一個加油站資深老員工自曝加油陷阱

       明明加了300塊錢的93號汽油，眼看著加油機上的顯示屏也沒錯，可就是沒跑夠公裡數，這是為什麼?加油後很長一段時間內汽車的油嘴和火花塞老出現問題，這是車的性能有問題還是油品有問題?在前些日子的“中油首汽優質服務月零距離體驗”活動中，一位張姓車主向加油員提出這樣的問題。中油首汽配送中心庫存管理主辦王連義告訴記者，出現上述問題的原因可能在兩方面：其一，加油站可能作假少給消費者加油;其二，油品質量存在以次充好可能。

       　內幕發現黑加油站作假四招

       　　修改加油機程序

       業內人士向記者透露，加油站造假案例中約有八成源自加油機作假，這種造假方式需要專業技術人員才能完成。目前大部分加油機均是由電腦控制，因此只要專業技術人員修改加油機電腦程序，或者直接改裝線路板，在流量計上做手腳，加油機就會出現光走字不出油的情況，蒙騙消費者。

       　　顯示屏數字“虛報”

       部分加油站通過修改加油機顯示屏程序，也可以達到“數字夠了油沒夠”的目的，坑害消費者。更有甚者，在加油槍上安裝跨線，同時連接一個車用遙控器，在給消費者加油的過程中，一部分油自動回流進加油機。在部分邊遠地區，有些小加油站甚至在冬天給柴油油罐加熱，利用柴油遇熱膨脹的原理坑害消費者。

       “現在工商和計量部門對加油機作假查得很嚴，只要抓住就停止營業。一些加油站不會輕易使用這種招數了。”業內人士指出。

       　　加油員“偷油”

       所謂加油員“偷油”是指在消費者毫不知情時提前拔槍。已有8年出租車齡的“的哥”李師傅向記者介紹，有不少消費者出於對加油站的信任，不會每次加油都盯著加油機的顯示屏看。特別是加油快結束的時候，加油槍是慢慢蹦字的。有些消費者沒注意以為加完了就讓加油員掛槍結賬，有的是加油員提前拔槍謊稱加完油了;有的加油站甚至會給上一個車主加完油不掛槍，接著給下一個車主加油，以此達到“克扣斤兩”的目的。

       　　低標號油冒充高標號油

       記者了解到，隨著市場的逐漸規范和監管部門監管力度的加大，目前市場上一些加油站比較通行的做法是將低標號油當作高標號油賣給消費者。如一個裝有90號汽油的油罐接出三根油管，分別標識為90號、93號和97號汽油。或者是在90號汽油中摻進部分93號汽油，利用進口添加劑調整汽油的壓縮比，達到以次充好的目的。

       “如果您的車老是油嘴被堵，或者火花塞三天兩頭換，那您可得注意了，很大可能就是油品出現問題。油品質量問題直接影響汽車的使用壽命。”中油首汽銷售經理林德明說。

       　　消費提示

       　　出租司機幫您防騙

       如何避免陷入黑加油站的“作假圈套”中呢?林德明告訴記者，對於加油機的作假，消費者可以要求查看加油機的鉛封識別真假。

       由於工商和質檢部門每月都會不定期檢查各加油站，並會在檢查合格的加油機上打下一次性鉛封“留底”，因此但凡鉛封做了手腳均會看出痕跡。