豪華也要樂趣 試駕寶馬740Li xDrive

在740Li 上裝備 xDrive 系統，對於更多的寶馬豪華車的車主來說，在兼顧豪華享受的同時，駕駛樂趣和安全性進一步提升，可以說是要豪華也要樂趣的選擇。

由於目前市場上眾多的寶馬車型都裝備了xDrive 全輪驅動系統，所以大多數人對xDrive 都有所了解。從1985 年寶馬第一輛搭載全輪驅動系統的325iX 面世至今，寶馬全輪驅動系統已經發展了28 年，寶馬的全輪驅動系統為人們在駕駛車輛時提供了更好的駕駛樂趣和更好的安全保證。

對於寶馬的豪華車型7 系來說，之前只在750Li 裝備了xDrive 全輪驅動系統，現在又在新款7 系車型中推出了BMW 740Li xDrive 車型。對於鐘愛寶馬的豪華車車主來說絕對是個好消息，畢竟嘛，BMW 750Li xDrive 是200 萬元以上的車型，而BMW 740Li xDrive 售價只有132.8 萬元，況且對於7 系車主來說，320 馬力的BMW 740Li 動力也已經足夠充沛了。

試駕這款BMW 740Li xDrive 是2013款產品，屬於第五代7 系產品的中期改款。它的軸距達到了3210 毫米，車身也超過了5米，即使這樣大尺寸的身材，坐在駕駛員位置仍然有駕駛的沖動。我想購買7 系車型的車主也是這樣，有自己駕駛的欲望，所欲選擇的是更加動感的寶馬車型。

寶馬的xDrive 智能全輪驅動系統整合了一套多片離合器。在正常行駛時，該系統按照前後40:60 的比例分配發動機動力，偏向後輪驅動的系統不僅保證駕駛的穩定性，而且還能適時提供像後輪驅動車輛一樣的駕駛樂趣。而當某個車輪打滑時，動力會在0.1 秒內被主動分配到抓地力大的車輪上，其大小可以在全部動力的0~100% 間無級調整，明顯提升了在應對濕滑路面時的行駛安全性。

【3.0 升單渦輪雙渦流渦輪增壓發動機是寶馬目前的主要動力】

其實我們這次試駕BMW 740Li xDrive，特意跑了一圈蜿蜒的山路，就是要著重體驗寶馬的這套xDrive 系統。在山路上，320 馬力的3.0 升渦輪增壓發動機，匹配8 擋手自一體變速箱，這個動力配置推動這輛BMW 740Li xDrive 可以說是輕而易舉，方向盤的指向依然非常精准，路感清晰，雖然有著很多各種的彎道，但操控卻很自如，也很有信心。尤其在急速過彎時，有時能感覺到開始有些甩尾，同時後輪開始發生側滑，但只要保持油門車子仍然能夠穩健地按軌跡行駛。

其實這時xDrive 四驅系統已經在工作，你並不知道xDrive 系統按多少比多少給四個車輪分配的驅動力，也沒必要知道，你只要能體會到它帶給你更多的駕馭樂趣和安全保障就可以了。整個山路你不會覺得你在開一輛大車，如果你駕駛技巧夠好，能夠適時地加減擋（手動模式）、能夠正確地彎前減速和出彎加油，那麼這輛大塊頭的豪華車絕對也能讓你大呼過瘾。

旅程信息是BMW 互聯應用中最常用的功能

儀表盤可調節顯示的行車信息非常豐富

自動啟停裝置是BMW 高效動力的重要部分

行李廂進深很長，雖沒有數據但空間相當實用

當然這套xDrive 全輪驅動系統不僅僅是能夠提供給駕駛者駕駛樂趣。在日常的使用中，它更重要的作用是保證車輛的行車安全。比如在冰雪路面或者濕滑路面，很容易出現車輛打滑的現象，這也是很多北方消費者購買後驅車會顧慮的因素。有了這套系統，車主就不必擔心了。

【內飾保持了BMW 7系一貫的風格，豐富的配置讓車內豪華的氛圍十足】

2013 款的7 系在去年底就上市了，在外觀上改動並不大，主要是格柵、鍍鉻裝飾和新的LED 前大燈。一個細節引起我注意，就是車頭保險槓下部格柵的霧燈邊上開了兩個小口，它主要功能是高速行駛時擾流，減小前輪的滾動阻力，小的細節也說明了寶馬對於駕駛樂趣的不斷追求。車內依然是豪華的氛圍和豐富的配置，其中高效動力和第三代iDrive 系統仍是現款7 系產品的技術核心。尤其是這套第三代的iDrive 系統，配備了可顯示3D 效果的高精度顯示屏，還有帶手寫輸入板iDrive 按鈕令中文輸入更加快捷，同時BMW 互聯駕駛已經成為寶馬創新科技領域的一個重要部分。

座椅不但舒適同時能調節出非常到位的支撐

3210 毫米的軸距保證了後排老板的充裕的腿部空間

後排的娛樂系統和控制功能也非常豐富

BMW 互聯駕駛包括旅程咨詢服務、緊急救援協助、呼叫中心遠程協助、實時路況信息、資訊在線、百度地圖搜索、豐富的BMW 應用、第三方應用以及保養自動提醒等。試駕中我們也體驗了互聯駕駛的旅程咨詢服務，方便，快捷，還大大地提高了行車安全，而且提升了整個導航功能的實用性。在豪華型轎車的級別，寶馬不僅把所有的創新科技都裝備在7 系上，同時把xDrive系統裝備在更低配款型的車型上。對於豪華車的客戶來說，尤其是對於有著駕駛欲望的老板們來說絕對是有誘惑力的。有錢的老板們買車也講究性價比，BMW 740Li xDrive 不僅有了更好的駕駛樂趣，預算也能降低不少，何樂而不為呢。

來源：《汽車博覽》7月刊