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愛車節油有辦法 合理速度行駛最省油

       汽油價格一直是有車族最關心的話題,面對自己的愛車,無論去哪兜風,都是很開心的一件事,但是提起油價就不禁興致大減,那就讓高速交警和節能減排管理師告訴你省油的秘笈吧。

       同樣的司機用的油量是絕對不一樣的,簡單地說,技術好的司機在高速上不會猛踩油門,他們的原則就是,少踩剎車,勿開快車,車輛平穩起步和均勻加速,比急起步猛然加速要明顯節省油,加速均勻,這樣既可以節油,又可以減輕機件磨損,時刻保持平穩也是一門技術。

       大家都知道高速駕駛肯定費油,不過任何一輛車都有經濟時速,低於這個時速或高於這個時速油耗都會上升,但是超過一定速度後,你去加油的時候就多准備點錢吧,所以弄准自己的經濟時速後,保持這個速度行駛才會最省油。

       很多車主都將汽車比喻為自己“流動的家”,既然是家,那家當就一定要齊全,用得著的、用不著的,有用的、沒用的,都被這些無比愛車的車主搬進了自己“流動的家”。但是,相關測試數據表明,車輛的自重每增加5公斤就會多消耗1%的油。因此,還是建議那些把汽車看做“流動的家”的車主,平時千萬不要在車內裝載過多的物品,定期對愛車進行“減壓”活動,讓愛車保持一個“輕盈的身姿”。

       保持輪胎的標准胎壓,對於省油也是非常有好處的。因為過高或過低的胎壓都會增加車輛的油耗,而且更危險的是,過低的胎壓更容易造成爆胎。所以車主可以隨車裝備一支輪胎測壓計,經常檢查愛車的胎壓,這樣既保證了駕車安全,又能有效節省汽油。

       另外,節能減排管理師高耿先生強調,保護好汽車的“心髒”發動機,確保“心髒”工作運行穩定、通暢,狀態良好,也是讓汽車節油的不錯方法。汽車在行駛一定裡程之後,各機械電子系統的技術狀態必定會發生相應或超常的劣化,出現各種異常表現和平衡失調。

       因此要想保持汽車健康,必須對汽車進行經常性的檢查和調整,其重點是動力性、安全性、經濟性、淨化性四大技術性能指標。

       一般來講,人們太習慣“小病不瞧大夫,不病倒了就扛著”,其結果小病拖成大病,打針吃藥拖成了開刀動手術,對於愛車也是同樣道理,許多車缸壓、點火能量、油氣混合比“三要素”工作不平衡,油耗居高不下,車主又不及時調整,結果一年裡僅燃油費就多支出上千元。