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拒絕陷阱 車主不得不看的五大節油誤區

       【 駕駛技巧】隨著油價的不斷攀升,如何節油就成了每位車主的必備功課。然而由於每位車主對汽車的認知程度不一樣,有的車主在追求節油過程中很容易就陷入到誤區中。本文列舉常見的五大節油誤區, 希望對廣大車主有所幫助。 

         誤區之一:選擇小排量車型?

       與大排量的汽車相比,小排量車的油耗一般都是要低些,但這裡面油耗低並不代表它就是省油的。因為衡量一款車是否節能,更應該關注“升油耗”,用實際油耗數值除以發動機排量,這一數值的高低才能反映一款車的真實水平。不要刻意選擇小排量,小排量並不一定“升油耗”最低,更應該選擇同排量中,油耗最低的車型。

         誤區之二:選購混合動力?

       從市場上的混合動力汽車來看,混合動力的節油效果還是不錯的,但由於這些混合動力車的價格都相對要高很多,所以在混合動力政策不明朗前,不建議購買混合動力車型。有人算過,購買一輛混合動力車要開15年以上才能把成本收回來。

         誤區三:使用節油產品?

       隨著油價的不斷上升,市面上汽車節油器、節油貼、添加劑等節油產品就層出不窮。但根據相關調查發現,很多加裝了“節油裝置”的汽車並沒有發現有節油效果,反而對車子有一定的損害。 所以,在選購節油產品上還是采取謹慎態度。

         誤區四:晚上加油更合算?

       關於晚上加油要比白天更合算是之前網上流傳的一種節油技巧,不過在網友的實驗中發現,早上和晚上加油的區別非常小,足可以忽略不計。所以,不提倡車主一大早或者大晚上特意跑去加油。

         誤區五: 空擋滑行省油?

       以前很多車主在談及自己省油經驗的時候,會不約而同的提及到一個名詞“空檔滑行”。但是隨著科技的進步,如今電噴發動機已經完全取代了化油器發動機,而對於電噴發動機來說,空擋滑行並不省油,反而會更費用。因為大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油功能,所以電噴車高速帶擋滑行時才會更省油。

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