自成一派 試駕評測新款東風本田傑德

既不像兩廂轎車那麼傳統，也不像MPV 那樣一味的突出功能性，這就是東風本田的新車，中文名傑德。無論是外形還是內裝，這款車都能給人眼前一亮的感覺。

對於本田來說，傑德是一款非常有分量的新車。它是本田首款在中國進行全球首發的新車型，主銷中國、日本和美國三大市場。先中國，後日美，這一改本田以往將日美市場已經成熟後的車型再導入中國市場的做法。

該如何打動中國消費者呢？可以說外形是傑德的第一大賣點。衍生於思域平台下的傑德擁有緊湊流暢的車身輪廓，4660 毫米的車長比很多緊湊級車型還要長很多，因此側面的視覺效果顯得格外修長，有種小奧德賽的影子。為了營造出更為動感的車身造型，設計時將車身高度盡可能降低，所以它的高度只有1500 毫米，離地間隙為110 毫米。低腰線、大窗戶的設計為傑德帶來了非常優秀的車內視野，同時也營造出一種清爽明亮的座艙感受。

不僅如此，在外觀配備上，傑德也是亮點頗多。LED 車燈（近光和尾燈）、帶有鋼琴漆修邊的蜂窩狀黑色中網以及同級並不多見的215/50R17 規格的輪胎。另外，鮮艷的顏色也讓這款車顯得與眾不同，如圖所見，取自概念車的這款翡翠綠車漆即是主打色，而傑德的英文名JADE 便有翡翠之意。

與亮麗的外形相呼應的是清新的內飾，而且傑德並未完全照搬思域的中控台設計，給人帶來了一定的新鮮感。捨棄了思域上的雙層儀表，傑德采用的是大尺寸的全液晶數字化儀表盤，因而在駕駛過程中視覺便利性和專注性更強，一切有關駕駛的行車信息都近在眼前，信息讀取更為方便。除帶有ECON 節能駕駛模式外，傑德的儀表背光還具備主動提醒功能，當采用省油的方式開車時，藍色儀表背光會漸變成綠色。

整個中控台看上去非常簡潔，大面積的木紋飾板顯得十分典雅，而且搭配上絲毫不顯老氣。車窗按鍵和車門門板下方使用的是硬塑料材質，手感上稍微差了那麼一點。不過在多媒體系統上傑德可是下了很大的功夫，也是該車的另一大亮點。

所有行車信息都匯聚到數字化儀表盤上，信息讀取一目了然

倒車影像分為廣角、常規和高角度三種視角；互聯系統將手機上的軟件與車輛形成了有效連接。

簡單說，這套系統的優勢在於車主可以通過HDMI 接口和USB 接口將手機與車上的7 英寸電容屏相連接，這樣手機上的導航軟件就能在屏幕上顯示，而且能像智能手機那樣支持多手勢操控，屏幕的響應速度也還可以。我認為這種形式比傳統的車載導航系統更為便利，地圖數據更新更加方便靈活，也簡化了中控台上的按鍵，車輛功能的集成性更強。目前，該系統暫時支持IPhone 和HTC ONE，希望盡快在設備兼容上有所提高。

了解本田的人都知道，他們在空間設計上很有一套技巧。這次，傑德將本田的這種MMI 設計理念再次提升了一個高度。其6 座版車型獨創的4+ɑ 座椅改變了慣有的轎車座艙布局，它的第二排為兩個帶扶手的獨立座椅，通過地板上的V 型滑軌，可向斜後方移動座椅並將其並排在一起，這樣第二排的腿部空間將非常充裕。在乘坐4人的情況時，可將第三排的兩個座椅放平，以便獲得更加寬敞的行李廂空間。

第三排的頭頂其實已經是玻璃窗，據開發負責人稱，本田的這種設計在日本已經申請了專利

6 座版車型的第二排是兩個可滑動的獨立座椅

座椅非常柔軟，椅墊和靠背的尺寸都不小

放倒第三排後，行李廂容積還是很可觀的

6 座版車型的第三排既可當作載物空間又可變成乘坐空間，根據乘坐人數可對空間進行靈活調整。不過，第三排由於在後輪和油箱的上方，所以地板較高，所以更適合短途乘坐或是兒童乘坐。坐滿6 人時，行李廂空間也會變得非常有限，基本上只能豎著放下三個雙肩背。除6 座版車型外，傑德還有常規的5 座版車型，座椅尺寸更大，腿部空間甚至比CR-V 還要長70 毫米。

CVT變速箱在油耗和動力輸出上達到了平衡；搭載了和思域相同的1.8 升發動機，性能完全滿足日常需求。

在動力系統上，傑德裝備的是思域的1.8升發動機，動力數值完全相同。低配車型配備的是5 擋自動變速箱，高配款裝載了首次為中國開發的CVT 變速箱，這台CVT 變速箱運用了本田的一些調校技術，目的是改善低速時的動力響應和巡航時的油耗。此外，為了更好適應空氣動力學，車輛的底盤也采用了平坦化設計，油箱厚度降低了90 毫米，消音器也經過了輕薄化處理。

我們試駕的是CVT 款型，實際駕駛感受可以用輕盈來概括。前方和側方的視野非常出色，座椅相當柔軟，因此很快就能沉浸在一種放松和舒服的駕車狀態下。整體動力輸出偏重平順柔和，起步時感覺很輕快，但不具備中途急加速的爆發力。前麥弗遜式後雙橫臂式的懸掛在平衡性上表現尚佳，對於顛簸的吸收和過濾都比較溫和。EPS 電動轉向的手感很趁手，轉向時那股勁拿捏得較為細膩。正常駕駛時，車內的靜谧性都還不錯，但是大油門提速或是路面質量較差時，底盤的隔音性還有可提升的空間。

與相近的幾個競爭車型相比，傑德在外形的動感程度上有著顯而易見的優勢

少了些激情，更多的則是輕松安逸，這就是傑德。試駕活動中還見到了一輛裝有原廠外觀選裝件的展車，加了大包圍、碳纖維飾條、車頂架、大尾翼等，相當漂亮，而且選裝件的價格都還不貴，有意者可以嘗試。就在我們試駕時，傑德剛好公布了起售價——14.98 萬元，基本上就是思域的價錢，具體車型售價會在今年9 月6 號全面公示。別惦記兩廂版思域了，也別等本田的STREAM（時韻）了，就它吧。

來源：《汽車博覽》9月刊