化多功能顯示系統顯示的信息非常豐富，而且調節很方便】

比如外觀還能一眼認出是思域來，但犀利的腰線和車身銳利線條的使用讓它比上一代車型看著更精神更動感。車內的全息座艙式設計，讓本來就科技感十足的中控台更加引人入勝。還有儀表盤內智能化多功能顯示系統，顯示的信息非常豐富，而且通過行車電腦的顯示屏提供倒車影像功能。另外動力系統經過重新調校不但功率有所增加，油耗表現也更好。駕乘感受也有提升，尤其是後排的乘坐舒適性尤為明顯，等等。這些都是大家的初步駕駛感受，長期測試不是試駕報告，但我們會在今後的駕乘體驗中把思域在各方面的表現更詳細地展現給大家。

通長測看思域更細節的表現

其實長期測試的目的就是把該車型的細節表現展現給大家，因為短期的試駕是不可能把車輛所有的細節都能體會到的。以我們編輯的經驗，一般幾天的試駕，很多車連功能都試用不全，更別說告訴別人這個功能怎麼用、好不好用了。還有就是駕控體驗、乘坐體驗和大家最關注的油耗和費用表現。

【思域行駛在路上依然吸引眼球】

比如大家對思域的智能化綠色節能輔助系統ECON 都很感興趣，儀表盤上兩條節能狀態顯示燈在行駛中能改變顏色，煞是好看。但它的節油效果如何？在相同的路況下開啟該系統能節省多少油耗？我們一定會在思域長測中進行體驗和測試的。

【換擋撥片同級車中少見；都覺得思域比上一代安靜，測測看】【中央扶手蓋可以滑動，是很多編輯喜歡的設計】

再比如跑長途，這是我們每個長測車都會必做的項目。思域跑長途開著累不累？坐著累不累？跑高速油耗表現如何？行李裝載能力又如何？這些都會是我們通過長途體驗告訴大家的，而這也是短期試駕中很難做到的。

為消費者指導思域的方方面面

通過長期測試確實能把車輛的各方面表現告訴大家，但意義絕非僅止於此，更重要的是對消費者的購車進行指導。消費者選車除了關注車輛的品質、性能之外，同樣對使用費用非常關心。

【一定要保證長測車干淨，要經常洗車了】【雖然是新車還是要認真地再查一遍車況】

我們做長測的最大特點就是對車輛的使用費用記錄的一絲不苟。每一次啟動、每一次加油、每一次保養、每一筆花費都會詳細的記錄，每個月都會把本月的數據展現給大家。通過數據大家能夠清晰地看到它的油耗、它的保養費用、它的使用故障和維修次數。其實數據也是車輛性能和品質的體現，像油耗體現了發動機的燃油經濟性，而維修的記錄則體現了產品的品質和耐用度。在長測結束時，大家就會對思域有了更深的認識，那時我們還會對它的二手車狀況進行評估，看看它的保值率表現。