愛車網 >> 購車攻略 >> 試駕評測 >> 盛裝出席的牛仔體驗2014款Jeep大切諾基

盛裝出席的牛仔體驗2014款Jeep大切諾基

在整個Jeep家族中最具魅力的車型非大切諾基莫屬，自從1992年第一代大切諾基問世，便迅速在全球全尺寸豪華SUV市場中占據了一席之地。風格鮮明的美式SUV與豪華配置的完美結合，成為整個Jeep家族中閃亮的明星。

2014款Jeep大切諾基是第四代大切諾基的中期改款車型，也是第四代大切諾基產品生命周期中最為重要的一次改款。由此可見，新大切諾基還是非常有看頭的。那麼，就讓我們歡迎已經更衣完畢的牛仔盛裝出場……

新款大切諾基的外觀，在保持品牌特色設計基因的基礎上，更加精致、前衛。車身銳利的高腰線設計較老款沒有更多的變化，多處鍍鉻裝飾條的恰當應用則成為新的亮點。作為Jeep家族的成員，經典的七孔進氣格柵和梯形輪拱時刻告訴我們“不是所有的吉普都叫Jeep”，從前保險槓上方看高度縮短的七孔格柵和更加纖細的前大燈則使得新款車型擁有了極佳的辨識度。而保險槓下方包括霧燈在內的設計則更加激進前衛，恰到好處地應用鍍鉻裝飾條的勾邊設計，則有點向SRT車型（大切諾基的高性能版本車型）看齊的意思。車輛後部，新燈組的應用、更大尺寸的後擾流板、為提供更好後視范圍重新設計的尾門以及由老款的圓形變成了長方形的雙排氣口，構成了車身後部的全部變化。

提及大燈應該說是2014款Jeep大切諾基的一項重要提升。前後燈組都應用了LED日間行車燈，不僅提高了日間行車的安全系數，而且使得新款大切諾基在茫茫車流中的識別度直線攀升。前大燈組還配備了雙氙氣HID大燈，並具備了隨動轉向功能。

坐進駕駛室，絕對會有驚喜。新款大切諾基的內飾提升可以用跨越來形容，精致、豪華、簡潔、有科技感。科技感十足的7英寸TFT液晶儀表顯示系統和8.4英寸觸摸屏的全新中控系統成為我關注的重點。7英寸的液晶儀表顯示系統可以根據駕駛者的實際需求自定義顯示內容，除了駕駛者需要的速度、轉速、油量等基本信息外，導航、音響、Selec-Tarrain全路況自選系統和各種警示燈，近百種信息都可以根據需要隨時通過方向盤上的多功能按鍵調出，減少駕駛者視線離開路面的可能以確保行車安全。

【2014款Jeep大切諾基內飾精致豪華，充滿科技感】

行駛在城市道路上的2014款Jeep大切諾基，就如同牛仔騎行漫步在牧場中，溫和而又優雅。在動力總成上，他依然配備了經典的3.6升Pentastar V6和5.7升HEMI V8兩款汽油發動機，但相應匹配的則是采埃孚公司（ZF）全新的8擋自動變速器，他擁有更廣的傳動比區間，換擋更加迅速、平順，提供了更好的燃油經濟性。配合Quadra-Lift四輪獨立空氣懸架系統，最大限度地吸收道路的顛簸使公路駕駛變得更加寧靜舒適，彎道時出色的側向支撐和循跡性、精准的轉向讓駕駛者時常迷失在操控轎車的錯覺中。

【新大切諾基的擋桿很有設計感，當然手感也不錯】

美系全尺寸SUV，龐大的車身、大排量自然吸氣發動機的應用，使得消費者對燃油經濟性非常關心。如今節能環保已經成為全球可持續發展戰略的重中之重，新款大切諾基自然不能落後。新ECO節能模式的出現，讓所有試駕者都眼前一亮。新款大切諾基的ECO節能模式主要優化了變速器的換擋節奏（在V8車型上還實施了更積極的氣缸關閉和油門響應策略），還可以在車輛巡航和發動機進入低轉速區間時減少燃油輸送的主動式減速限油技術，減少油耗。於此同時，在公路駕駛時節能模式還可以配合Quadra-Lift空氣懸架，在運動狀態下將車身高度降低到“Aero高速模式”以更低的車身高度配合更好的空氣動力學效果，提升燃油經濟性。當然，駕駛者在追求性能體驗時，ECO節能模式是可以隨時關閉的。

即使是穿上盛裝，牛仔的本性依然要追求自由。縱然是高檔豪華當家，但車頭上的“Jeep”標識依然要表達家族基因中那桀骜不馴和無與倫比的通過性。2014款Jeep大切諾基並不會因為追求駕乘舒適性而丟掉自己極限越野駕駛的看家本領。位於德克薩斯州Inks Ranch的越野場地，可著實讓我瘋狂了一把。縱然知道新大切諾基通過了Jeep特有的道路評級認證（Trail Rated，通過牽引力、通過性、機動性、循跡性和涉水能力5項指標評定車輛的越野能力）；也知道在移除前進氣擾流板後，他擁有35.8度的接近角和29.6度的離去角；更知道在新款8擋自動變速器與雙速分動箱配合下低速攀爬比達到了44.1:1 ；當你真正的把這台全尺寸SUV開上陡峭、濕滑的巖石山的時候，惟一的感受就是——大切諾基依然是真正的Jeep ！