眾所周知，第七代高爾夫出自大眾最新的MQB平台，所以它與奧迪A3的關系就像一對親兄弟。如果有人問我這代產品的最大亮點是什麼？我會

與平時參加的媒體試駕會不同，這次系列活動面向新E級的意向車主，11月至12月期間在北京、上海、廈門、廣州等12個城市分批進行。我的同事劉爽和

大切諾基和牧馬人都推出了3.0L車型，這一消息讓不少人嗤之以鼻，因為3.0L發動機似乎不足以滿足這兩款車的需求。但也讓更多人高興，3.0L車

取消了4.3 升V8“土豪”版，將2.5 升主銷排量車型增至6 款，運用更加簡潔洗練的線條設計。端倪中不難看出一汽豐田新皇

售價5萬-7萬元的轎車，也許你能很輕松的說出很多，但是如果改為SUV車型呢？是不是會有一些停頓？是不是會有一些遲疑？現在讓我來告訴你。中興C

北京現代名圖，一款介於朗動和第八代索納塔之間的全新車型，它的境遇可能有些尴尬，不上不下地卡在當中。相比個性鮮明的朗動、第八代索納塔和新勝達的昂揚向

榮威350剛剛上市時，車載inkaNet系統就給我留下了深刻的印象，今天體驗的全新的3.0系統有了很多革新的升級，新版擁有更快的速度、更順滑

它是迄今為止速度最快、響應最迅速、反應最靈敏的路虎車型。 踩下油門，車輛起動輕快而平穩，搭配響應迅速的換擋時間僅為0.2 s的8擋自動變

第6代寶馬5系是其家族歷史中最成功的一代，上市僅三年總銷量便已破百萬，而專為中國市場研發設計的 5系Li也同樣大獲成功，自2010年上市銷量便節節

此次與中谷明彥先生聯合評測上汽榮威550，是我們首次請外國資深試車員來評價自主品牌車型。榮威550是上汽集團獲得英國羅孚汽車技術之後自主設計的&l

魅影目的明確——為富人提供一輛供自己開的勞斯萊斯。下面奉上勞斯萊斯風味兒駕駛樂趣的品嘗記錄。 有道是物極必反，也

在榮威550換裝TST雙離合變速箱之後，MG也為旗下的MG6車型裝配了同款雙離合變速箱，不過與前者不同的是，新款MG6在外觀和內飾方面並沒有做出任

隨著寶馬4系雙門轎跑車的上市，喜愛豪華運動車型的消費者又多了一個新選擇，與奧迪A5 Coupe車型相似的定位，使兩者成為最直接的競爭對手。不過寶馬

隨著微博上某大V每天的播報，PM2.5這個詞匯逐漸的走進了人們的生活。與此同時，霧霾天氣的屢次出現，街上帶口罩的人越來越多，都將環保這一話題

在上海大眾桑塔納、一汽大眾捷達等一干競爭對手紛紛改頭換面之後，東風雪鐵龍將嶄新的愛麗捨投放在家用車市場。新車的價格區間為8.38萬-1

豪華品牌的老大哥凱迪拉克現在中國卻像個初闖江湖的小弟；已成為中國市場大佬的奧迪，卻在試圖給當家車型A6L做些形象上的變化，兩車同為2.0T排量，處

現如今，在中級車領域中，只是強調運動的車型已並不多見，更多的是向均衡發展轉型，兼顧運動的同時向家用或者商用靠攏。然而馬自達這次攜其手下悍將A

微面市場什麼最關鍵？價格。五菱榮光能在4萬-5萬這個細分市場取得勝利，靠的不是高配置，而是低價格。現在鄭州日產旗下的俊風，也和榮光一樣成了&

微車為中國人家用、貨運提供了極大的幫助，但是近兩年來人們在這方面需求的變化，要麼覺得空間不夠用，要麼覺得內飾不夠舒服，或者嫌動力太弱，這些需

 在擁堵城市什麼樣的車型才夠實用？如果是我最少要有兩個要求，第一要絕對的省油，第二必須要好停車，無疑smart會是最好的選擇，所以