魅惑艷遇 體驗東風標致3008 1.6THP

提及法國，我們總會不由自主地產生一種很奇特的浪漫感覺，就好像整個法國都圍繞在玫瑰花當中，就好像都與一個非常浪漫的名詞“左岸”相關聯，與美麗的塞納河相關聯，與巴黎聖母院相關聯。盡管我們可能根本就沒有去過法國，但是，我們早在80年代便對法國車有所接觸，那時的標致505曾是很多國人年輕時的夢想。當東風標致將其首款SUV車型3008在同樣浪漫的麗江帶至我面前時，眼前的一切，太魅惑。

東風標致3008外觀基於進口標致3008而來，完美的延續了標致首屈一指的造型設計。車身整體用柔和的線條卻勾勒出硬朗外形，極具辨識性的家族設計元素與細致入微的工藝品質，造就了其極具質感與美感的外觀。前臉的設計霸氣外露，立體的獅標嵌在發動機蓋前沿，下方大氣的進氣格柵與四邊形稜角銳利的獅眼前大燈，組成標志性的獅吼前臉，飛翼式的LED日間行車燈讓大燈更加炯炯有神，這套組合也許就是未來標致家族性的前臉了。東風標致3008全系標配了越野包圍，配以17寸輪圈，更突顯其越野性能。飛梭型尾燈設計為多線條，勾勒出硬實又沉穩的尾部增添出一分犀利與時尚。

前面提到了標致東風標致3008的三大賣點“TMH”，其中的“T”不難理解，便是這台我們十分熟悉的標致雪鐵龍與寶馬集團共同研發，連續六年獲得“最佳發動機”的1.6THP渦輪增壓直噴發動機。在寶馬1系、3系以及MINI等很多車型上都有使用，而東風標致在3008上也首次運用了這台采用全鋁合金輕量化設計，應用Twin scroll雙渦道渦輪技術的這台發動機。在實際駕駛的過程中，我驚喜的發現在1000轉/分時渦輪就會介入工作，提供了足夠的扭矩，可以完全滿足各種路況的需求。而隨後在1400轉/分就可以爆發240牛米的最大扭矩，一直持續到4000轉/分，在6000轉/分更是能提供120千瓦的最大功率。3008自動擋車型采用了全新6速手自一體變速器。換擋動作順暢、敏捷，在節能、平順、靜音等多方面都有非常優異的表現。不過,沒有四驅版本也讓這款SUV稍顯名不副實。

3008的車內采用了Mirage幻影式戰斗機駕駛艙的設計，這個便是“TMH”中的“M”了。3008在內飾方面帶給了我們無限的驚喜，中控台完全模擬戰斗機駕駛艙的設計，科技感十足！ HUD平視顯示系統（戰斗機顯示系統）、3D實景智能導航、定速巡航、超速控制、全方位可視泊車輔助系統、自動雙區空調、座椅加熱、智能大燈、智能雨刮等配置完全可以媲美很多豪華車。而擋把下方的一個旋鈕更是可以選擇公路、雪地、泥地、沙地、ESP關閉5種不同的路況模式，這套路況適應系統（Grip Control）是在同級車型中無一具備的。

【Mirage幻影式戰斗機艙的設計帶有很強烈的科技感】

【儀表板可以實時顯示車輛信息】

【戰斗機操控台式的控制按鈕很有感覺】

分體式尾門與三段空間可調行李廂便是“TMH”中最後的“H（Hobby休閒生活）”了。尾廂門分上下兩部分開啟，下尾門最大承重200公斤，一家三口同時坐上也完全沒有問題。無論是帶著女友看星空，還是帶著家人看風景都可以盡情的享受法國式的浪漫，也可以隨遇而安的享受生活。而行李廂底板可在3個位置任意調動，猶如一個變形金剛，可以任由需要進行各種組合，達到最為優化的空間使用效果。

【分段式尾門十分實用】

東風標致在SUV大行其道的今天帶來這款3008，大有後來居上的氣勢，作為一款城市SUV，其獨到的外形設計可以賺足眼球。1.6THP發動機的可靠性毋庸置疑，同時它也可以使用國內92號的油品，經濟性也相當不錯。最吸引人的還是幻影式戰斗機駕駛艙的設計與眾多的豪華配置，不得不讓人為之傾倒。但是，比之進口3008被“閹割”掉的全景天窗，是東風標致3008的一大遺憾，也讓這份法式浪漫缺少了那最後一點點精彩。