不一樣的兩廂車 體驗朗行1.4T DSG豪華版

逃離霧霾的首都，奔赴藍天碧海的三亞，我們此行的目的就是與朗行來一次美麗的邂逅，“Gran Lavida”是朗行的英文名，正如我們所熟知的，很多詞匯為了表現自己的“大”，都會加上“Gran”這個前綴，作為朗逸的兩廂版車型來說，朗行確實不同於一般的兩廂車，呈現在我們面前的是一款“大”的兩廂車。

朗行這款兩廂車到底怎麼不一樣呢？官方給朗行的定義是越級行旅兩廂車，這到底是一個什麼樣的概念呢？其實它就是一款大的兩廂車，比普通兩廂車要大一些，嚴格來講算是介於傳統的Hatchback兩廂車型和wagon旅行版車型之間的一款車型。

 從朗行與高爾夫旅行版的外觀比較之後，我們就能更清晰的看出朗行果真與旅行版車型在很多地方上都有幾分相似，其實說其為小號的旅行版車型也不為過。

如果您想了解更多的關於朗行的外觀、內飾及高低配車型詳細的信息，可以狂點下方的鏈接，在這裡為了節省廣大網友們的時間，我也不做過多重復性的敘述了。

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》》》》差異在細節 上海大眾朗行高低配配置對比《《《《

空間：與朗逸基本相同 掀背尾門提升便利

實際體驗朗行的內部空間與朗逸相比並沒有較大的差距，反而是掀背的造型設計更加增大了頭部的空間，同時兩廂車開口的增大也提升了貨物的搬運及存放的便利性。

車型 後備箱空間(L) 朗行 412 高爾夫 350 福克斯 385 英朗 375

朗行車內的乘坐空間和儲物空間與朗逸車型基本一致，並沒有過多的變化，對於一款兩廂車來說，較為豐富的儲物空間也算是朗行的特點之一，各個儲物箱的設計也比較合理，考慮到了用戶使用的感受。

動力：動力參數增加 實際體驗變化不大

朗行1.4T車型使用的是大眾新款的EA211發動機，參數有所提升，但是整體對於駕乘者的感受來說這一點點數值上的提升絲毫沒有多大的變化，如果非要找出這款車在駕駛性上有多大改變的話，那只能算是兩廂車比三廂的朗逸少了一個屁股，因此操控起來更加靈活。

項目/車型 朗行 朗逸 發動機 1.4TSI 1.6L 1.4TSI 1.6L 功率 96kW/5000rpm 81kW/5800rpm 96kW/5000rpm 77kW/5000rpm 扭矩 225Nm/1400-3500rpm 155Nm/3800rpm 220Nm/1750-3500rpm 155Nm/3800rpm

總結：年輕人的又一選擇 整體性價比較高

大氣的外觀、時尚的造型以及不輸給三廂車的空間是朗行的特點，雖然在動力系統方面朗行的變化不大，仍沿用了1.6L和1.4T兩款發動機，但是這種動力的配置用在朗行車上足以。逃離喧囂的都市生活，裝滿對外面世界的美好憧憬，這是我看到這款車想做的第一件事情。如果說朗逸的沉穩造型更適合以事業和家庭為重的30-35歲的人群的話，朗行就更適合無拘無束、追求自由的年輕人，只是不知道朗行目前的上市價格會不會被廣大的年輕消費者所接受。