愛車網 >> 購車攻略 >> 試駕評測 >> 外剛內柔試駕評測奔馳新一代GLK

外剛內柔試駕評測奔馳新一代GLK

優點：舒適性強，全新外觀和內飾更加養眼，配置有所提升

缺點：懸架略軟，不太適合激烈駕駛，後排座椅腿部空間較小

在拿到新一代GLK的鑰匙之前，我首先對比了一下它與上一代車型的參數表，好像除了整備質量以外，其他幾乎沒有什麼差別。的確，奔馳並沒有像競爭對手那樣將自己的小排量渦輪增壓發動機應用到新一代GLK上，而是固執地堅持著V6自然吸氣發動機不可替代的平順與強勁兼顧的完美表現。除了將主要的精力花費在外觀和內飾等視覺效果的營造上，配置上為了迎合國人的需求也有所增加。而且，奔馳宣稱進一步對新一代GLK的懸架進行了舒適性的調校，這樣看來，它或許會成為目前同類車型中最舒適的一款。所以，還沒來得及細細打量它，我就已經迫不及待地把它開到了北京郊區蜿蜒的山路上。隨後，更加舒適的懸架調校首先得到了證實。

【對於後排座椅空間的營造，它確實顯得小氣了點】

新一代GLK的前後懸架結構雖然並沒有任何改變，但更加偏軟的調校讓它在前往山區的高速公路上讓坐在副駕駛席上的同事產生了昏昏欲睡的感覺。面對著高速公路上的起伏路面，新一代GLK出現了一般多在中大型SUV上才會出現的飄忽感，懸架對於振動的過濾相當徹底，駕乘者對於路面的感知不再那麼靈敏，這對於乘坐者當然是件好事。不過，這位乘坐者最好是坐在副駕駛席上，因為任何懸架想要給駕乘者帶來舒適的感覺都要首先滿足一個前提條件—駕乘者要確保擁有一個舒適的坐姿。所以，副駕駛上的同事很快便進入了夢鄉，而坐在後排座椅上的同事則不得不因為局促的腿部空間而選擇一個並不十分合適的坐姿，雖然新一代GLK的後排座椅大大提升了椅背的包裹性，但想要享受這份舒適，你的個頭絕對不能太高。

【雖然新一代GLK已經將懸架調校得更軟，但是在敏捷操控組件和4MATIC四驅系統的幫助下，多彎的山路依然可以成為它馳騁的舞台】

進山之後，本以為新一代GLK偏軟的懸架調校會在高速過彎時給我帶來一些麻煩，但事實卻有些超出了我的預期，在全系標配的敏捷操控（AGILITY CONTROL）組件的幫助下，懸架的阻尼會有一定幅度的提升，在一定程度上抑制了過彎時的側傾幅度。所以，即便側傾已經將昏睡的同事“搖醒”，但我依然可以在懸架有力的支撐下不斷地嘗試著提升過彎的速度。尤其是在精准的轉向以及4MATIC四輪驅動系統的配合下，新一代GLK總會在將要發生側滑時隨著我堅決的轉向動作而回歸到正確的行駛軌道上，響胎雖然也時有發生，但它更易刺激駕駛者的運動神經。坦白講，相比奧迪Q5和寶馬X3，新一代GLK在彎道的表現確實缺少了些許從容，但想想它的銷售群體將向著女性消費者不斷地靠攏，這些顯然也就不是事了。

【V6自然吸氣發動機依然是新一代GLK最大的亮點所在，不僅僅只是動力輸出上的平順與強勁，更是一種貴族氣質的體現】

新一代GLK取消了原有的350車型，新車全部搭載那款最大功率為180 kW、最大扭矩為300 N·m的3.0 L V6發動機，最高車速和0~100 km/h加速時間也都沒有絲毫變化。由於搭載了7擋自動變速器，油門踏板的響應並不十分靈敏，動力始終都會以輕柔的方式輸出，變速器會積極地升擋來保持發動機較低的轉速，所以發動機轉速很難超過3 000 r/min，這對於燃油經濟性極為有利。由於發動機為更加穩定的V6結構，這讓車輛加速時會始終保持線性的加速度，很難讓它出現較為激凸的加速度，直觀的感受就是平穩如無級變速器般的加速感覺。雖然新一代GLK也提供有“S”運動模式，但相比默認的“E”經濟模式，變化並不明顯。所以，GLK300在大部分的時間裡都會表現出“乖巧”的模樣，除非腳上加速的動作足夠堅決，大幅度的深踩油門踏板或者干脆一腳到底，變速器才體貼地連降數擋以瞬間提速，迅猛而穩健的加速度能夠恰當地诠釋出V6自然吸氣發動機的氣質所在，這可是其他小排量渦輪增壓發動機不能比擬的。順便提一句，為了顯示更高的舒適性，新一代GLK采用了奔馳更高級別車型上慣用的懷擋設計，手動換擋只能通過位於方向盤背面的撥片來實現了。

【新的色調、新的材質、新的布局以及新的細節等讓我們看到了一個年輕活潑的GLK，同時它又回歸了懷擋的設計，並且配有方向盤換擋撥片。相比於奧迪的MMI和寶馬的iDrive系統，GLK上的COMMAND系統在人性化的操作方式上還需改進】

試駕過程中，路人們新奇的目光並不會妨礙他們迅速確定新一代GLK的車型身份，的確，對於外形，新一代GLK並沒有進行脫胎換骨般的改造，只是將上一代車型犀利的“切割”式線條進行了圓潤化的處理，來自於奔馳SHOOTING BRAKE車型的設計理念讓我們看到了一個時尚動感而更具親和力的GLK。尤其是當你的目光聚焦在全新的內飾上的時候，無論是全新的棕色皮材、黑色鋼琴漆面板，還是猶如飛機渦扇發動機的空調出風口，都為它帶來了前所未有的青春活力。