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更精致 更靈巧 本田第九代新雅閣

優點:外觀精致,CVT 變速箱平順,價格實惠

缺點:空間有所減小

上市時間:2012 年9 月

售價:21680 美元起

很少有廠家在發布一款全新的中級轎車時,會將它的車身尺寸縮小,至少在中國是這樣,但本田卻通過這樣的方式讓第九代雅閣在車身比例上看起來更加協調。

新車的外觀設計顯然經過精心雕琢,兩條突出的腰線呈上揚趨勢,最下面的線條則與前唇造型相呼應,一直延續到車身尾部。進氣格柵除去了最上面的鍍鉻條,最下面的進氣口也采用了蜂窩狀設計。帶有LED日間行車燈的前大燈變得修長,車尾造型則整體感十足,後翼子板上方的曲線賦予整車肌肉感,一切設計都在趨向年輕化。

【新車發動機在數據上並沒有過多升級】

第九代雅閣依然還將提供兩種動力搭配:2.4升排量的直列4缸發動機以及3.5升排量的V6發動機,其中2.4升排量車型還分為普通版和運動版,前者發動機最大功率188馬力,最大扭矩245牛·米,後者最大功率191馬力,最大扭矩247牛·米,原有的5擋自動變速箱被全新研發的CVT變速箱取代。而3.5升V6發動機則提供282馬力最大功率和342牛·米最大扭矩,並且依然匹配6擋自動變速箱。

【駕駛室采用上下分層設計,顏色搭配更年輕化】

與上一代雅閣相同,新車同樣會擁有Coupe車型,采用與轎車相同的動力組成。搭載3.5升發動機車型還將會為客戶提供旅行版。除此之外,本田雅閣還擁有一款插電式混合動力版本車型,它的動力系統由一台139馬力的2.0升排量的4缸汽油發動機、2台最大功率共計169馬力的電動機以及總容量為6.7千瓦時的锂電池組成。

【新的輔助系統提高了駕駛安全性】

【最新引入的ECON駕駛模式幫助提高車輛燃油經濟性】

全新鋁和高強度鋼混合結構的副車架為車身重量的降低和操控性的提高做出了很大貢獻,但第九代雅閣的前橋放棄了雙橫臂式獨立懸掛設計,而是采用了麥弗遜式懸掛,後橋則依然使用多連桿式獨立懸掛。新車已於今年9月份開始在美國市場銷售,預計明年初就可以在國內經銷商處看到它的身影。

來源:《汽車博覽》11月刊

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