換動力增配置 試駕東風風神H30 CROSS

【易車網 試駕】東風風神H30 CROSS已經上市3年，在這3年裡它每年都推出小改款車型，而今年也不例外。此次改款除了外觀/內飾有所調整外，還換裝了性能更優秀的新1.5L全鋁發動機，配置上也更加豐富，新車將於即將開幕的上海車展中發布。

2013款H30 CROSS變化之處 中網換裝雙幅式格柵設計 大燈樣式改進 高配車型增加7寸中控屏幕 高配車型增加定速巡航 方向盤樣式調整 中控台飾條更換 音響面板小幅調整 遙控鑰匙增加尋車功能 換裝1.5L自主研發全鋁發動機 /

萬力輪胎的名號並不響亮，但它可是國內出口輪胎最大的企業之一，憑借良好的性價比，現在越來越多的自主品牌開始使用這個品牌輪胎。2013款H30 CROSS使用的是萬力AP028系列輪胎，采用多種降噪技術，在舒適性表現上比較出色。

2013款風神H30 CROSS在外觀方面進行了年輕化處理，中網由三橫幅改為雙橫幅，镂空樣式也隨之改變，銀色鍍鉻裝飾也減少了，看起來沒有老款那麼臃腫，大燈也加入了時下很流行的LED日間行車燈，變得更加時尚了。

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內飾：樣式變化較小 配置有所豐富

2013款風神H30 CROSS的內飾變化不大，除了方向盤有明顯區別外，經過改款的方向盤變得更加時尚活力，其他地方基本與現款車型保持一致，整體內飾更加和諧。配置方面，新車在高配車型上加入了諸如定速巡航和7寸彩色液晶屏等配置。從變化來看，2013款風神H30 CROSS的入門版售價應該與現款的7.58萬元會略高一些。

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空間：乘坐空間表現不錯 儲物空間夠用

H30 CROSS的空間表現非常不錯，座椅雖然采用織物材質包裹，但座墊舒適柔軟，而後排中間地台較為平整也會為後排乘客腿部帶來不錯的舒適度，只是後排座椅座墊有些短，對腿部支撐不太到位。儲物空間並沒有什麼亮點，在同級車中表現一般，但完全可以滿足日常需求。

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動力：新增1.5L動力 比現款1.6L動力強勁

發動機 2013款1.5L 現款1.6L 缸體材質 全鋁 鑄鐵 最大功率 85kW/6000rpm 78kW/5750rpm 最大扭矩 145Nm/4200rpm 142Nm/4000rpm

總結：今年，東風風神對S30和H30 CROSS幾乎同時進行了改款，在內飾和動力上它們的變化幾乎一樣。而作為一款跨界的車型，外觀最為重要，H30 CROSS的外觀變得更加年輕，不再有臃腫的感覺，動力上也比老款提升了一些，光憑這兩點就可以吸引更多的年輕消費者，畢竟，跨界車屬於年輕人。

而在10萬元以下的CROSS車型中，還有中華駿捷CROSS、長城C20R、長安CX20，它們的外觀跨界風格濃重，都很受年輕人的喜歡，但風神H30 CROSS在其中空間表現最為優秀，2610mm的軸距和後備廂空間明顯優於其他同級跨界車型，家用非常實在。

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