多姿多彩 試駕評測東風本田新傑德

在廈門這座充滿魅力的海濱城市，和煦的陽光與迷人的海岸不禁使人流連忘返。正因為與這座城市有著相同的特質，我們與東風本田傑德的首次邂逅也就顯得格外多姿多彩。

隨著日新月異的社會發展，80後人群已經逐漸成為了中國最具潛力的購車新生代。他們最顯著的特點是追求自我表達、喜歡新鮮事物並且不拘泥於常規的思維方式。東風本田作為一家嗅覺敏銳的汽車廠商，不但捕捉到了這一趨勢，而且通過前期大量的考察以及在概念車階段所取得的良好反饋，終於為中國市場帶來了全球首發的“新概念轎車（Sedan Avant-Garde）”——傑德（Jade）。

與以往常規的轎車、旅行車以及MPV的定位均不相同，傑德不屬於任何一種車型類別，它實現了動感設計與多變空間的完美融合，並且保持了暢快的駕馭感以及良好的燃油經濟性。在這一基礎上，傑德還分為5座版與4+α版兩種車型，以滿足80後人群個性化的需求。東風本田為了更好地诠釋這款新車，同時引用了名為“+S”的全新理念，即無論是在休閒旅行、日常家用還是工作場合，都可以實現多彩的人生。

Stylish內外兼修

傑德的長寬高分別為4660毫米、1775毫米、1500毫米，盡管它是用思域的平台開發而來，但2760毫米的軸距已經完全可以將其歸為中級車的范疇。傑德的整體外觀風格非常前衛，柳葉狀的LED前大燈與黑色蜂窩狀進氣格柵緊密融合，配上帶有鋼琴漆飾板的鍍鉻前霧燈，勾勒出一副頗具動感的X字型前臉。

側面的設計是工程師賦予傑德“新概念轎車”的最好诠釋。傑德的整體視覺重心非常低矮，與前輪眉重合為一體的腰線、醒目多變的側裙以及17英寸的動感輪毂，讓傑德完全不同於市面上的任何一款常規的MPV車型。寬大的車身並沒有影響整車流線型設計和超大空間的高度均衡，先前Concept S概念車的設計元素幾乎全部得到了保留。

如果說流線型外觀只是第一眼的心動，那麼科技感的內飾則再次令人眼前一亮。全新的3D數字化多層次顯示儀表盤，集成行車信息、娛樂系統以及可視化倒車系統等智能化顯示功能，加上北歐簡約范的大面積木紋飾條，凸顯了該車與眾不同的設計感。

Surprise無處不在

高科技感是你進入駕駛艙的第一印象，而超乎想象的內部空間則是傑德引以為傲的資本。基於本田FUNTEC技術品牌的MM理念使得傑德不僅擁有常規的5座版本，還開創性地推出了“4+α”的版本，這樣的設計在目前的市場上是絕無僅有的。

據傑德的研發負責人印南泰孝描述，“4+α”的6座布局不僅僅是額外提供第三排座椅那麼簡單，而是通過導入獨創性的V形滑軌第二排座椅，為創造多變空間提供了更多的可能性。在操作時，你只需要輕松撥動V形滑軌座椅的調節按鈕，就能夠在自由調節乘坐空間的同時享受獨立扶手的尊貴體驗，並且擁有超出想象的第二排腿部空間。加上第三排座椅的靈活變化，可提供多員乘坐或超大後備廂的雙模式切換，構造出變換自如的定制化空間，以滿足不同使用目的的多元化需求。

Smart眼前一亮

作為FUNTEC的最新應用成果，傑德由領先科技所帶來的環保技術與舒適性方面的體驗最為明顯。傑德是東風本田首款搭載新型CVT無級變速器的車型，凡是車身尾部帶有VTi標志的車型即是搭載了這款變速器。該變速器在保持了靜音設計的同時，擁有更快的加速響應、更少的動力損耗以及穩定維持的高動力輸出，使傑德可以兼具出色的駕駛樂趣以及理想的行駛油耗。

除此之外，“智能屏互聯系統”給駕駛者帶來了全方位多功能的駕駛體驗。該系統可與智能手機相連接，將手機中導航等應用軟件顯示在7英寸的車載液晶顯示屏上，並且還支持多手勢觸摸控制，就如同在手機上操作一樣，打造出一個“極具手感”的高科技駕駛艙。而全角度可視化倒車影像系統則可以通過車後攝像頭，實現廣角、常規、高角度三種可調整顯示模式，呈現出最大化的安全倒車視野。

Sporty由內而外

傑德采用了東風本田引以為傲的1.8升i-VTEC發動機與全新CVT無級變速器的組合，只要大力踩下油門，發動機的轉速提升很快，動力也比想象中來得迅猛，並且CVT變速器的好處就是沒有絲毫的換擋頓挫感。104千瓦的最大功率與174牛米的最大扭矩在數據上雖然沒有太多的亮點，但是就傑德1454千克的整備質量來說，無論是日常使用還是在高速公路巡航中，都有不錯的表現。

駛入廈門蜿蜒曲折的環島公路，傑德扎實的底盤再一次給我帶來了不少驚喜。精心調校的前麥弗遜後雙叉臂四輪獨立懸架軟硬適中，EPS電子助力轉向系統與三輻運動方向盤精准配合，快速進出彎道均讓人感到富有樂趣且信心十足。傑德的這種表現其實也在時刻提醒著我，這絕不是一輛通俗意義上的MPV車型，基於FUNTEC技術品牌所打造的“新概念轎車”本身就是一款兼具優異操控性能的全能車型。

Safety全面呵護

其實在傑德推出之前，東風本田旗下的車型在安全性方面一直有著不俗的表現，而此次傑德在安全性方面再度有所升級。在被動安全性方面，該車采用ACE承載式車身結構，並以高剛性、高強度車體結構最大程度保證車廂的完整性，以實現對乘員的全方位防護，同時全系標配主副駕安全氣囊以及側部安全氣囊，而VTi車型還標配了側部氣簾。在主動安全性方面，VSA車輛穩定性輔助系統與Motion Adaptive EPS動態自適應電動助力轉向系統為車輛提供了雙重的保險，配合HAS坡道起步輔助系統，使傑德在任何路況下都能做到全面的行駛安全。

如果說第一次聽到“新概念轎車”的時候還有些心生疑惑，那麼在充分體驗過它的不同魅力之後，才能夠感受到傑德所開創的全新細分市場。它的創新並不僅僅只是一個細節的變化或是某個功能的增加，而是煥然一新的設計、革新式的空間組合以及對於駕控性能的完美傳承。就如同廠商為傑德定下的年銷量5萬輛的目標一樣，它不但是一款充滿未來感的產品，更是東風本田承前啟後的關鍵之作。

來源：《車王》9月刊