最快的聽風者 試駕評測布加迪威速

布加迪威航16.4 Super Sport曾經創造了世界最快量產車的速度紀錄，這項輝煌的成績至今無人可及。如今，布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse再次樹立了新的裡程碑，它以408.84公裡/小時的最高車速成為世界速度最快的敞篷版量產超級跑車。

來自德國知名認證機構漢德集團的最新結果顯示，世界上速度最快的超級敞篷跑車仍然來自布加迪品牌。2010年，布加迪威航16.4 Super Sport雙門跑車以驚人的431.072公裡/小時的最高車速創造了世界量產車的速度紀錄，這項輝煌紀錄一直保持至今，無人能及。如今，擁有882千瓦最大功率的敞篷版跑車布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse再次樹立了新的裡程碑，同樣在德國漢德集團的見證下，布加迪敞篷版超級跑車在大眾汽車集團埃拉-雷西昂（Ehra-Lessien）試車場創造了408.84公裡/小時的最快速度記錄，從而成為了世界上速度最快的敞篷版量產超級跑車。

最快聽風者的誕生

在談到布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse的開發歷程時，布加迪汽車主席沃爾夫岡·施萊柏（Wolfgang Schreiber）博士說道：“起初在這款威速問世的時候，我們把敞篷跑車的最高車速預定為375公裡/小時。但是，我們對於用這款車打破400公裡/小時的速度記錄依舊充滿期待。最終，成功達到408.84公裡/小時的消息著實讓我激動萬分，它再次印證了布加迪在全球汽車行業技術領域的領先地位。”

這輛創造歷史的布加迪威速由中國的企業家兼賽車手Anthony Liu駕駛。“這一刻讓人激動不已”，這位29歲的年輕人在打破世界紀錄後這樣形容他的感受，“在歷史上，敞篷版量產跑車從未突破400公裡/小時的速度極限。但是在訓練期間，我們已經成功突破了400公裡/小時的速度極限。當我再次超越這個難以置信的速度記錄時，我感到十分自豪。在如此快的速度下，威速車身依舊保持著非凡的穩定與舒適，並沒有受到絲毫影響。敞篷式的車身設計，能讓你近距離感受發動機的澎湃轟鳴。但即使速度再快，車輛的表現也不會向強大的氣流妥協。”

 在這次突破速度極限的終極之旅中，威速16.4 Grand Sport Vitesse未經任何技術方面的升級或改造。該車配備的8.0升W16渦輪增壓發動機可以帶來882千瓦的最大功率輸出，而在3000-5000轉/分時可以產生1500牛米的最大扭矩。賽車專用底盤、可快速響應的避震器、強化過後的防傾桿都確保了駕駛員對於四輪驅動系統甚至整個車身的精准操控。其他助力這款車達到性能極限的因素還包括具有高抗扭剛度的標准碳纖維硬殼式結構以及全碳纖維的車身外殼。另外，最大限度地降低車內風噪、減輕湍流對敞篷車型的影響也是布加迪的關注重點之一。在這輛布加迪威速中，特制的車頂擾流器和風擋讓駕駛感受變得更加惬意。實際上，這些部件組合在一起是車輛打破408.84公裡/小時速度紀錄的先決條件。

延續撞色設計精髓

為了紀念突破速度極限的這一創舉，這款布加迪威速WRC（World Record Car）車型采用了醒目的黑色和亮橙色的雙色設計，將動感十足的內在特質完美呈現於車身的表面。整體車輛外觀，包括進氣口與油箱蓋在內，主要采用碳黑色設計。而保險槓、車身兩側的包圍下沿以及車門後側則采用亮橙色噴塗，強烈的撞色設計確保車輛所到之處都能贏得高回頭率。後擾流器底部和雙擴散器內側等車輛細節部位也采用亮橙色噴塗，細節之處無不彰顯車輛大膽鮮明的設計風格。油箱蓋上的鮮橙色“EB”標識和發動機蓋上的“Vitesse”字樣同樣是鮮明色彩搭配的最好體現，而即使是布加迪經典的馬蹄形散熱器格柵邊框，在這款特別版車型上也采用了亮橙色設計。布加迪威速世界紀錄版特有的橙色輪毂賦予了其獨特的個性外觀，前臉處碳黑色布加迪徽標與格調十足的鋁框碳黑色“EB”標識則為車輛整體設計增添了優雅的質感。

車輛的內飾也沿用黑色與橙色的撞色設計主題。黑色皮質座椅在橙色皮革邊線的印襯下更加突顯其獨特的設計語言，黑色座椅上橙色縫線與橙色系裝點的安全帶呈現色彩撞擊帶來的明快風格。撞色設計還體現在車內中央凹槽、換擋桿的縫線、車門儲物盒的飾條、以及車門把手內側。座椅靠背和膝墊上的“Vitesse”字樣同樣采用了醒目的亮橙色設計。黑色真皮方向盤搭配橙色的縫線設計，並在方向盤12點位置上裝嵌有一圈碳纖維裝飾條。從車門嵌飾、中控台外圍、iPad托架邊緣和座椅安全帶插口處的碳纖維飾條，可以感受到布加迪將碳纖維外觀融入內飾設計之中的簇新思路。真皮後圍板上的“EB”標識同樣也采用碳纖維材質。

最終，這款布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse WRC世界紀錄版車型全球限量發售僅為8輛，每輛售價為199萬歐元（含稅），並已在2013年上海車展進行全球首發。

來源：《車王》6月刊