活學活用節油五竅門 省油35%不成問題

面對節節攀升的油價，SUV的狂熱愛好者小王最近有點煩。於是來信向本欄目求助，現選登如下：

Q：難道SUV天生就一定是“油老虎”嗎？

A：並不是所有的SUV都是“油老虎”，而“油老虎”也是一個相對的說法。比如說你買柴油的特拉卡，那油耗相比柴油的寶來和捷達肯定是要大得多，因為特拉卡的排量大嘛。但是拿特拉卡與用汽油的同排量、同馬力的SUV來比，也許特拉卡的油耗和油費的支出就要少的多。一方面柴油車的油耗要小一些，一方面每公升的柴油也便宜的多嘛。呵呵，你說呢？

Q：那麼，除了在買車時注意車本身的油耗，還有沒有別的方法可以節油呢？

A：節油的方式當然有很多。在這裡提供一些車主的節油心得，據說，這些小竅門能讓車主省下10%~35%不等的油，這可不是小數字，你不妨體驗一下，看看對你有沒有幫助。另外，如果你以後有了實際的節油經驗，歡迎來信共享。

竅門一：啟動引擎時不加油

轉速許可下盡量以高速檔行駛。踩油門不宜猛急，且盡量避免到底（四分之三為佳），非必要時不急加速。市區行車時保持引擎低轉速（2000轉以下為佳）。

竅門二：平常加速時（爬坡時亦同），在引擎轉速不過低前提下，盡量保持在高速檔，因為高速檔下踩油門的耗油量還是比低速檔下輕踩油門要低。

竅門三：隨時留心前方車況，且保持行車距離，如此一來才不用長踩剎車。

竅門四：碰到停車時，腳盡可能不踩油門，讓引擎的推進功能暫時停止，利用滑翔的力量前進，此時的耗油量應是零。在到紅燈之前的一小段距離即可打空檔，充分利用滑翔力。（下坡路段嚴禁如此）。

竅門五：如果確知暫停時間超過20秒時，如停紅燈、動彈不得的塞車狀況或平交道前等火車時，可將引擎熄火。此時手排車最好入一檔，且讓車子保持在通電狀態，如此警示燈、大燈及空調還能正常運作。路況恢復暢通時車子機動性也較高。

最後，提醒一下小王及其他讀者朋友，上述幾款省油守則一定在安全的前提下執行，例如超車或從交流道進入高速公路時當然得馬力十足，所謂“省錢有數，性命要顧”。此外還有些小地方，如車內一些不必要的重物盡量撤出，還有胎壓建議在標准胎壓之外再多加0.2bar，這些小動作都能在無形中替您省下錢。