不需要一見鐘情 雪佛蘭邁銳寶長期測試

 

 邁銳寶在設計上的辨識度很高，特別是帶點運動氣息的尾部略微上翹，配合方塊尾燈，很是性感。同樣的方塊出現在駕駛席前方的儀表台上，這種內外呼應的筆法展示出老美少有的細膩。這個觀點出現的原因，並非我特別在意臀部。因為多數時候我們的拍攝都是在山路裡進行的，邁銳寶作為頭車肩負著勘路踩點的任務，每一次當我駕駛著不同的試駕車跟隨在它身後，都覺得這是很耐看和很漂亮的一個臀部。

當然，它那副好好先生的前臉也絕對討丈母娘的歡喜。如果大家稍微翻一翻資料，就知道邁銳寶從肌肉到穩重幾乎花了50年，不過，這種改變確實很值得。與之前在中國打拼的、具有歐洲或者韓國血統的美國同胞不同，邁銳寶更加具有美國風味，這讓人對它的機械性能產生興趣，特別是底盤讓我印象深刻。來自通用全球化Epsilon Ⅱ平台，邁銳寶的軸距與君威相同為2737毫米，更在不少關鍵位置都用上鋁合金部件。它的底盤具有一定功力，在顛簸路面很能說明問題，濾震能力很強，大部分時間只需輕微減速就能克服路面起伏。此外，對於不平坦路面的噪音也有明顯的抑制，讓人耳膜舒適。通過底盤傳遞而來的操控手感很輕松，轉向很靈活，車頭指向也很好，你會忘掉邁銳寶的體積而享受其中。在高速時，方向盤又會略微加重，穩定程度有所提高。有如此特別的轉向手感，游走在靈巧與穩重之間，應該是工程師刻意而為之的調校手法吧。

至此，我們的長期測試已經到達尾聲，是時候進行總結了。邁銳寶作為雪佛蘭在中國市場暫時的旗艦，有著足夠內秀的氣質。你的經歷可能和我一樣，在接觸這輛車之前，並沒有特意關注過它，事實上，它也沒有用第一印象就勾引上任何人——我們不需要一見鐘情。而隨著相處的日子慢慢推移，我感受到了邁銳寶的務實和穩重，無論是動力性或轉向的手感，還是空間或內飾的做工，都保持在一種親民而又不失質感的水准，這是嚴謹和娛樂之外的第三種狀態，就像一件POLO衫，簡單的剪裁貼身、舒適，還很時尚。說到時尚，邁銳寶憑借獨特的造型，還能感受到其時不時展現的一份來自大洋另一端的自由主義精神，這個特殊的形象無論是50年前美國的加州海灘，還是今天中國的繁華都市，都很重要。

來源：名車志12月刊